日均发货量从1票到超50吨 退伍后他选择在壹米滴答创业

来源:中国邮政快递报 作者:宋玉 马辉玲 2024-07-17 10:19

9时左右,壹米滴答河北霸州营业部里忙而有序,一辆卡车稳稳地停在操作场地,一侧的托盘上摆放着一件件货物,包括家具、食品、五金配件等。


近日,《中国邮政快递报》记者走进壹米滴答,工作人员正操作着叉车卸货。网点负责人徐丽健告诉记者:“进港快件每天一早从天津分拨中心发车,大约8点到达网点,经过快速装卸,再由小货车送给客户们。”


创业起步丨 随叫随到 积攒口碑


“这是2022年获得的‘货量之王’奖杯,这是今年获得的‘服务之星’证书。”徐丽健的办公室里,他自豪地介绍着近年来获得的荣誉。


徐丽健所在的廊坊霸州营业部是壹米滴答在华北地区的第一批网点。从1天只揽收到1票,到如今货量排名本地区前列,徐丽健的“货量之王”炼成之路充满艰辛。


退伍2年后,徐丽健决定创业。他首先想到餐饮行业,但朋友告诉他,开餐馆风险性大、投资高、回报低。那时,壹米滴答在华北地区起网,了解物流行业的朋友推荐徐丽健加盟壹米滴答。“有人发货就有收益,买的车也是自己的资产,没有后顾之忧。”


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起步时,营业部仅有3个人,揽收的第一单来自附近模具城的商户,重量只有几公斤。“当时我开着9米6的货车去揽收,结果就只有这1票,送往转运中心的时候换成了小轿车,只挣了不到20块钱。”徐丽健对7年前创业的第一天记忆犹新。


1票总比没有好。徐丽健并不灰心,他每天都开着车出去拉货、送货,晚上做梦都在干活。1周后有了起色,1天能揽收十多票,1个月后又招了1名司机,过完春节又增加了2名司机、1名客服、1辆货车。


徐丽健回忆,壹米滴答刚起网的时候,客户还不太了解其服务水平。“我们有一个客户销售楼梯,我们随叫随到,确保发货时效,口碑就这样一点一点积攒起来了。”


经营了1年,营业部终于站稳了脚跟,徐丽健总结:“前期特别苦,每天从早上8点忙到次日凌晨,第一个月暴瘦了10斤,幸亏在部队待过,身体底子好吃得消。”


随着揽收量的增长,人员和车辆增加,徐丽健又换了新场地。现在营业部的面积为500平方米,有7辆货车,日均发货量超50吨,成为了壹米滴答天津地区“货量之王”,收入也得到了很大提升。


立足服务丨 时效保障 定制包装


在网点前的空地一侧,一件件贴着精品线路标签的货物被整齐摆放在托盘上。徐丽健指着这些货物介绍,精品线路是壹米滴答推出的一项特色产品,带有精品线路标签的货物对时效要求高,他必须在14时前送到客户手中。


“我们还推出次晨达、壹诺达等时效产品,确保产品时效稳定、运输过程全程可视。”提及经营经验,徐丽健认为最重要的是做好服务。在徐丽健心中,客户不分大小,不管是1票还是100票,都要尽全力把服务做好。“我们有很多客户都是老客户介绍过来的,只有将服务做好,才能留得住客户、发展更多客户。”


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“网点运营初期电商件的比例仅占20%,如今占收货量的80%左右。”徐丽健介绍,霸州家具产业发达,且销售模式以电商平台为主,因此家具工厂成为网点最重要的货源。“货量会因季节浮动明显,春秋和年底是装修旺季,也是我们的旺季。”


优质的包装服务也是网点的一大优势。徐丽健介绍,家具对包装的要求较高,网点会根据客户需求提供付费打包增值服务,如托盘、木箱、木架等,进一步巩固货物的安全性。


团队管理丨 制度清晰 以人为本


当然,服务好客户的前提是服务好员工。徐丽健深知,属于服务行业的物流业,收派员直接与客户接触,他们的服务水平决定着网点的发展潜力。


作为一名退伍军人,徐丽健将在军队中学到的知识和养成的习惯用到日常管理之中。“我对派送时效要求很严格。有时派送员派送途中贪图便利,按线路依次投递,耽误了急件派送时效。”徐丽健说,如果发生类似情况,他会严厉提醒司机,并明确规则要求。


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不过,用“刀子嘴,豆腐心”来形容徐丽健再合适不过。记者在他办公室的墙上看到,一个白板用来记录奖惩情况,但只有奖励记录,没有处罚记录。“规章制度要严格,但是真正处罚时要谨慎,揽派大件是体力活,小哥们挣的都是养家糊口的辛苦钱,硬性规定的同时也不能缺少人文关怀。”


奖惩有章可循,管理张弛有度是徐丽健留得住人的诀窍。营业部离职率很低,现在员工大多是他创业初期的老员工,时间最短的也有2年。


也正是因为这种服务至上、张弛有度的管理模式,“货量之王”的业务量还在稳定增长。


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