快递企业的触手正向更多原产地覆盖。11月26日，北京商报记者从极兔速递（以下简称“极兔”）获悉，极兔位于中西部的核心枢纽——升级后的兰州转运中心即将投入运营，日均快递处理量将扩大到150万件，由此提升农产出村的时效竞争力。除了极兔，近年来，顺丰、菜鸟速递等企业均在下沉，在全国农产品产业带密集布局网点。不过，要想争夺产业带这块“蛋糕”，快递企业必须得在单量分散和高运输成本的现状中找到更好的商业平衡点。
扩围西部市场
极兔进一步加速扩张。据了解，兰州转运中心是极兔在中西部地区的重要物流枢纽。升级前，该转运中心面积超1.5万平方米，日均快递处理量达到70万件。今年“双11”高峰期，兰州转运中心的日均处理量达到85万件。升级后，新中心未来日均处理量能达150万件。
在全国密集交错的快递运输网络上，转运中心就是众多线路汇集在一起的点，主要承担着大量快件的集散和分拣功能，并辐射全国范围。它们常坐落于交通便利、物流集中的区域。借助转运中心，快递企业能进一步加强线路直发，缩短时效。
既是为了加强处理效率和准确性，也是为了承接上涨的业务量，快递企业通常会加密转运中心数量，同时，不断投入自动化设备来升级中心的处理能力。例如极兔的兰州转运中心就配备了16条自动化分拣线、72套摆轮式分拣线。设备升级后，兰州转运中心中转时长就能从2小时缩短至1.2小时。
极兔副总裁桂宁向北京商报记者表示，目前，极兔在全国的转运中心数量达到83个，网点省市覆盖率100%。在整个西部地区12个省份，极兔正在提升转运中心、末端网点的数量和规模。“相比去年，我们今年在西部的进村覆盖率提升了近40%。”桂宁说道。
对比中通、圆通的网络规模，可见极兔扩张速度之迅猛。截至2024年9月30日，中通全国分拣中心数量达95个，直接网络合作伙伴数量约6000个。而圆通的加盟商数量在2024年6月底达到5045家，有73个转运中心。相较之下，截至2024年9月30日，极兔中国网络合作伙伴数量为5800家。不过，对比中通超3.1万个揽、派件网点，极兔的中国网点依然在发展中，数量为7100家。
寻找业务增量
在转运中心做重投入，也与快递企业在当地市场做深业务有关系。就以西部市场中的甘肃来说，极兔在甘肃14个地市州设立了178个网点，服务时效实现市内当日达，省内次日达。今年“双11”旺季，极兔西部地区的日均单量上涨了40%。
“我们网点揽件里面有80%都是生鲜件，主要是天水当地的时令特产，比如樱桃、杏子、李子、苹果等。”在极兔天水市麦积区工业园网点，据负责人王洋波讲述，该网点整体日均件量能有1800票，合作的商家数量共有500多家，大部分都是小商户。
2020年网点成立初期，王洋波坦言起步艰难，当地农户对品牌感到陌生，单量也很少。于是，他和团队自行摸索，从定制包装入手，为农特产品包裹里加入气泡膜，从而减少生鲜破损的情况。与此同时，对于操作手机不熟练的客户，王洋波会直接在微信里帮忙查询订单的运输信息，以及处理物流问题。
另一方面，随着企业完善快递网络，提升硬件作业效率，王洋波网点的快递发往陕西、青海、甘肃区域，以及全国八成的其他省份都能实现次日达，这也为王洋波招揽更多客户提供了机会。今年5—7月，天水麻辣烫的泼天流量也涌入了快递网点。“我们合作的一家电商商户卖辣椒面、粉条，期间每天能发出200票。”王洋波感慨道。
不仅如此，快递网点还借助天水的旅游热潮推出了特产寄递服务。王洋波会和当地农户沟通，按照客户要求代发农特产礼盒，既为农户揽客，又能让网点增加盈利能力。“这些客户大概有一两百人，高峰时期一天能发出一两百单。”
不只是极兔，近年来菜鸟速递、顺丰等快递企业加速下沉到当地农特产产业带。今年春季，菜鸟速递生鲜寄递服务已覆盖西湖龙井、洛阳樱桃、杭州塘栖枇杷和广东荔枝等多个水果产区。顺丰也加速在新疆市场布点，截至11月，新疆顺丰在塔城地区成立11家直营网点，累计发运农牧产品442吨。
平衡利润与成本
“服务农特产产区其实有着较高的门槛，不仅需要快递企业长期投入，提前布局网络设施，冷链物流能力也得跟上，毕竟很多都是生鲜件。如果服务不好，容易砸口碑。”快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏向北京商报记者指出。
事实上，当快递企业的竞争下沉到了县城乡镇，如何平衡运输成本和利润就成了很关键的问题。在王洋波服务的农户中，揽件最远的距离超过了20公里。为了解决揽、派件订单分散的问题，王洋波和中国邮政以及数家快递企业一起合作，由此来降低人员和运输成本。
北京商报记者从部分资深快递从业人士处了解到，为了推动快递下乡、进村的进程，政府相关部门和企业总部会对当地快递网点给予一定的派费补贴。同时，快递企业之间的合作，也会基于当地现有网点的覆盖密度、揽派的距离远近来划分企业各自负责的区域，尽可能实现多方的利益平衡。
今年10月，在2024年第四季度例行新闻发布会上，针对西部等边远地区的寄递服务问题，国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎表示，一方面，会加快节点建设，推动在县乡两级选择面积适宜、交通便利的场地，做好县级快递园区、县级处理场所、乡镇服务设施保障。
同时，林虎提出，会推动地方政府协调党群服务中心、村民事务代办中心等为村民提供快递收发服务。在新建小区、老旧小区改造、新农村建设中，积极推动配套建设村级快递服务站和智能快件箱等快递末端服务设施。
2024年快递进村情况普查数据显示，截至目前，全国累计建设33.78万个村级寄递物流综合服务站。据了解，国家邮政局还将在年内会同有关部门推出100个农村电商快递协同发展示范区和300个快递服务现代农业示范项目。
赵小敏建议称，快递企业需要融入当地县域的商业中，通过商业驱动来深入产业带，比如合作当地的批发市场、百货、供销合作社等企业机构，在同一个链条中分享各自的蛋糕，快递进村才能长远推行下去。
