公告显示，圆通9月快递产品收入39.44亿元，同比增长19.09%；单票收入2.52元，同比增长10.65%。价格战全面趋缓的背景下，单票价格持续回升。
与此同时，圆通速递举行第二次临时股东大会，并产生公司新一届董事会和监事会。董事局主席依旧是喻会蛟，他同时担任公司战略委员会主任委员，也是公司实际控制人之一。
根据Wind数据显示，预计19.1亿元至20.6亿元的净利润成绩将成为顺丰控股史上最好三季度，且环比增速为2018年以来首次转正，同比增速也创下新高。
近日，申通快递进入产能建设成果喷涌期，除内蒙古智慧电商物流园开工，申通华北转运中心投入运营外，郑州转运中心、昆明转运中心、青岛转运中心、沈阳转运中心也迎来搬迁运运营...
2022年9月中国快递发展指数为353.1，环比提升13.5%。其中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为385.5、561.7、207.2和68.3，环比分别增长6.3%、24.6%、3.2%和1%。
近年来，重点公路货运企业加快规模化集约化发展。2021年，排名前30家重点企业中，前5家企业主营业务收入超过100亿元，前14家企业超过50亿元，30家企业进入门槛超过4亿元。
一波连续上涨之后，申通股价创下6个月以来的新高13.59元，总市值来到208亿元。最新市值方面，顺丰2356亿元，中通1662亿港元，京东物流962亿港元，圆通734亿元，韵达485亿元，德邦176亿元。
“快递行业8月份业务量同比增长4.9%，单票收入同比提升0.3%，环比7月份提升0.06元，已连续5个月维持同比正增长。未来，投资者的关注视角将会从市场份额转向盈利能力，行业估值有望整体抬升。”
据悉，华北转运中心场地投入使用后，标志着申通快递在华北区域的运营产能提升至新高度，通达近百条线路，可直接连接全国大多数地区，从而推动申通产能尽快迈向日均5000万单大关。
9月19日，产业链供应链韧性与稳定国际论坛在杭州正式开幕，这是工信部、发改委、交通运输部等部门首次联合举办的官方的国际供应链论坛，现场发布了《产业链供应链韧性与稳定国际合作倡议》。
中国互联网络信息中心（CNNIC）数据显示，截至 2022年6月，中国网络购物用户规模达8.41亿，占网民整体的80%；2013年中国网络购物用户规模仅为3.02亿，占网民整体的48.9%。
近5000亿的冷链市场，最大个的顺丰也只有78亿。行业高度分散，前百强企业的市占率总计不过18%。资本市场似乎对冷链物流的终局也有了新共识：和快递行业相似，冷链的终局必然是寡头竞争。
广东一直是全国快递业务量第一大省，国家邮政局最新发布的8月份数据显示，业务量前8城市中广东独占5席，其中包括广州、深圳、揭阳、东莞、汕头。
