年后复工复产一周，各大快递企业开工即抢跑，从大年初四就陆续官宣恢复常态化运营，积极投入到业务抢收当中，但随之而来的问题也逐渐凸显，2026年快递的增量到底要去哪里拓展呢？
2025年在“反内卷”和产业转移等政策引导下，快递业务量增速放缓，华东、华南等核心产粮区增长乏力，但偏远区域和县域经济保持高增速，以新一代信息技术及机器人为代表的高科技行业潜力巨大。
今天就一起来看下2026年快递行业的增量机会点吧！
略显疲态 产粮区增长乏力
2025年第三季度开始，在“反内卷”政策推动下，以中通、圆通、申通、韵达、极兔为首的头部快递开始多轮提价，从浙江、广东、福建开始，逐步覆盖到中部及华北全国大部分省市，快递价格触底回升。
从结果来看，2025年全国快递业务量1989.5亿件、同比增长13.6%，快递收入1.5万亿元、同比增长6.5%，单价7.51元、同比下降6.3%，增速放缓，尤其华东和华南核心产粮区增长乏力。
华东区域：包括江浙沪皖和山东，2025年业务量744亿件、占全国37%、同比增长11.3%，收入6413亿元、同比增长7.2%，单价8.62元、同比下降3.7%，单价降幅最低，业务量增速低于全国平均水平。
华南区域：包括两广/福建/江西/海南，2025年业务量597亿件、占全国30%、同比增长9.6%，收入3962亿元、同比增长0.9%，单价6.64元、同比下降7.9%，业务量增速最低，广东快递收入甚至出现负增长。
华中区域：包括河南/湖北/湖南，2025年业务量231亿件、占全国12%、同比增长19.9%，收入1295亿元、同比增长11.1%，单价5.61元、同比下降7.4%，业务量和收入增速均超全国平均水平。
华北区域：包括京津冀和山西/内蒙古，2025年业务量197亿件、占全国10%、同比增长21%，收入1442亿元、同比增长10.9%，单价7.31元、同比下降8.3%，件量不如华中，但收入高于华中。
西南区域：包括云贵川和重庆/西藏，2025年业务量109亿件、占全国5%、同比增长17.3%，收入857亿元、同比增长7.3%，单价7.89元、同比下降8.5%，连续三年业务量增速强劲。
东北区域：包括黑吉辽三省，2025年业务量61亿件、占全国3%、同比增长16.9%，收入516亿元、同比增长10.9%，单价8.46元、同比下降5.1%，同样业务量和收入增速超过全国水平。
西北区域：包括陕甘宁和青海/新疆，2025年业务量50亿件、占全国3%、同比增长36%，收入454亿元、同比增长15.5%，单价9.0元、同比下降15%，业务量和收入增速全国最高，单价降幅最大。
可见，华东和华南件量占比近七成，但增长已略显疲态，2026年预计业务量增速还将进一步下降至8%左右，对于各家头部快递而言压力依旧不小，亟需拓展更多的增量。
县域经济 高增速大有可为
其中，县域经济已成为经济发展的新增长点，我国大约有1867个县域，包括397个县级市、1299个县、117个自治县、49个旗、3个自治旗、1个林区和1个特区，县域经济总量约占全国GDP的40%。
另外，全国县域人口超7亿人，在全国人口中的占比超50%，第一产业增加值占全国比重接近80%，承担着全国83%的粮食生产任务，预计2030年将有超过66%的个人消费增量来自包括县域在内的下沉市场。
若把2025年快递业务量体量及增速分省份来看，也不难发现广东、浙江、江苏、福建、上海等省份的增速跌至个位数，而县域较多的陕西、宁夏、贵州、山西、内蒙古、青海等偏远省份保持30%以上的增速。
所以，对于快递企业2026年拓展增量的方向，县域经济自然不在话下，而县域经济也不止是狭义的农村市场，实际上偏远中西部的地级市和核心产粮区的百强县，也都是可以拓展的两大方向。
