快递产粮区涨价的大背景下，行业增量天花板与企业分化正加速到来。
11月19日晚间，A股上市快递10月业绩显示，顺丰业务量增速持续领跑，两通一达同比与环比增速全面放缓，申通成为唯一实现业务量、业务收入、单票收入三项指标全部正向增长的快递企业。
亿豹网获悉，10月全国完成快递业务量176亿件，同比增长放缓至7.9%。受快递涨价影响，尽管双11旺季第一波货量增势明显，叠加国庆假期因素，10月全国业务量增速仍下滑至个位数。
与此同时，从10月1日开始，互联网平台需按照规定将平台经营者的关键信息上报税务部门，这意味着，每成交一笔订单，该缴税的都要依法缴税，电商刷单行为得到遏制，也在一定程度上影响快递业务量。
分企业来看，在10月份，圆通继续扩大业务量领先优势超5亿票，日均业务量达9000万票；申通日均7300万票；韵达日均6900万票；顺丰日均4900万票。极兔此前发布的三季报显示，中国市场日均包裹量6060万件。
11月20日，中通发布的三季报显示，其第三季度完成包裹量95.7亿件，同比增长9.8%，日均包裹量超1亿件。按此估算，圆通与中通的业务量差距已缩至千万票左右，第四季度谁将占据市场优势，一切还存变数。
亿豹网发现，从数据可以看出，行业反内卷行动继续显效。两通一达10月份单票收入环比全部上涨，其中韵达上涨0.09元，申通上涨0.06元，圆通上涨0.02元。
通过部分快递企业10月单票收入同比下降不难看出，行业涨价的基础并未稳固，价格争夺依然激烈，部分产粮区价格回弹，快递一线压力有增无减。
国家邮政局数据显示，10月份全国快递平均价格为7.48元，同比下降2.98%，近几月呈现逐月收窄趋势，但环比上月平均价格7.55元，下降0.07元，这一波动说明快递价格回升受阻，部分区域价格战有卷土重来之势。
11月18日，2025（第六届）快递业大会上，顺丰、京东、通达兔等多家快递集体表态，坚决维护公平竞争的市场秩序，反对无序扩张与恶性价格战等破坏行业生态的行为，倡导将竞争焦点转向服务质量提升、技术创新与精细化管理。积极配合监管部门，共同营造透明、公平、可预期的市场环境。
双11期间，国家邮政局副局长廖进荣率调研组在广东一线调研，重点关注“反内卷”政策在基层网点的落实情况。极兔广东代理区总经理高松表示，极兔主动响应、积极落实，通过规范市场竞争秩序、加强对基层网点帮扶及优化派费结构等一系列自主举措，切实提升小哥收入水平和工作稳定性。
中通董事长赖梅松同样在快递业大会上表示，中通将坚持自律，带头抵制“内卷式”价格竞争，带头维护良性健康的市场秩序。
亿豹网认为，综合行业上游宏观环境，从整体来看，明年快递业务量月增速大概率将全面放缓至个位数，行业进入降本增效大战的存量博弈阶段。着眼未来，各大快递必须尽快找到新的业务增长点。
