当业内玩家还在纠结、对抗、适应新规时，顺丰在时效“统治圈”地位又进一步，再次拉开与竞对的距离。
在2024年开局，顺丰就选择不遗余力“卷”时效。升级“江浙沪半日达”、推出新加坡版“定时派送”、无人车配送“持证上岗”、超90架全货机深入各产业链保服务......
为何顺丰如此执着于时效？“死磕”时效又为顺丰带来了什么？
海内外“花式”提速
亿豹网发现，2024年一季度尚未结束，顺丰在时效维度所做的升级已经渗透到各业务层面。首先，是“半日达”服务的覆盖范围和服务力度持续扩大。
基于部分客户高效配送需求，顺丰于2022年8月推出“同城半日达”服务，无论是商家还是个人，都能实现“上午寄下午到，下午寄当天到”平均6小时送达的同城物流服务。
此后一年多时间，凭借独特的多班次配送能力和持续的模式创新，顺丰将“同城半日达”升级为“跨城半日达”，并于2023年12月推出“深港半日达”。
也就是说，从同城半日达到跨城半日达的突破，顺丰只用了16个月的时间。
3月，针对跨城高速物流服务，顺丰再次升级“江浙沪半日达”服务。此次升级后，包括上海、苏州、无锡、杭州、宁波等在内的25个城市，主打当天送达，并且截单时间也更晚，部分流向最晚下午一点前下单，也可以实现跨城半日达。
目前，顺丰“同城半日达”快递产品已经覆盖全国250+个城市，服务超过2000+万个人用户和100+万商家，其中，深港半日达自推出后，也累积为10000+数量的深港两地居民和商家提供服务。
跨城运效提速的另一方面，是末端配送工具的创新使用，对服务效率提升的不断推动。
也是在3月，顺丰无人配送车在苏州吴江“持证上岗”，62辆无人车上路，主要负责将快递从中转站运送到各个网点，快递到达网点后，快递员再进行“最后100米”的上门派送。通过无人车的落地应用，部分网点的投递效率提升了2-3倍。
有意思的是，“最后100米”配送方面，顺丰小哥们也具备创新型“解题思路”。在武汉市江岸区顺丰光明网点，为方便收派件时进出居民小区和写字楼，同时降低劳动强度，一快递小哥将一辆电动平衡车成功组装成电动平板车，让收派件服务更高效便捷。顺丰表示，已在多个城市投放200台电动平板车。
另外，顺丰在包括高空和低空领域的业务拓展、产业链延伸，同样不断深入。
航空运输方面，以蓝莓产业为例，据悉，2024年以来，包括红河的开远、蒙自和玉溪的澄江等主产地在内，云南蓝莓寄递量累计已超过2400吨，且年均运输量增幅100%以上。
针对该需求，顺丰引入超过90架全货机，使得蓝莓采摘后可直发昆明机场，再转运至全国各地，最快可实现24小时内送到终端消费。
低空领域，顺丰在罗湖区打造的深圳首条黄金珠宝低空运输航线成功首飞，单程12.6公里的航线距离，无人机12分钟即可抵达，运输时效提升50%。换句话说，顺丰已经将快递运输时效“卷”到了以分钟为单位计算。
随后，顺丰在深圳、东莞、中山等地开通无人机固定航线，实现同城2小时，跨城4小时送货上门。
此外，顺丰在海外也开始了提速，如在新加坡推出“定时派送”服务，确保派送灵活、高效。
紧握两条“生命线”
对于快递而言，服务质量是快递的生命线，而时效是服务质量的生命线。
在新版《快递服务》系列国家标准中，对于时效的规定为同城快递时限最长不超48小时，省际快递时限不超72小时，寄件地或收件地为乡镇（非城区）及以下区域的快递服务时限可适当延长，延长时间不宜超过48小时。
亿豹网发现，对于当下的快递玩家而言，“新国标”只是最低要求。
而对于一直将时效作为首要追求的顺丰而言，“新国标”不仅仅是顺丰的“舒适区”，更是顺丰的“统治区”，换句话说，“新国标”将进一步凸显顺丰在快递服务时效层面的优势，时效已经成为顺丰的核心竞争护城河。
如在新加坡推出的“定时派送”履约服务，基于日常服务体验，探索差异化方向，不仅仅是“千篇一律”的尽快送达，而是时效保证之外，还能够做到根据“客户指定的时间范围内”准确送达商品。
应该说，时效方面，顺丰已经做到游刃有余。紧握时效、服务质量两条“生命线”，使得顺丰多年来在业内品牌、口碑无出其右，也是其在2024年开年就率先打响“时效战”的底气所在。
不难看出，海内外时效产品的持续升级，一方面能够高效整合顺丰底盘资源、加大资源利用率，另一方面为顺丰构建了竞对难以跨越的竞争壁垒，使得顺丰客户圈层不断突破。
高净值客户“遥遥领先”
2024年，在时效、服务质量升级的基础上，顺丰的履约能力更上层楼，一体化产业链业务不断突破行业限制，牢牢锁住高端市场。
1月份，顺丰和半导体国内电子元器件产品授权分销商联合创泰签署《深度合作协议》，顺丰将通过链通内部生态，打通精细化仓储管理、特种运输、保税能力、国际航线等能力，结合自有全货机资源，以鄂州为枢纽，辐射日韩、新加坡、欧美等设备及原材料主产国，为半导体晶圆制造客户提供安全可控的设备原材料交付方案。
2月份，顺丰与吉利旗下高端智能汽车品牌“极越”达成协议，顺丰供应链将在仓配部署、配送部署、信息协同等多领域与极越展开合作，双方共同搭建全国售后零件供应网络，业内人士认为此举将进一步巩固顺丰在新能源领域的业务优势。
从新能源汽车到半导体，顺丰物流服务的客户圈层一直在“向上”突破。
亿豹网了解到，无论是半导体原材料还是新能源汽车零件的运输，都对供应链数智化的要求极高，像联合创泰、极越这类“高净值”客户，出于对智能高科技产品的安全保证，自然会选择更值得信任的物流合作伙伴，且一旦选定供应商，则会趋向长期稳定合作，这也为顺丰的业绩增长增加了确定性。
值得一提的是，业务经营大势向好之外，顺丰在资本市场的动作也释放积极信号。
此前，顺丰在1月底宣布斥资不低于5亿元且不超过10亿元，回购公司股份用于员工激励方案，彰显对公司未来发展的信心。
至于顺丰在国际资本绘制的蓝图，则更显野心勃勃。2月8日消息，泰国知名快递公司嘉里快递（Kerry Express）将被顺丰（泰国）收购。
嘉里快递业绩显示，2023年前9个月总营收为 89.9亿泰铢（当前约18.16亿元人民币）。未来，泰国嘉里快递业绩并表后，顺丰营收规模增厚指日可待。