一是，偏远中西部的地级市，比如2025年快递业务量增速全国第一的陕西省，下辖的地级市中咸阳市业务量增速高达86%，安康市增速60%，延安市增速36%，排名第二的宁夏银川增速39%，都值得关注。
二是，核心产粮区的百强县，根据最新的2025赛迪百强县所在省市显示，江苏有25个、浙江有15个、山东有12个、福建有7个，全国有74个县市GDP破千亿元，很多产业集群和淘宝村都分布其中。
当然，头部快递也一直有所布局，中通自2019年就将快递进村作为重点方向，仅中通进村的公众号推文就有137篇，渔业强县山东日照岚山、四川浦江猕猴桃、广东韶关翁源鹰嘴桃、云南保山隆阳芒果、陕西渭南大荔水蜜桃、山东怀仁蜜薯、云南保山小粒咖啡豆等等，2025年都有中通奔走在乡间的身影。
圆通拉萨市林周县网点和农民专业合作社和供销社签约运输牦牛肉，申通山东平邑网点新建专仓寄递苗木复工首日单量翻四倍，韵达内蒙古杭锦后旗网点收寄牛羊肉和瓜子等当地特色年货。
这些都是各家快递在县域经济之下的优秀案例典范，随着电商平台的内容化和下沉化，类似农产品、食品饮料、服装鞋帽、美妆个护等品类未来在县域经济的增长将大有可为。
潜力行业 把握新质生产力
除了县域经济以外，新质生产力下的高科技行业这两年也是“火出了圈”。
今年春晚，人形机器人彻底刷屏，宇树科技、松延动力、银河通用、魔法原子等机器人企业集体亮眼春晚舞台，武术、家务、互动样样精通，也代表着人形机器人将正从表演舞台走向更广阔的实际应用领域。
在刚公布的2025年统计公报显示，以新质生产力为代表的现代化产业体系稳步成长，规模以上装备制造业增加值比上年增9.2%，高技术制造业增长9.4%，数字产品制造业增长9.3%，服务机器人产量增长16.1%，移动通信基站设备产量增长13.5%，服务器产量增长12.6%，产业向新积聚成势，科技硬实力稳步跃升。
在众多高科技行业当中，新一代信息技术(5G/人工智能/大数据与云计算)、生物技术(生物医药/生物农业/生物制造)、新能源(太阳能/风能/氢能)、新材料(先进半导体/高性能复合/稀土材料)、高端装备(航空航天装备/海洋工程装备/高档数控机床)及新能源汽车，都属于国家战略性新兴产业。
以众所周知的新能源汽车为例，2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，占汽车新车总销量的47.9%，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。
再比如电子信息制造业，2025年计算机、通信和其他电子设备制造业增长10.6%，增速分别比同期工业、高技术制造业高4.7个和1.2个百分点，其中集成电路增长10.9%、工业机器人增长28%，3D打印设备增长52.5%。
作为快递行业，这些代表着新质生产力的行业，以及热门行业背后产业链的客户，自然也会是自身业务增长的增量来源，提前储备好潜力客户，据了解顺丰今年就新成立汽车行业/高科技行业/工业设备行业等七大行业的供应链BG，专门开发这些行业的客户。
当然，新质生产力不仅可以助力增长，也可以为快递企业降本增效，年前京东物流就官宣将在未来5年采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，已成物流行业机器人应用最多的综合性物流企业。
申通也在2026年管理者新春启动会明确表示，要人人拥抱AI，要AI成为组织变革的核心驱动力，使其成为“可见、可感、可用”的生产力，构建覆盖全场景的五大AI产品矩阵，让AI为管理提效为一线减负。
写在后面的话
拥抱变化，削足适履。
每年行业都会有新的变化，也会面对新的挑战，当然也会伴随着机会的产生，当快递行业趋向稳定，更需要居安思危，既需要仰望星空，更需要脚踏实地，把握住潜力产业的时代机遇，到县域的民间小道走一走，2026或许就能发现不一样的精彩，大家觉得呢？
