美国电子商务巨头亚马逊16日宣布，将以137亿美元现金收购全食食品超市(Whole Foods Market Inc。)，这也是亚马逊历史上出价最高的一次收购行为。
过去几年，亚马逊一直在构建自主供应链和物流网络，以配送更多自主包裹。亚马逊还设想为其他公司大规模配送商品，有朝一日与UPS、联邦快递等快递巨头竞争。
亚马逊官方宣布已经使用无人机成功运输7罐防晒霜，总计重量为4磅（约合1.81Kg）。整个飞行投递过程发生在棕榈泉国际机场的管制空域内。
亚马逊正计划为中国卖家提供航空服务，此举将扩大亚马逊作为全球货运代理商及第三方物流公司的业务，使该公司更加直接地与联合包裹服务公司（UPS）和德国邮政旗下DHL等公司展开直接竞争。
2015年，沃尔玛的电商销售额仅为137亿美元，只是亚马逊1070亿美元销售额的零头。2016财年，沃尔玛销售额为4860亿美元，而同期亚马逊的销售额为1360亿美元。
像亚马逊这样的电商企业对物流企业来说是“重要的合作伙伴”，但电商企业没办法挑战物流企业的市场地位，至少在短期内。这可能预示着，传统物流企业将继续主导市场，并且从电商中获益。
中国人总会因为“反正都要过年了”的原因对所有事情都放松要求，但亚马逊物流+的小伙伴们却越到这样的关键时刻就越“高度紧张”——这不是因为自虐，而是因为我们时刻谨记——消费者的体验，是检验我们服务质量的唯一标准。
去年我们的GMV（商品交易额）超过5500亿美元，如果要雇佣员工来负责这些商品的运送，我们需要500万人。我们不可能请500万人来运送我们平台上销售的商品，我们唯一能采取的方式就是赋能服务公司、物流公司，确保他们能够高效运作、能够盈利、能够雇佣更多人。
当前跨境物流发展整体还未达到消费者的预期,物流发展仍在不断探索新的发展路径及优化原有物流系统、网络,以期提高物流配送的效率、缩短物流配送时间及商品与消费者的距离。
无论是双十一还是即将到来的黑五高峰季，亚马逊是在用智能化系统、标准化运营体系结合专业物流团队的管理，来应对陡然增高且持续的物流高峰曲线，确保整个物流体系长期处在健康、稳定的状态。
今年早些时候，由于物流能力的问题，亚马逊开始限制商户使用其仓库。此外亚马逊调整了费用结构，对于在繁忙的假日购物季储存滞销商品和过季商品的商家进行惩罚性收费。
当阿里巴巴还在努力实现“买全球卖全球”目标时，亚马逊早已是一家“买全球卖全球”的购物平台。但在中国市场，“跨境电商”将会是亚马逊打一场“翻身仗”的突破口么？
亚马逊推出食品便利店的原因，是满足希望下班途中希望购物和青睐自提商品用户的需求。亚马逊希望借此更直接的同食品折扣零售商，以及最近一直在扩张自有商品提取区域的沃尔玛进行竞争。
