1月8日,中邮无人机（北京）有限公司揭牌仪式在北京举行。中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力与财政部、中国民用航空局、中央空管办、北京市昌平区人民政府相关领导共同为中邮无人机（北京）有限公司揭牌。集团公司副总经理温少祺主持仪式，集团公司副总经理王俭出席揭牌仪式。
刘爱力在仪式上指出，近年来，党中央、国务院高度重视低空经济发展，随着国家促进低空经济发展的相关政策举措不断落地，我国低空经济正步入快速发展的新阶段，在多个领域展现出巨大的潜力和应用前景。
发展低空物流，邮政有责任。发展低空物流是中国邮政贯彻落实党中央决策部署、发挥自身资源禀赋优势、促进低空经济发展的央企责任所在。
发展低空物流，邮政有优势。邮政拥有覆盖全国的庞大物流网络和丰富的运营经验，能够快速应用；邮政具有探索低空物流的多种应用场景，能够快速推广；邮政具有完善的物流综合服务体系，能够快速形成合力，实现创新发展。
发展低空物流，邮政有实践。2016年以来，中国邮政已先后在全国14个省份开展了无人机试点应用，在山区、牧区、农村、海岛等偏远地区提供运输配送服务。
发展低空物流，邮政有信心。中国邮政成立中邮无人机（北京）有限公司，就是落实国家战略的具体举措，是加快低空物流业务发展的战略布局，也是推动邮政寄递参与市场竞争的长远大计，中国邮政有信心通过打造智能化运营新模式，通过无人机、无人车、无人仓等无人设备智慧赋能，为广大用户提供差异化、高端化、标杆化的物流服务，实现低空物流规模化运营。
实际上，中国邮政自2016年启动无人机服务试点以来，逐步构建起“1+3+N”无人机低空运输网络体系，制定了满足飞行要求的无人机各机型技术指标和建设流程，并建立机型资源库，不断拓展无人机各类运行场景，逐场景开展试点应用，稳妥推进低空服务发展，已经初步建成具有特色的无人机运输投送保障体系。
聚焦普遍服务、寄递服务场景，中国邮政在安徽、四川、浙江、江苏、上海、贵州、湖北、青海等十余个省份运用无人机进行邮件运输配送，有效解决时空限制、地域障碍等配送难题，提高了配送效率和服务质量，积累了城市、海岛、边疆等地区的无人机应用运营经验，实现了偏远地区普遍服务的高效、稳定供给。
在此次仪式上，中国邮政与中国民航机场建设集团签订了战略合作协议，与中信海直天津滨海通用机场、天域航通库尔勒机场签订了合作协议，旨在合作打造低空智慧物流体系，共同开发建设低空物流基础设施，加快培育和发展中国邮政低空物流配送网络，确保邮政无人机具备起飞、降落、停放的场地和地面保障设施。
据了解，中邮无人机(北京)有限公司作为中国邮政速递物流股份有限公司的全资子公司，注册资本为1亿元人民币。公司致力于智能无人机研发、制造及运营，涵盖低空物流服务、人工智能硬件集成、工业互联网应用等领域，致力于推动邮政物流与无人化应用的深度融合，为物流产业链创新发展提供核心支撑。
