淡季的电商平台与快递企业一道，纷纷再度卷起了时效。
日前，淘宝APP首页改版更新，顶部Tab为“小时达”新增一级流量入口，饿了么负责即时配送，频道内的商家将迎来一大波淘宝APP的公域流量。
这次携手，是阿里体系内的再一次跨界合作。只是在目前美团、京东持续发力即时零售的背景下，淘宝能抢到多少蛋糕还不好说。
快递企业同样也没闲着。圆通近期面向电商客户推出“同城特快”时效产品，提供上午寄当日达、下午寄次晨达，末端提供送货上门、超时赔付的寄递服务，目前已覆盖300余城。顺丰则搭建“无人机”+“全货机”的松茸空中走廊，助力云南松茸实现跨省最快7小时送达。
无法忽视的蛋糕
亿豹网在淘宝“小时达”频道中搜索华为手机发现，已有多个授权经销商店铺开通此类服务，下单时可以选择普通配送或者小时达配送，其中小时达配送可一小时送达，免运费。
进入“小时达”频道可看到，除了盒马、大润发、永辉、十足等商超便利门店，农夫山泉、喜力啤酒、自然堂等品牌已开设小时达旗舰店。
淘宝方面表示，商家报名淘宝小时达的方式有两种，一是直接开设小时达旗舰店，二是在淘宝天猫店的基础上开通小时达服务。
淘宝小时达此次与饿了么达成深度合作，覆盖超市便利、药店、蔬菜水果、酒水饮料、鲜花绿植等品类供给，为用户提供24小时的本地生活服务。
即时零售的蛋糕不断增大，根据商务部研究院电商所发布《即时零售行业发展报告（2023）》，近年来，即时零售一直保持50%以上的年均增速，2022年市场规模已超5000亿元，预计2025年将在此基础上再翻3倍。
淘宝“小时达”升级之前，京东今年5月16日宣布，整合原即时零售品牌京东小时达、京东到家业务，升级推出京东秒送，为消费者提供最快达9分钟送达的购物体验。
京东秒送由达达骑手负责配送，目前已覆盖全国2300余县区市，合作门店超50万家。
此外，有市场消息称，抖音电商商家端“抖店·到家”页面以邀测方式向部分商家开放即时零售入驻，预计最快将于7月中旬正式上线。而即时零售老玩家美团，也在不断加码，即便有运力优势，仍与顺丰同城、闪送、UU跑腿达成合作，抢占流量入口。
小哥被卷在其中
业内普遍认为，各大电商小时达的上线，是供给端交融创新的新形式，无疑会给商家带来新的业绩增量，而骑手也将获得更多订单。
亿豹网发现在流量贵如金的当下，各巨头不遗余力寻找新的增量。今年以来，淘宝喊出“回归用户”的口号，并先后推出新疆包邮、缩短商家发货周期、网页版升级、增加88VIP权益等多项举措。此次升级小时达业务，本质也是对消费者体验的重视。
不管是对于平台，还是品牌来说，这都是一个不可多得的新增量市场。但是这个最后的“三五公里”生意机会，依然是一场耐力持久战。
饿了么CEO韩鎏曾认为“即时电商与传统电商的一个本质区别是，物流从对商流的简单承接关系，变为‘三明治’：物流先行，再有商流，再有物流。”在饿了么的增援下，淘宝能否实现对即时零售业务的先发优势，是阿里突出重围的关键。
硬币的另一面，如同快递行业卷时效、卷价格一样，2024年，即配市场硝烟不断，配送单价不断降低，末端履约的骑手也感受到了变化。目前大部分平台的订单单价已经下探至2元/公里以内，其中部分平台低至1.4元/公里，而几年前大多还在2.5-3元/公里以上。
与此同时，小哥工作压力越来越大，平台上的骑手越来越多，时效越来越紧张，路线规划越来越不合理，订单越来越容易超时。
一位小哥吐槽说，从早上9点跑到晚上8点，原来一天轻松赚300元，现在还不到200元，如果不小心弄碎了蛋糕，一天又白干了。
进入夏季，即时配送平台纷纷打出感情牌，拿出真金白银奖励小哥。7月3日，达达快送宣布近期投入5000万元，用于新老骑手的奖励和激励举措。顺丰同城此前宣布设立500万元委屈关怀基金，若骑手在日常配送过程中遭遇不公正对待或感到委屈，可申请最低100元、最高5000元的委屈关怀金。
不少小哥在亿豹网短视频平台表示，比起安抚情绪，他们更在意提升配送单价。
