5月8日有市场消息称，阿里巴巴的物流子公司菜鸟计划于2024年初在香港IPO，旨在筹集高达20亿美元资金。对此，菜鸟方面对南都记者表示：“我们不对市场传言做评论。”
目前，已在港交所完成上市的物流企业包括京东物流、中通快递、圆通速递国际、安能物流、快狗打车等，以及顺丰集团旗下顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流。港股以其连接国际的更高开放度、更快的效率、更强的流动性，成为越来越多物流企业的IPO首选地。若顺丰控股和菜鸟完成港股上市，那也就意味着，快递物流领域内几大模式各不相同的头部企业，都将汇聚于港交所开展“同台竞技”。
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或成阿里六大业务集团首个独立上市的公司
值得注意的是，这是今年内菜鸟第二次被传出IPO的消息。今年3月底，阿里巴巴宣布启动“1+6+N”组织变革时曾透露各个业务公司均有独立上市的可能性，随后菜鸟成为六大业务集团中首家被传独立上市的公司。当时有外媒援引知情人士的消息称，菜鸟正与包括中国国际金融有限公司和花旗集团在内的银行讨论，有关菜鸟在香港IPO的事宜，最早可能在今年底（2023）进行。据称，菜鸟估值超过200亿美元。彼时菜鸟相关人士对外回应称，目前尚无明确规划与时间表。
3月28日，阿里巴巴宣布构建“1+6+N”的组织结构，即在阿里巴巴集团之下，设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司。阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在内部信中表示：“每个业务集团和公司，都必须积极面对市场的瞬息万变和技术的日新月异，形成各自的发展战略……未来，具备条件的业务集团和公司，都将有独立融资和上市的可能性。”
根据此前阿里巴巴集团发布的2023财年三季度财报，作为阿里集团的物流基础设施，菜鸟正成为驱动增长的重要板块之一。本季度，抵消跨分部交易后，菜鸟营业收入（外部收入）同比增长27%，达到165.53亿元，成为整个阿里增速最快的业务分部。菜鸟总收入（在抵消跨分部交易的影响前）中有72%来自外部客户。报告期内，菜鸟运营的海外分拣中心总数增至15个。菜鸟直送和菜鸟驿站送货上门在天猫双11期间的单日包裹处理量峰值超过1800万件。
目前，阿里集团已完成港交所和纽交所双重主要上市。阿里巴巴集团CFO徐宏在最近一次的阿里财报电话会上透露：“未来所有具备条件的业务集团和业务公司，当他们都有了独立融资和独立上市的主体后，会在准备完成后按序上市。在这些独立业务板块和业务公司上市后，阿里也会进一步再评估它们对整个阿里集团战略的重要性，来决定是保持控制还是放弃控制。”
在2021年全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖表示，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，聚焦产业化、数智化、全球化，做一家“由客户价值驱动的全球化产业互联网公司”。2022年，菜鸟宣布将重点做好送货上门、特色行业供应链、国货出海、科技下乡出海和企业ESG五件事。据悉，当前，菜鸟全球化产业互联网正加快推进建设，国际快递、仓配供应链、物流末端等核心能力不断增强，进一步提升面向商家、消费者的供应链和履约服务。
港交所成为物流企业上市热门选项
值得注意的是，不仅是菜鸟准备冲击香港资本市场，5月5日，有市场传言称，顺丰控股考虑最早2023年在香港第二上市。据悉，顺丰控股选定高盛、华泰证券和摩根大通等银行安排香港上市事宜，或至多筹资30亿美元。
同一天，乐舱物流股份有限公司LC Logistics, Inc.在港交所递交招股书，拟在香港IPO上市。乐舱物流总部位于青岛市市南区，这是继其于2022年10月14日递表失效后的再一次申请。
此外，4月底，中通快递亦宣布寻求在香港联交所第二上市地位转为主要上市地位，于5月1日生效。目前，中通已成为于香港联交所及纽交所双重主要上市的公司。有分析指出，这不仅意味着距离中通被纳入港股通进入倒计时，也有利于为中通快递吸引更多投资者，提升其在香港市场的流动性。
南都记者梳理发现，目前，已在港交所完成上市的物流领域企业包括京东物流、中通快递、圆通速递国际、安能物流、快狗打车等，以及顺丰集团旗下顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流。港股以其连接国际的更高开放度、更快的效率、更加成熟的市场、丰富的投资标的、更强的流动性，正成为越来越多物流企业的IPO首选地。若顺丰控股和菜鸟完成港股上市，那也就意味着快递物流领域内几大模式各不相同的头部企业，都将汇聚于港交所开展“同台竞技”。
快递行业专家赵小敏对南都记者分析称：“在菜鸟现有的业务结构中，全球化占据很重要的地位，本就契合港交所国际化的优势。加上阿里集团原本已登陆港股的信用背书，菜鸟选择港股上市，对于提升自身的估值会有很大空间。”
赵小敏还对南都记者提到，即便最终于港股“同台竞技”，鉴于中通快递、京东物流、菜鸟三家的商业模式并不相同，三者并不具备可比性。“中通快递市场份额领衔，接下来要关注的是其能否在‘通达系’中保持‘一骑绝尘’，探索出新的‘护城河’，在与加盟制快递企业的竞争中脱颖而出。京东物流则需要扭转上市以来持续低迷的股价，并在公众心目中摆脱‘京东集团的物流’的印象，在资本市场证明自己。上市后，菜鸟能否呈现出明显收窄亏损、改善业绩的路径，业务结构模型是否会有更大想象空间，是其在资本市场需要面对的课题。”
