11月17日，中通快递发布的三季报显示，第三季度营收90.76亿元，同比增长1.5%；调整后净利润23.41亿元，同比增长25.0%；包裹量为75.23亿件，同比增长18.1%，市占率22.4%。
刚刚结束的双11，中通全网订单连续破亿，单日业务量峰值超1.4亿，“收转运派”全链路亿级处理能力优势持续显现，服务消费市场不断释放韧性与活力。
中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，面对加剧的价格竞争，中通专注于提升服务质量并坚持获取有盈利的业务增量。我们与网络合作伙伴并肩作战，共同提升市场占有率，并在安全保障、运营效率，以及产能部署等重要方面为他们提供支持。
赖梅松补充道，我们当前的工作重点是铸造长期竞争优势，包括多样化的产品和服务、一流的运营效率、最大的行业利润贡献、最稳定和最盈利的加盟网络，以及重中之重，最高的品牌认知度和客户满意度。
中通三季报显示，快递业务单票收入同比下降13.5%，而今年第二季度中通该项数据的同比降幅为7.8%，一季度的同比降幅为3.7%。中通表示，为保障市场份额，中通所提供的增量补贴及包裹重量下降也是单价下降的主要原因。
同时，中通的成本降幅也不小。受益于标准化和数字化管理举措，中通的单票分拣和运输成本降低了9分钱，下降11%，超出预期。
中通首席财务官颜惠萍表示，鉴于以价换量的非理性竞争对行业整体盈利水平的侵蚀，我们原本全年增长1.5个百分点的市场份额目标已经不合理。我们仍然维持全年业务量达到292.7亿至302.4亿件的区间的指引，同比增长为20%至24%。”
从经营数据来看，截至2023年9月30日，中通拥有97个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量约6000名，分拣中心间干线运输路线约3800条，自有干线车辆数量约为10000辆，其中超9300辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。
