今年是红军长征出发90周年。1934年10月，中国工农红军从江西瑞金出发，历经千难万险，付出巨大牺牲，纵横十余省，最终到达陕北，完成人类历史上的伟大壮举。
铭记长征精神，引领中通发展！中通之声推出“长征路上中通人”系列采访，让长征沿线的优秀中通网点，分享自己快递征程上的故事和感悟。
自我革新，37岁再创业
云南曲靖市会泽县，是滇东北著名的红色重镇。
1935年4月30日，中国工农红军第九军团进入会泽，仅7天时间，就扩红1500多人，并筹集到大量军需物资，为日后中央红军顺利到达陕北提供了坚实保障。
岁月流转，历史的硝烟已散，但在这片土地上，新的故事正在上演——云南曲靖会泽网点负责人崔凤平，带领网点从十几平方米的小仓库发展到如今6000平方米的大型分拣场，从4名员工到目前154家末端门店、50名核心员工。
11年来，会泽网点日均派件量从最初的150件到两万件、揽件量超4000件，市场占有率稳居当地第一。
崔凤平和业务员一起为石榴分拣、称重
在乌蒙山腹地的会泽县，盐水河两岸种满了石榴树，在几公里外的石榴交易中心，石榴堆得像小山丘一般高，果农们和中通小哥手中丝毫不停，打包、装箱、运输，一气呵成——每年9月，从会泽县中通网点运出的石榴近千吨。
会泽网点负责人崔凤平也在打包装车的人群中，崔凤平说，自己是一个喜欢“折腾”的人，“活不能停，脑子也不能停。”
1992年，刚满20岁的崔凤平走出会泽，来到广州学做服装生意，仅用两年时间便积累了自己的第一桶金：3万元。随后他瞅准电脑行业的大潮，投资了一家网吧——这一决策不仅帮他度过了服装行业的周期性低谷，也让网吧生意成为了他随后的主营方向。
“有时候人要学会‘革自己的命’，把准社会的走向，” 2013年，在电商兴起的关键时期，崔凤平再次做出决策，在37岁时第三次创业，加盟中通，投身快递领域。
然而，创业第一年他却遭遇了挫折——由于假以他人之手代管，年底结算时，网点亏损近50%……亲朋好友纷纷劝他放弃，但崔凤平却打定主意，回到家乡全身心投入网点经营，“长征两万五千里，如果一开始就放弃，我们现在还吃糠咽菜呢。”
回到云南后，崔凤平开始系统向总部取经，请省区来网点“送宝”，发力制度建设、流程优化、员工培训和市场拓展，第二年，网点的业务便有了显著起色——业务量翻了3倍，进港件日均突破1500件、出港件超200件，员工士气大振。
栽下石榴树，引得“凤凰来”
随着业务的不断拓展和市场的不断变化，崔凤平和网点始终面临着新的挑战和机遇。
2022年，随着电商件激增，派件量日益高涨，网点原有的小场地已无法满足分拣需求，“换设备、换场地、加人手，意味着要增加更多投入，但能换来未来5到10年的高速发展。这个决策虽难，但必须做。”崔凤平经过一周的深思熟虑，决定大胆放手干。
“长期经营网点，练好内功是核心。产能投放是网点壮大的必经之路，未来能多赚钱才是关键。”
会泽县网点的自动分拣设备
半年后，会泽网点搬迁至6000平方米的新场地，更换了自动分拣交叉带设备，并启动了末端门店招募计划。搬迁和升级后，网点的分拣效率和时效显著提升，原本中午才能抵达乡镇的快递，如今上午9点客户就能取件。
更令人惊喜的是，快递+电商的模式发展，带动了当地石榴种植业的蓬勃发展。
会泽县娜姑镇盛产石榴，9月旺季时，每日从云南会泽网点发出的石榴达5000件，其中80%的客户是主动联系崔凤平的。“每年8月底，客户都排着队来中通谈合作。我们现在有两台自动分拣设备、15名分拣人员、154家末端门店，通过公司的冷链运输，消费者收到石榴‘又快又好’。”
“只要练好‘内功’，客户来一个就能‘稳’一个，客户带客户，生意自然就好做了。” 崔凤平说。
争做“吃螃蟹”第一人
从开网吧到做快递，崔凤平一直没有忘记“科技”二字。
今年3月，他与多家网点共同引入6台无人车设备，进一步提升了末端派件时效，成为云南省区第一个引入无人车设备的网点。随后，他又一次性购置了1万个智能快递格口，100%覆盖末端门店。
崔凤平正在检查无人车的轮胎情况
“我们中通在会泽的市场占有率，是靠时效和网络优势打下的，快递抵达网点后1小时内便可送达末端门店。”崔凤平自豪地说。
“网点求发展，就要坚持科技创新和服务至上的理念，跟着中通干，我每一步都踩准了。20岁时我带着梦想离家，现在更要带着梦想守护家乡。”
