蔡晨（化名）是广州一位顺丰快递员，每天干劲满满，除了不停地奔走收派件，他总是抽时间在他创建的小队微信群里分享经验，带动小队8位兄弟一起“创收”。“这几个月，每个月都能多拿300到400元，多的拿到过7000多元。”蔡晨介绍，自从他参加了“小哥增收”计划以来，他和同事们的收入都有不同程度的增加，大家工作中“竞争”也很激烈，积极创收。
今年3月以来，顺丰为一线员工内部发起“小哥增收”计划，通过多样的激励体系、灵活的工具和业务授权支持助力员工增收。持续激励下，今年前8个月顺丰一二线员工薪酬福利均得到了有效提升，仅一线小哥的薪酬福利政策同比去年就增加46亿元。
增量提效
上半年小哥收派效能提升
带来平均收入每月增加331元
一直以来，顺丰始终将小哥作为核心竞争力。顺丰半年度报告中显示，顺丰人工成本535亿元，占收入比41.11%，较上年同期上升0.45个百分点，若不含嘉里物流较上年同期上升0.84个百分点。这主要是由于顺丰持续保持一二线员工薪酬竞争力，充分保障员工权益，并结合丰富的激励机制促进小哥积极开拓业务。
效能提升方面，顺丰通过不断改进操作系统、优化作业模式、提供各类新型高效的收派工具等，助力小哥提高工作效率、降低劳动强度，上半年顺丰实现小哥收派效能提升带来平均收入增加331元/月。
激励牵引方面，顺丰通过“小哥增收”计划，通过助力快递员建立小队体系、创收分激励体系、授权销售等多举措激发小哥创收活力，在增收的同时提升员工满意度，并带动客户满意度的提升。
针对持续低收小哥，顺丰则会结合区域和人员能力精细化诊断低收原因，并提供针对性策略以有效解决长期低收区域问题。同时，月中顺丰会及时预警可能低收的人群，按特定时段和人群维度灵活开展激励活动，以牵引小哥创收。
除收派员外，运作员和仓库作业员的效能都有一定程度的提升，并通过相应的激励牵引，前8个月员工的整体薪酬福利总额同比去年增加46亿元，顺丰持续保持员工薪酬竞争力的提升。
增收计划激发创新活力
月度加薪平均超500元
此次顺丰“小哥增收”计划是在日常收派工作之外的激励举措，特别是“小队体系”和”创收分激励体系”，是专门针对团队及个人量身打造的增收措施。
“小队体系”一个小队平均7人以上，在小队长的带动下，队员们可以互相协调工作，发掘业务，通过业务提升增加队伍收入，并以团队的形式激发内部活力与责任。每队的业务提成与其小队业务增收金额相关，上不封顶，以此更大程度地鼓励员工开发业务的热情，激发团队积极性。
据顺丰披露，截至9月，顺丰在推行区域中一共组成5000多个小队，覆盖近5万人，10月这一计划还将覆盖7万人。7至8月，平均每队月度奖励超500元，最高奖励金额超8000元。
如果说小队体系是“团队奖”，而另一项创新举措“创收分激励体系”则属于小哥个人赛的激励措施，通过运费提升、客户开发、业务推广等几方面给小哥业务打分，分数越高，奖励越多。通过激发每个人的业务潜力，帮助快递员从收派角色向全能业务员转型，掌握业务发展的主动权，同时额外为自己带来更多的收入。
据悉，目前顺丰创收分体系已经在112个城市“生根发芽”，覆盖了超过16万个快递员小哥，获得激励金的小哥人均增收290元，月度累计激励金额超千万元。
“小哥增收”计划也在内部获得了积极热烈的反响，还带动了小哥与客户沟通的积极性。“有了小队后就不再是一个人战斗，而是一个团队在战斗，遇到困难队长可以带着我一起解决，一起把业务做起来。”——来自江西南昌的小王是一名入职不久的小队员这样说。
另一位在广州上班的小李说：“有了创收分后，我现在干劲挺足的，每天都看看我的创收分，一有时间就去跟客户沟通，主动关注客户需求，为公司带来更多的创收，我自己也能获得额外的激励。”对小哥来说这不仅是一种奖励，更是一种对工作的认可。为客户解决问题，为公司增加业务，同时个人也获得额外激励，可以说是一举三得。
在为小哥增收的同时，顺丰也格外重视员工的劳动强度。目前顺丰正在基于区域跨度、时效等多维度，大规模试点分班模式，将2个相邻通班区域结合，闲时时段合并分班，且支持区域内小哥倒班，从而降低小哥劳动强度。通过试点该模式，小哥平均日工作时长可降低1.26小时。
一线小哥是驱动顺丰这艘大船劈波斩浪不断远行的澎湃动力，是拓展市场和服务客户核心力量。顺丰通过“小哥增收”计划，持续提升员工薪酬福利，并结合各类机制和工具，降低员工劳动强度和工作时长的同时，助力员工增加收入，更帮助其长远发展，最终也会实现企业和员工的双赢。
