36 氪独家获悉，中国香港科技物流平台公司跃点物流科技 Jumppoint Logistics Technologies日前完成 650 万美元 A 轮融资，由概念资本领投，Headline Asia、华懋集团、香港政府旗下创科创投基金及达达集团创始人蒯佳祺跟投。本轮融资资金将用于团队扩充与科技研发，进一步巩固香港物流市场地位并开拓东南亚市场。
跃点科技成立于 2020 年，是香港电商物流业务的主要提供者之一，在并购瀛风冷链物流后成为香港头部冷链快递物流供应商，每月平均处理超过 20 万个订单及运营着总面积超过 37000 平方米的仓库。目前，跃点科技正积极建设跨境货运及电商物流网络，计划将业务拓展至东南亚跨境电商物流领域。
据跃点科技介绍，香港物流市场规模约为 46 亿美金，其中冷链物流占比约 10%。但在此前，规模近 5 亿美金的香港冷链物流市场并未得到充分挖掘和满足，这是香港原有的物流格局与模式使然。
" 香港最大的快递公司顺丰，优势在于步行送货网络，可以运送 1-3 公斤的小件货物，但在冷链和中大型货物运输上有所欠缺；货拉拉等同城货运公司，由货车进行点对点运送，没有中转中心，单次运输成本较高。" 跃点科技创始人何朗曦告诉 36 氪。两种模式各有所长，但都未能很好地满足冷链物流的需求。
针对这一局面，跃点科技选择的做法是，既使用货车的运力进行冷链及中大型货物的运输，同时运营仓储中心以降低物流成本。这也意味着作为物流平台的跃点科技，需要对仓储、司机、订单等进行综合管理调度。
在仓储环节，跃点科技自主研发了多层次动态物流调度引擎及运力需求预测系统，提高第三方仓库的使用率和货物流转率。例如，当客户存在货物入库或派送需求，跃点科技会根据仓储空间、运力等要素的实际情况和预测值调整报价，推动使客户选择合适的发货及派送时间，加快库内货物周转，提高仓储空间利用率。
对于货运司机及物流承运商，跃点科技则为其提供数字化、标准化的营运流程，并通过 APP 进行统一管理。通过 NLP 和网络爬虫技术，跃点科技整合了多个公开地图的数据信息，提高地址准确性，并通过自研的动态路线规划算法，结合包裹数量、温度控制需求等变量，统筹规划区域内物流网络。不同于同类物流平台，在跃点科技的 APP 上，货运司机并不需要抢单，只需按跃点科技规划的路线进行运输，提高单位时间内可派送订单数量，降低整体配送成本。
相应地，电商商户也能够在跃点科技平台系统上进行物流订单的创建、管理和追踪。对于此前自雇佣司机进行物流配送的中小型商户，通过跃点科技进行物流运输，能够解决以往市场淡季运力浪费、用人成本过高的问题。在跃点科技目前服务的客户中，中小型商户占比约 80%。
基于跃点科技现有的物流运营模式，以运输 10 公斤的货品为例，其他物流公司收费超过 100 元的情况下，跃点科技的货运价格约为 30-40 元。
在计划开拓的东南亚跨境电商物流领域，跃点科技沿用了香港冷链业务的逻辑：挖掘蓝海，并关注中小型商户需求。
一方面，东南亚物流的激烈竞争更多在本土派送中展开，而跃点科技更关注中国到东南亚的跨境物流；另一方面，中国到东南亚的跨境物流仍普遍采用成本较高的空运，对中小型电商卖家并不友好，跃点科技则思考如何降低平均物流成本，让中国普通产品也能卖到东南亚。
跃点科技在冷链业务中得到验证的数字化能力，也可以迁移应用于此。" 从中国到东南亚，空运和陆运花费的时间差不多，但陆运成本仅为空运的 70%。" 何朗曦告诉 36 氪。跃点科技计划运用既有的信息抓取与利用、物流路线动态规划等能力，突破空运的局限，提供更多样的物流方案，降低跨境物流成本。目前，跃点科技已与部分中小型承运商达成合作，初步串联东南亚跨境物流网络。
团队方面，跃点科技创始人何朗曦及其合伙人曾是 Uber 亚洲早期成员，负责 Uber 司机管理、定价等运营业务，且有一定互联网创业经验。创始团队其他成员来自顺丰、嘉里等大型物流集团，物流管理经验丰富。本轮投资方之一达达集团创始人蒯佳祺作为董事会顾问，为跃点科技团队提供经验及战略规划辅导。
