极兔速递的上市进程迎来关键一步。10月16日，港交所公告显示，极兔速递于2023年10月16日至10月19日进行招股，预向全球募集资金约35.28亿港元，并在10月27日正式挂牌上市。
作为“快递出海第一股”，极兔更新后的招股书显示，其2023年上半年亏损额大幅缩窄37%，毛利率转正至4.8%，全球快递包裹量同比增长16.7%，反映出极兔全球网络运营的规模效应正逐渐显现。
10月13日，国家邮政局召开全国邮政快递业安全生产电视电话会议，通报近期安全生产事故，对行业安全生产工作进行再部署再推动再落实，强调要牢固树立安全发展理念，坚决筑牢安全生产防线...
不过中国市场和新市场仍亏损，抵消了部分东南亚市场的利润。2020年至2023年上半年，极兔经调整净利润亏损分别为4.76亿美元、11.78亿美元、14.88亿美元、2.64亿美元。
按2022年包裹量计，极兔是中国最大的运营商之一，占 10.9%的市场份额。2022年，其进一步扩展至包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及在内的新市场。
9月26日，极兔速递与沙特阿拉伯交通和物流服务部在北京共同签署了战略合作协议，旨在为沙特客户提供更加便捷、高效的快递物流服务。极兔速递中东公司首席执行官肖忠秋、极兔速递中东公司公共事...
此次“关爱儿童安全公益行”活动由极兔速递、沃尔沃卡车、上海爱共线公益组织联合发起，旨在通过校园修缮、设备更新和物资补足等一系列公益举措，为雨冲小学的师生们带来全面的支持和关怀。
时过境迁，当2023年市场再次传出顺丰即将赴港的消息时，顺丰一改此前坚决态度，选择缄默处理。不出意外，8月初顺丰控股正式宣布赴港二次上市计划，并于当月末向港交所递交了上市申请文件。
亿豹网了解到，旺季期间，这里每天处理的货物平均在6万件左右，其中一半来自中国，另一半是沙特本地销售的商品。与国内加盟体制不同，极兔海外网络均采取直营模式，拥有自营的人、车、场。
8月31日，沙特阿拉伯交通和物流服务部副部长鲁埃伊·穆什拉比带领沙特代表团，莅临极兔速递考察交流。极兔速递集团副总裁后军仪及各业务负责人等接待了鲁埃伊·穆什拉比一行。
近日，极兔速递顺利通过SGS通标标准技术服务有限公司的严格审核，荣获ISO/IEC 27001:2013信息安全管理体系及ISO/IEC 27701:2019隐私信息管理体系两项国际标准认证。
无独有偶，三家谋求香港上市的快递企业，纷纷提到了海外市场扩张计划。行业内卷的背景下，国际化成为他们的不二选择。在资本市场大环境并不理想的情况下，哪家将会在港交所率先敲钟呢？
连日来，广州日报·新花城记者曾多次联系这位见义勇为平民英雄，试图进一步了解救人细节，但梁艺邦认为“自己只是做了一件小事，没什么值得采访”“工作太忙了”等为由婉拒。
