日前，宁波快递小哥黄师傅因未送货上门，引发同一客户连续投诉6次，按照规定小哥要被罚900元。
“做了三个月快递员，工资被扣了四五千，平均每个月被罚1000多块。”“一个月送了1.2万单，到手只有1500元。”……不少小哥在《快递观察家》短视频平台吐槽，淡季的考核罚款正在收紧。
先来看宁波小哥黄师傅，事实情况是，小哥已将这个客户的6个快递，全部放至楼下货架处，但用户以快递新规为由，表示自己已写清楚几层几号，要求小哥送货上门，随后便以未收到为由，发起6个投诉。
黄师傅也一脸无奈，之前一直放到园区楼下的货架上，收件人也一直默认自己去楼下取货，也有给用户推送短信。按照公司规定，这种签收未收到的情况一个件要被罚款150元，六个快递要罚900元，他一天都挣不到这么多钱。
最后，收件人与黄师傅协商，对方仍坚持以后要按照新规送货上门。快递公司主管说处罚无法撤销，最后按三个件标准，处罚小哥450元。
亿豹网了解到，尽管快递新规对行业影响有限，但真实情况是，按照大部分快递总部的要求，如果用户没有投诉，可以跟往常一样操作，如果产生投诉，就要进行处罚。
“这个跟你每天送多少票件没有关系，目前快递行业就这种情况，大环境下哪有道理讲，受委屈了，都是能干就干，不能干大把的人在后面等着，但愿别碰到个硬茬，碰到了只好自认倒霉，哪有人情道理可讲。”一位粉丝道出了小哥群体的无奈。
“一派13点前要完成签收率92%，二派18点前95%，整天24点前要达到98%”，淡季来临的同时，快递企业纷纷加码时效考核，让末端网点再度精神紧绷。
不止是时效考核，还包括服务态度、文明用语等种种规定，甚至有企业把小哥变为业务员，推销各种产品，完不成任务的小哥就要自掏腰包刷单。“接打电话语气不对要罚50元、小哥电话忙线中无法接通罚10元、电话不在服务区也要罚10元每次……”
“我以前是在服装厂工作的，因为经常加班到很晚，不想再加夜班了，所以在朋友的推荐下，想试试快递员的职业，没想到钱没赚到，处罚就把我扣惨了。”扣罚明细来看，他做快递员3个月以来，违规处罚记录共计99条，罚款共计4305.16元。
罚款明细中，时限延误类及破损补偿类居多，处罚金额在1元-100元之间的罚单居多，处罚较重的两个单子，一个涉及到违禁品在接单时没查验出，后续平台安检检测出及时拦截，被处罚2000元；还有一个涉及到标快件遗失被处罚500元。
小哥“满腹委屈”向总部反映不合理的罚款，总部客服表示，公司可以对每一笔投诉扣款作出解释，刚入职时网点也会进行培训，各级都在不断强调服务质量问题。
亿豹网发现，让更多小哥不解的是，每次被处罚之后，无论真实情况如何，自己根本没有申诉的机会。导致无论是中转延误，还是用户恶意投诉，哪怕不是自己的责任，每次都是小哥买单。
