6月19日，A股上市快递发布的月度业绩显示，顺丰业务量增速连续三个月领跑，刨除2月份春节因素影响外，顺丰今年以来已有4个月增速领先。
顺丰的持续领跑，有些意外但又在情理之中。进入5月，顺丰开启水果寄大战，除季节因素拉动外，顺丰各业务板块合力发展，综合物流服务实现差异化竞争，都成为顺丰持续高速增长的驱动因素。
通达系方面，竞争分化格局逐渐巩固。5月全国快递业务量增长17.2%，两通一达中仅有圆通跑赢行业增速，并将与韵达的差距扩大至4.6亿票。
亿豹网梳理，从最近三个月数据不难看出，通达系降价抢量的作用越来越弱，申通与韵达的业务量与营收越来越接近，市场数据给出通达系企业分层明确信号。
从日均业务量来看，圆通已达8900万票、韵达7400万票、申通7300万票、顺丰为4760万票。与往年尾部企业发起价格战不同，今年以来头部企业主动发起价格战，谋求拉大竞争差距，蚕食对手市场份额，导致市场再次陷入混战。
刚刚结束的618大促，除京东物流之外，快递企业普遍反映货量增长有限。有京东小哥表示，最近一周派件量都比较多，有的小哥一天甚至送了380余票。
史上最长618没有任何仪式感，之后意味着真正的淡季即将来临，多地市场又传出新一轮降派费的消息。有快递省区发布通知，拟在8月份降低派费5分钱，提前给网点打预防针，并提示加盟商关注盈利情况。
亿豹网发现，“温水煮青蛙”式的派费下降过程中，很多网点在水深火热中挣扎，与往年相比，当前不少网点的投资热情几乎消失殆尽，更多的是谋求平稳度日，其中萌生退意、寻求转让的网点更是大有人在，一幅快递版的逃亡大战正在上演。
与网点的无奈相比，各大总部继续在狂奔。其中，申通宣布与抖音电商深化战略合作，成为其即时零售领域唯一加盟制快递服务商。申通快递凭借全国59个核心城市仓网布局及加盟网络资源，实现“商家-平台-物流”三方高效协同，确保覆盖区域次日达率90%以上，并推出"晚到必赔"服务承诺。
增速领跑的顺丰继续深耕电商市场，与淘宝天猫达成战略合作，开启“极速上门”服务首期公测，覆盖全国300个城市。针对江浙沪皖、京津冀、珠三角三大经济圈及省内核心城市群，“次日达”服务实现跨省订单“今日发、明日达”的高效流转。
甚至连刘强东都坦言，在极度内卷的环境下，京东如果不拼，同样也活不下去，我刘强东也不是神。
如何做到降低成本的同时，不压榨员工？刘强东同样给出了答案，“我们绝不压榨员工，而是通过大量技术，包括人工智能、机器人等技术持续降低成本。”“从2007年创立京东物流第一天开始，京东招聘的第一个快递小哥就全额、足额缴纳了五险一金，目前北京快递员的税前平均工资已涨到13000元了。”
要做到最好的体验、最低的成本和最高的效率，小哥们自然更加辛苦，增加收入就成为他们最大的动力来源。正如刘强东所言，京东一年半的时间涨了7次薪，再差的人也都涨50%。只是不知道，京东物流的小哥到底涨了多少。
“如果你要压榨员工，老实说都被压榨的找不到工作了，不得不忍受这么低的待遇和工资，你觉得他能服务好，保证客户体验，可能吗？“
