双11拉开帷幕，旺季已经来了。业内能明显看到，全国大范围的快递涨价逐步落地价格稳住了。
涨价了，行业难题就解决了?其实不然。涨价只是第一步，只是把持续多年的恶性价格战按下暂停键。如果后续配套跟不上，涨价成果也难守住，过不了多久，又回到低价内卷的老路上。
《快递观察家》呼吁，涨价拿到的红利，不能只留在总部和省区手里，必须落到末端，理顺整个行业规则。今天咱们就聊聊，涨价之后，行业最该做的七件事。
1、取消差异化派费，派费全面上涨。商家端涨价了，但是涨上来的钱，卡在中间环节，一线小哥拿不到实惠。现在最现实的问题，快递单价涨了，派费却没同步涨。小哥干的活一样多，工作量一点没少，收入却上不去。
来自产粮区的特价件派费，喊了很长时间要取消，到现在也依然存在。同样的劳动，同样的付出，特价件派费为何就只有三五毛钱，这个不合理，也不公平。
2、取消包仓费与任务量，为真正涨价落地护航。当行业整体增量遇到天花板，包仓费与任务量，成为涨价无法落实的瓶颈之一，并导致低价竟争与刷单，形成恶性循环。
既然末端派费上涨面临压力，旺季取消这两项指标顺利成章，既有利于保障小哥队伍稳定，更是反内卷的题中之义。
3、调整包邮体制，把选择权交还给消费者。这么多年，包邮机制把消费者的预期养习惯了，默认买东西就必须包邮。但大家要明白，包邮不是免费，运费成本早就藏在商品价格里面。低价包邮时代，为了维持低价，只能压缩快递成本，最后牺牲的就是派送服务。
要想推动行业高质量发展，就必须破除包邮体制。商家也不用硬扛快递成本，不用为了低价陷入内卷。消费者拥有选择权，愿意上门就付上门费，愿意放驿站就省钱，整个供需关系才会回归理性。
4、严打黄牛和跨区取件，守住涨价成果。好不容易把产粮区的底价抬上来，最怕黄牛和跨区抢件来破坏规则。一些外地网点，低于本地底价跨区揽件，黄牛到处低价收货，把好不容易稳住的价格体系直接击穿。
你这边涨价，那边低价冲量，价格战马上死灰复燃。所以监管和企业必须联手严查跨区取件、倒卖快件的黄牛，一旦发现严厉处罚，切断低价回流通道。涨价成果来之不易，不能让前面的努力白费。
5、公开快递企业考核罚款细则，加盟管理透明化。加盟制最大痛点之一就是以罚代管。很多小哥和网点老板，最怕莫名其妙的罚款。总部的考核条款模糊不清，一个投诉、一个超时，层层加码，几十、上百块罚款直接扣掉。
涨上来的钱，很多时候变成罚款，流回总部，小哥和网点拿不到收益。罚款不能当成盈利手段，考核的目的是提升服务，而不是靠罚款收割末端。
6、严打行业刷单，杜绝虚假业务量。过去价格战时期，很多网点为了冲业务量拿总部补贴，花钱刷单，造出大量虚假快件，直接扰乱市场价格，造成行业虚假繁荣。
总部与监管要加大核查力度，严查虚假面单、空包刷单。业务量要回归真实，不要再用虚高的包裹数字比拼排名。行业比拼的应该是服务，不是虚假的快件量，只有挤掉业务泡沫，市场价格才能长期稳定。
7、推进小哥全员缴纳社保，提升保障和归属感。快递行业流动性大，很大原因就是小哥保障不足。快递员干的是高强度工作，风吹日晒，交通事故风险高，但是社保不全，一旦受伤、生病，没有兜底。
行业涨价盈利改善之后，就应该逐步落实全员社保，完善工伤保险、养老保险。小哥有社保兜底，归属感自然上来，人员流失率下降。旺季招人难、人手短缺的问题，才能得到缓解。
总结一下，涨价只是起点，不是终点。快递行业想要真正走出低价内卷，不能只停留在提高发货价。价格稳住之后，能不能做好这几件事，决定行业未来能不能健康长久发展。
