淡季深入，快递行业似乎又回到了那个熟悉的多事之秋轨道。
最近，多家快递不少地区相继出现加盟商拒绝派件的情况，究其原因只有一个，加盟商的利益诉求没有得到满足，根本原因就是考核升级导致罚款增加、或降低派费导致网点利润下滑。
不到万不得已，网点不会出此下策。而总部为了平衡全网利益，往往也是进退两难。与此同时，“大学生分拣一周快递只拿100元”、“小哥月送过万票仅拿200元”等信息相继曝出，快递行业遭遇新一轮的信任危机。
亿豹网发现，行业增量见顶的大环境下，乱象频频出现，这一幕像极了2020年恶性价格战升级的那不堪一年。从2020年下半年开始，由于产粮区各家快递低价抢量，导致全网末端派费不断走低，多地频频出现加盟商倒闭跑路、积压爆仓以及小哥流失等现象。
小哥在短视频平台不断吐槽，而网点老板的日子更难过。彼时，有多个加盟商爬上分拨中心楼顶，要求退网的同时，退回加盟费与押金，还有拖欠的派费等费用。最近甚至出现网点免费转让，无人敢于问津的尴尬情景。
三年疫情给网点带来了喘息的时间，但疫情结束之后，行业掀起新一轮的内卷战。卷时效、卷价格、卷送货上门、卷上市融资，在市场增量有限的背景下，各家对于存量市场的争夺更加疯狂。总部既要利润，又要业务量，一线网点再度迎来艰难时刻。
亿豹网发现，业务量高歌猛进的那几年，似乎末端的问题都被掩盖，但实际上来看，多年来末端网点的改观并不大。在抗风险能力普遍较低的情况下，不少网点老板增加金融杠杆，末端一旦有风吹草动，问题就会集中爆发。
从各大快递相继上市开始，末端网点的发展并没有跟上总部的步伐。总部意识到问题后，不断推出各种业务、财务、管理系统帮助网点降本增效，但在实际应用过程中，能用通用活这些工具的网点老板十分有限，硬件上不少网点纷纷上马自动分拣设备，但在软环境管理方面，大多还停留在粗放的初级阶段。
亿豹网认为，不得不承认，总部在急于奔跑的情况下，并没有过多考虑一线网点的感受，或者说总部很难帮助一线网点解决痛点。问题长期积累并被掩盖，爆发就会成为迟早的事。
各行各业都在卷的大环境下，快递行业早已过了那个靠辛苦就能赚钱的年代。一线网点必须紧跟总部步伐，向精细化管理要利润，优化流程、人员、考核，只有把各项工作都做到极致，网点或许才有利润。
无论发生什么情况，总部与网点的沟通机制必须要保持畅通。无论情况有多难，绝大多数网点都没有放弃。最困难的时期已经熬过去了，此轮价格战后遗症的泥潭也一定能够跨过。
