孝感市是湖北省区域性中心城市。去年全市实现社会消费品零售总额1351.73 亿元，同比增长 8.9%，消费增长的背后，是快递行业的迅猛发展，业务规模及增速在湖北省均名列前茅。
去年8月，来自浙江桐庐的曹震霆，抓住了市场机遇，经过深入调研后接手了圆通湖北孝感分公司（以下简称“孝感分公司”）。“我是个快递行业新人，不过我的舅舅是位‘老圆通’，给了我许多指导和鼓励。”曹震霆说。在他的经营下，孝感分公司深耕当地图书、纸巾市场，业务量在半年内增长近3倍，市占率在当地名列前茅。
2024年以来，曹震霆逐步发现，随着业务量的增长，车辆、设备等硬性条件越来越跟不上了。他尝试增购、租借货车，上线自动化设备，运营成本陡然增高，可不知为何还是无法满足业务增长的需求。“这下我有点左右为难了，不知道该怎么办。”曹震霆说。
这时候，“一号工程”项目组的到来给分公司带来了希望。”在总部和湖北省区的推动下，“一号工程”项目组于今年4月入驻孝感分公司，随即开始各项调研和优化工作。
“不管是操作场地的分拣、扫描、装卸车环节，还是干线运输及客服等，项目组都派驻专人深入调研，与我们一同判断、分析，商讨优化方案，甚至有时比我们下班还要晚，真的非常尽心尽力。”曹震霆表示，经过与项目组的“协同作战”，孝感分公司在派送、运能、操作、客服等多个方面都制定并落实了“降本增效”方案。
“派送这块是分公司成本居高不下的主要环节之一，在项目组的指导协助下，我们做出了三处优化。”曹震霆介绍道，一是在城区与乡镇各新增1条驿站直送线路，提升驿站直送占比；二是结合区域内两百多家驿站的入库量、入库率制定差异化的结算模式，降低单票入库成本；三是根据派件小哥的派件距离、上门率、服务质量等实行差异化绩效方案。“这‘三板斧’下来，不仅派送成本显著下降，派送小哥的积极性也得到提升，客户体验也更好了。”
运能方面，孝感分公司此前没有专门采购9.6米以上的货车，旺季等业务量激增的时候，只能临时外租来应急。项目组一方面鼓励通过以旧换新的方式增购9.6米货车，一方面又为其提供了一套提升单车装载率的方案，如此一来，不但没有增加额外投入，运能还得到了有效提升。
客服方面，项目组着重推广了“易通”（客户管家）等数字化工具在团队及客户中的使用。曹震霆表示：“‘易通’里的直通总部快速理赔功能让我印象很深，此前我们不太了解，几乎没怎么使用过，在项目组的推广、培训下，如今我们超一半的客户会使用这一功能，并都给予了一致好评。”
近日，孝感分公司与当地的维达、洁伶等品牌客户达成了合作，业务拓展态势良好。曹震霆表示，“一号工程”的到来，不仅为分公司解决了不少问题，而且也给自己这个分公司管理者上了一堂生动的实践课。“上完这堂课，我更有动力，也更有信心去服务好客户了！”
