赖梅松强调，只要中通人着眼未来，脚踏实地，撸起袖子加油干，就一定能将中通打造为全球一流的综合物流服务商。
粗略一算，顺丰的净利润比圆通、申通和韵达个体业绩的两倍还要多。通达系快递公司的业绩都超过了借壳上市承诺的利润区间。
目前中国的快递企业不管是在资本运作还是在人才储备方面，都还处于起步的阶段，与国际快递巨头相比，我们还有很长的路要走。
亿豹网获悉，国家邮政局于1月20日公布了2016年快递服务时限准时率测试结果，结果显示顺丰、EMS、中通排名前三位。
目前股价的下跌并不是中通市值的真实反映。国外资本市场与国内市场有一个很大的不同，就是存在“做空”机制。在国外，做空股票也可以挣钱，中通股价的表现很可能是资本通过做空中通来达到盈利目的。
深入贯彻落实“责任、透明、公正、分享”的企业文化，运运用新科技，投入新装备，拓展产业链，构建生态圈，以转型增效为主线，实现中通从“大”向“大而强”转变。
2016年，贵州省建设了500个邮政综合服务平台，新增了606个快递下乡网点，为实现寄递精准扶贫和“普惠邮政”打下了基础。
“中国快递已经进入新装备、新科技、新模式、新生态的发展阶段，以前我们是靠竞争，未来一定是‘竞争+生态’。”赖梅松说，只有这样，才能够把快递这张“中国名片”做大做强。
中通将继续投资于基础设施、设备和技术，以提升规模效应和运营效率，提高服务质量并降低成本，并将整合网络的各类资源来拓展中通生态圈，并在产业链上寻找新的机遇。
根据中通的招股说明书：2015年的收入约61亿元，实现利润13.32亿元；2016年上半年，中通的收入已经达到42亿元，利润为7.67亿元。
尽管路径不同，顺丰、圆通、韵达、中通、申通依然在2016年做出了同一个选择：上市。在上市以后，快递公司将会获得大量的资金支撑，用以完成既定的布局。
这是中通集团旗下中通快递于美国IPO上市后，回国签署的第一个战略合作协议。未来，太平洋产险将为中通快运的每一件货物保驾护航。
到底谁才是行业领头羊？双11才刚开始，末端派送能力的较量更精彩，相信市场与消费者将会给出答案！
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