杨兴运担任优速CEO之后，意味着优壹米滴答和优速的战略牵手正式拉开整合大幕。整合之后怎么走？近日，一份杨兴运履职优速之后的「会议纪要」，主要内容就是在讲这个大家最为关心的问题。
6月底以来，壹米滴答相关人员正式入驻优速快递。此次发布的任命通知显示，除了杨兴运担任优速CEO之外，壹米滴答副总裁刘丹、苑庆辉等高管进入优速管理层辅佐杨兴运。
此前有爆料称，壹米滴答、优速快递、卡行天下三家公司计划合并。本次融资所获资金或将加速壹米滴答的并购步伐，辅助其原有的大件快递、小票快运、大票零担业务发展，往综合型物流企业更迈进一步。
作为优速快递的创始人与掌舵者，余联兵一直被认为是优速快递的“灵魂人物”。如今，余联兵意外去世，不少业内人士表示，这在一定程度上会影响到优速目前的转型进度。
智能物联下的智慧园区，可为分拨场地提供有感知、可智控、数据驱动的标准化在线运营物流系统，包括分拨中心车辆出入园管理系统，月台可视化系统，车辆调度系统，排队叫号系统等。
优速也是业内首家承诺“一票多件同时到达”的快递企业。时隔一年，优速再次重磅升级330限时达产品的覆盖城市与服务承诺，足以佐证优速网络驾驭330限时达产品能力早已轻车熟路。
优速要尽快争夺在大包裹市场中的话语权，争取在黎明来临前巩固自己的位置。如今，优速已经有了答案：不论市场如何变化，优速将定力品质，用稳定的品质成为制胜大包裹市场的一把利剑。
在他看来，大包裹领域尚处于起步阶段，从单件3kg-30kg、单票3kg-300kg的大包裹市场预测，未来5年我国这类大包裹市场规模一定会过万亿，所以两三年后大包裹市场的风头将至。
快递是个很奇怪的行业。除却区域网之外，但凡是全国网，其管理架构都是一个集团化的模式。总部一套体系，各个省公司一套体系，繁杂之极。
这份“军令状”的集体签署，彰显出优速对330产品的用心和决心：越是在货量高峰期，就越是要守住品质，全网上下同欲将330限时达打造为品质标杆产品。
「去年我们在科技方面投入1亿多，今年投入了2亿，明年可能还会在科技方面加码，我们希望用3年的时间让优速成长为一家『披着物流外衣』的高科技公司。」
将330大包裹快递单票升级至500公斤，并向社会承诺提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务;单票500KG范围内的一票多件，还可享受“限时未达，运费最高全退还”的服务保障。
值得一提的是，际链科技股东之一的普洛斯也是优速快递的重要投资方，通过此次业务层面的联姻，再次使得两者的关系更为紧密。
