近日，菜鸟表示“菜鸟供应链抢签一批商家入仓”、“菜鸟供应链刚开年就卷起来了”等，据悉，“近期确有系列商家入仓，系业务正常拓展”。
公开信息统计显示，最近半年来，无限极（中国）、达能、联合利华、昆仑好客、雀巢中国、凯儿得乐、英氏、十月稻田等品牌均与菜鸟供应链达成合作签约，其中既有在原有合作基础上加深合作，也有新拓展的商家。
“向外拓展新商家，向内继续加深与存量商家的合作，菜鸟供应链今年在市场拓展上力度加大，内部也是一种‘打仗’的状态，摩拳擦掌的。”有知情人士透露。
（菜鸟供应链近期签约合作头部品牌商家，根据公开资料整理）
罗戈研究院长、物流沙龙联合创始人潘永刚分析，目前菜鸟供应链呈现出三大特征。第一大特征是仓配一体化更加紧密，当中既有菜鸟自营仓和自营配送的组合，来确保服务效率和体验的品质感，也有云仓和经济型快递的性价比组合，这种搭配不但丰俭由人，而且能接住商家波峰波谷的高弹性需求变化，是其他物流和供应链企业不具备的。
如达能浙江物流配送中心，雀巢中国DTC履约中心，凯儿得乐东北首个前置仓，十月稻田长沙定制分仓等项目，都是充分结合菜鸟供应链在全国仓网及配送资源，为商家提供更稳定的履约服务。数据显示，东北设仓之后，凯儿得乐在该地区的销量预计同比增长30%。
第二大特征是向服务多平台、多渠道拓展，对品牌商家形成了全托管的服务。这方面从合作品牌可以看出来，在日化洗护、健康食品、粮油饮料和母婴等多样的商品品牌之外，也包括昆仑好客这样的零售品牌。“从品牌商家需求的视角去做整体服务，包括跨平台的、跨渠道的服务，是菜鸟供应链明确的发展路径。”知情人士透露。阿里Q3财报也显示，菜鸟外部收入同比增长27%。
第三大特征是向供应链要绿色、数字化的附加值。这方面，菜鸟与联合利华、伊利、无限极和英氏等快消巨头、母婴新锐品牌，都在基础的供应链解决方案之上寻求更深的战略合作。从披露的信息来看，菜鸟供应链为英氏打造的首批绿色循环箱，可助力英氏降低30%的包材成本，预计三年将累计减碳269吨。耐克也在与菜鸟合作，开展旧鞋回收。
快递物流专家赵小敏表示，供应链非常讲究计划性，但是现在的市场环境下，品牌商家面临的是波动性的需求，这对供应链的弹性有很高要求。相比较而言，菜鸟供应链成长于阿里体系，每年都要经历日常货量和双11爆发式的货量的切换，形成了比较显著的柔性、韧性和敏捷性，一旦更大力度参与到市场竞争中，确实会有较强的竞争力。
他认为，春江水暖鸭先知，促消费势头明显，不少企业在借机优化供应链服务商，提升供应链效率，这个阶段一些缺乏竞争力的供应链企业丢单较为正常。整体来看，供应链市场巨大，即便有京东和菜鸟两大仓配一体化供应链的强者在，占据的市场份额也较为有限，“还谈不上内卷”。
