公告显示,圆通9月快递产品收入39.44亿元,同比增长19.09%;单票收入2.52元,同比增长10.65%。价格战全面趋缓的背景下,单票价格持续回升。
与此同时,圆通速递举行第二次临时股东大会,并产生公司新一届董事会和监事会。董事局主席依旧是喻会蛟,他同时担任公司战略委员会主任委员,也是公司实际控制人之一。
根据Wind数据显示,预计19.1亿元至20.6亿元的净利润成绩将成为顺丰控股史上最好三季度,且环比增速为2018年以来首次转正,同比增速也创下新高。
近日,申通快递进入产能建设成果喷涌期,除内蒙古智慧电商物流园开工,申通华北转运中心投入运营外,郑州转运中心、昆明转运中心、青岛转运中心、沈阳转运中心也迎来搬迁运运营...
2022年9月中国快递发展指数为353.1,环比提升13.5%。其中,发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为385.5、561.7、207.2和68.3,环比分别增长6.3%、24.6%、3.2%和1%。
近年来,重点公路货运企业加快规模化集约化发展。2021年,排名前30家重点企业中,前5家企业主营业务收入超过100亿元,前14家企业超过50亿元,30家企业进入门槛超过4亿元。
一波连续上涨之后,申通股价创下6个月以来的新高13.59元,总市值来到208亿元。最新市值方面,顺丰2356亿元,中通1662亿港元,京东物流962亿港元,圆通734亿元,韵达485亿元,德邦176亿元。
“快递行业8月份业务量同比增长4.9%,单票收入同比提升0.3%,环比7月份提升0.06元,已连续5个月维持同比正增长。未来,投资者的关注视角将会从市场份额转向盈利能力,行业估值有望整体抬升。”
据悉,华北转运中心场地投入使用后,标志着申通快递在华北区域的运营产能提升至新高度,通达近百条线路,可直接连接全国大多数地区,从而推动申通产能尽快迈向日均5000万单大关。
9月19日,产业链供应链韧性与稳定国际论坛在杭州正式开幕,这是工信部、发改委、交通运输部等部门首次联合举办的官方的国际供应链论坛,现场发布了《产业链供应链韧性与稳定国际合作倡议》。
中国互联网络信息中心(CNNIC)数据显示,截至 2022年6月,中国网络购物用户规模达8.41亿,占网民整体的80%;2013年中国网络购物用户规模仅为3.02亿,占网民整体的48.9%。
近5000亿的冷链市场,最大个的顺丰也只有78亿。行业高度分散,前百强企业的市占率总计不过18%。资本市场似乎对冷链物流的终局也有了新共识:和快递行业相似,冷链的终局必然是寡头竞争。
广东一直是全国快递业务量第一大省,国家邮政局最新发布的8月份数据显示,业务量前8城市中广东独占5席,其中包括广州、深圳、揭阳、东莞、汕头。