6月，消费者对快递企业有效申诉处理结果满意率为96.7％，低于全国平均有效申诉处理结果满意率的快递企业有13家，其中民航快递、苏宁易购、DHL、优速、TNT五家消费者对快递企业有效申诉处理结果满意率为100%。
将核心城市作为330的突破口，优速有着自己的战术。据优速经营中心相关负责人介绍，“首选大型城市攻下城池，只有先把城市服务做好了，‘330限时达’才有服务更远、更广范围的可能。”
虽说优速主打“性价比”，但似乎并不愿意打价格战。余联兵表示，他的红线是，在不加大亏损情况下，扩大规模。
「无论是直营还是加盟，标准化的操作要求、运营体制、对服务品质的追求是一样的。」袁萌曾多次强调，这也是优速敢于喊出「谁说加盟没保障」的底气。
双方正式宣布启动原产地直供骨干网络合作，将在大包裹与农特产品物流服务对接上展开深度合作，通过发挥各自优势实现资源共享、相互借力、优势互补，共同推动“大包裹快递+农业”业态发展。
余联兵表示，优速在年底就会宣布要把3公斤以内的限时达和30公斤产品一步全部到位，明年优速口号会改为单件30公斤内所有产品限时达。
我司明确实施的大包裹品质战略和科技快递战略，已赢得资本市场的高度认可，目前B轮融资已确定，同时计划于下半年启动C轮融资。
目前B轮融资已确定，同时计划于下半年启动C轮融资。在此背景下，2018年我司将持续在分拨中心、品牌、科技、智能设备、人才团队、末端网络建设等方面加大投入。
敏锐的嗅觉，正确的方向，不停的谋变，是当下企业立足市场的不二法则。
“全”即全链条解耦、全环节开放、全流程可视；“新”就是新的起点、新的连接；“+” 指任何人、货、车、网点、场地、商业模式都可以接入“优速端口”。
机械机电、建筑建材、电子电工等物品寄递数量和频次不仅排名前列，且规模权重占所有品类的半壁江山，这也同时说明大包裹服务工业、制造业的能力越来越强。
这是优速宣布转型“大包裹”差异化发展之后，对外公布双十一战绩的第三个年头。三年里，优速的每一次货量高峰，无不牵引着快递市场的目光。
2016年，前十名企业中9名收入超过二十亿，其中安能和中铁超过30亿，德邦依旧以107亿雄踞榜首，是第二名安能的3倍左右，而在2015年的榜单中，只有4家企业收入在20亿以上，而2016年增长到了11家。
