跌宕起伏30年,王卫靠“立在三维”率顺丰回巅峰?

来源:亿豹网 2023-03-21 17:40

1993年,23岁的王卫四处张罗凑了10万块钱,成立了一家叫顺丰的公司,主做香港到内地的往来快件。他无法预想,正是这一年,成为中国民营快递发迹的元年。


伴随着快递行业竞争的血雨腥风与兼并重组,30年后,顺丰成为中国快递行业服务品质的标杆企业,其营收和市值处于行业领先地位。


迈过价格战与内卷后,快递行业的战事还远远未结束,等待而立之年顺丰的,是一轮又一轮的新挑战。

 

| 01而立之年的生日礼物

 

在30岁之前,顺丰收到了一个特殊的生日礼物——以322亿美元营收进入《财富》世界500强,位列第441名,成为中国首家进入世界500强的民营快递企业。


这意味着,顺丰成功跻身全球四大快递物流企业之列,和联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、敦豪(DHL)等国际巨头平起平坐。

 

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顺丰承运国宝大熊猫回国


在“降本增效”成为各大企业运营“主旋律”的2022年,面临着后价格战时代的行业竞争,顺丰采取了多项经营举措及管理优化。


如制定针对性市场策略,调优客户和产品结构,同时自身不断提升产品竞争力,提升收入质量;精益化成本管控,持续推进四网融通,加强资源整合;推进全面精细化管理,进行每日复盘与监控等。


最终,顺丰预计2022年实现归母净利润为60.5亿元至62.5亿元,同比增长42%至46%,全年实现盈利高增长。


然而,一个企业想要在市场中永久地站稳脚跟,必定要有长期的战略目标和定位方向。


短期内,一家企业仅仅使用单一的产业链条,的确可以在行业内发展壮大,并且有立足点。但从长期来看,一个产业的进步,必然是需要综合性的,多元化的业务布局。企业必须立足过往成绩,维持市场敏感度,用未来眼光看待现有业务的发展。


从业务量方面来说,2022年顺丰业务量110.73亿票,同比仅增长5.12%,在直营模式和网络融合之下,增速依然面临挑战。


因此,顺丰必须跳出已有的舒适圈,在不擅长的领域开辟“第二增长曲线”。

  

| 02不断走出舒适圈

 

王卫一直有个“电商梦”。此前,顺丰多次试水搭建自己的电商平台,却屡屡受挫。随后,顺丰改变策略,另辟蹊径、曲线救国,成立丰网,争夺中低端电商市场。


2020年下半年,丰网开始起网起量,以加盟的方式进入电商快递市场。亿豹网了解到,截至目前,丰网速运完成19个省、229个城市及2个直辖市的覆盖,运营1671个加盟站点。


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作为对比,同一时期圆通加盟商数量5123家,终端门店超过7.4万个,韵达拥有3850个加盟商及近3万个网点、门店(含加盟商),申通全网独立网点有4700余家、服务站点及门店4万多家。


的确,在电商件这个不太擅长的领域,顺丰和通达系有一场硬仗要打。站在未来发展的角度,这也是一场不可避免的战役。现有业务增量受限情况下,顺丰必须考虑未来十年的道路怎么走。


在策略上,丰网与顺丰直营网络形成战略协同、业务融通,在销售端互相引流;在支线端,丰网可利用直营支线资源增加丰网散货班次、加盟商在就近直营网点提货,缩短丰网支线距离;在中转端,双方资源也可打通利用。


“要么砸钱单独起网,要么在合适的时机收购一家快递公司。”显然,丰网前期的投入必不可少。


在亿豹网看来,顺丰大网本身拥有的资源优势与品牌优势,在商家端、消费端都能形成影响力,丰网后期若能融合入顺丰大网,必定能为其后期的增长提供基础。


至于王卫,则对丰网较为有信心。他指出,丰网的定位和电商标快之间有明显差异,可以用更具性价比的产品成为顺丰时效件的平替。比如高客单价的电商订单,商家选择顺丰发货,但是百元以内的电商订单,用顺丰则不划算,丰网就能作为补充选项。


另外,在逆向物流的退换货市场,目前顺丰电商件已经服务包括拼多多、唯品会、抖音、淘宝天猫等在内的超30家的电商平台,支持“买买买”之后的全程服务。


不断走出舒适圈的顺丰,不仅在电商件上做出了努力,在其他综合业务方面,顺丰没有放弃任何层面的市场。


比如顺丰同城业务不断推进,目前顺丰同城业务已覆盖全国1900多个市县,为全国2900余合作品牌、拥有30万+活跃商家以及1230万+活跃消费者,活跃骑手也超过了70.2万人。


2022年12月,顺丰同城与抖音生活服务达成合作,实现团购套餐“全城平均1小时达”。近日,顺丰同城又推出了一站式、全场景、全流程、可控可视可管的同城即时物流系统“丰配云”,升级商家端的智能物流供应链体系。

 

| 03靠什么重回巅峰?


起跑的速度,未必等于最终的胜利。2021年2月14日,顺丰市值涨至5336亿,巅峰时刻风光无俩,只是在这之后市值一路下滑。面对京东物流、通达系、菜鸟的来势汹汹,顺丰必须“三十而立”。


王卫认为,顺丰的“而立”,立在“三维”。一是立在直营模式中,二是立在团队成长,三是立在企业精神。


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亿豹网认为,关于直营模式,顺丰的直营服务,是其“生命力”,是顺丰的护城河、核心竞争力所在。随着鄂州机场投入运营与超级转运中心的投入使用,顺丰护城河壁垒将进一步筑高。


通过直营模式指引下的产品差异化,是顺丰快递服务质量和口碑的基础保障。比如顺丰的末端派送的服务标准上,要求一直高于同行。还亮出“派件不上门,承诺必赔付”的承诺,覆盖全国50个主要大中型城市。


顺丰坚持的高质量、高品质的产品与服务,也正是行业大趋势所在。一方面,政策层面,并不支持快递行业大打“价格战”;另一方面,在销售渠道和流量多元的背景下,企业B端和消费C端需求体验升级,推动快递企业从“同质低价”竞争转向“品质差异、客群差异”竞争。


而这,正是顺丰的长处所在。不断修炼内功,以“服务体验”取胜的顺丰,在未来的竞争中,不仅不能丢了这个优势,还要继续加强。


对顺丰而言,品质就是长期健康发展的起点,可以增强顺丰品牌溢价能力,依托品牌提升市场占有率,从而衍生利润,高利润形成全面系统的抗风险能力,抗风险再保障质量,形成一个正向的循环。


经济学界有一句名言:“伟大的企业其实不需要做慈善,因为他的事业就是最大的慈善。”


顺丰跌宕起伏的30年间,为行业树立了多个标杆,不论是快递服务、末端派送、公益助农、疫情帮扶、社会就业等等,在实现企业商业价值的同时也承担了相应的社会责任。


熬过了2021至暗时刻,送走平稳调整的2022,顺丰迎来翻盘关键的2023。收购嘉里物流,在海外布局持续深化之后,致力于打造智慧供应链领导者的定位或将进一步夯实其“快递一哥”地位。


但面对“后来者们”的凶猛进攻,30岁的顺丰想要守住已有地盘,还得继续走出“舒适圈”。


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