“勇敢的人，先拥抱世界。”
这是圆通湖南衡阳石鼓分公司负责人毛佳鹏常挂在嘴边的一句话。这句话，也是他带领团队从困境中突围、以创新驱动变革的真实写照。2015年，本地人毛佳鹏从一名快递小哥做起，逐步成长为一名快递行业的管理人员。2022年10月，毛佳鹏及时抓住市场机遇，成立圆通石鼓分公司，开启了一段充满挑战与机遇的创业征程，并在当地用快递服务赢得了稳定的口碑。
成立之初，公司面临严峻的末端困境。“我们辖区覆盖工业园、步行街、厂区等各式各样不同的区域，派送难度本就不小，再加上末端驿站配合度低，导致派件人效低下，服务质量波动大，客户投诉居高不下，客户体验非常不好。”毛佳鹏回忆道。然而，困难并未吓退这位年轻的负责人。毛佳鹏身上那股湖南人“吃得苦 耐得烦 霸得蛮”的韧劲与闯劲被彻底激发，他深知坐等没有出路，唯有主动创新才能破局。两年多来，他带领团队迎难而上，打出了一套破解末端难题的创新组合拳。
首先，为更好掌握末端服务主动权，毛佳鹏果断租用1100平米场地优化分拣操作，并着手建设自主可控的驿站网络，筑牢了稳定高效服务的根基。
与此同时，目前，快递科技创新迫在眉睫，末端同样如此。在毛佳鹏的推动下，石鼓分公司率先尝试使用多台无人驾驶快递车，设置在分公司到驿站之间，为末端配送注入智慧力量，提升派送效率，并让快递小哥集中更多精力在改善客户体验上。
“每天早上车辆启动后都会更新查看地图，避开修路地段。每辆车能够承重约800千克，单次配货量能够达到600到700件快递，一天能配送1600至2000件货物。为确保安全，无人车还配备了复杂路段预测试、路口自动减速、灵敏急刹、24小时后台远程监控及介入等多重保障机制。”毛佳鹏介绍，有了无人驾驶快递车后，快递小哥不再需要往返分公司与驿站之间拉货，大幅提升了工作效率。“快递小哥可以更专注于提升客户服务质量和收派件效率。”
敢于尝试的毛佳鹏，今年4月又将目光投向了“无人驿站”，铺设无人自助快递柜，柜机格口达7000个，并且都设在室内。
毛佳鹏介绍，相比传统驿站，无人柜机应用场景更广、铺设更灵活、投入成本更低，有效破解了行业“租金高、人工高”的顽疾，而且我们把无人柜都设在了室内，这样即便刮风下雨或是高温等天气，也会减轻客户取件时的不便。“尤其是忙碌的上班族，享受到了24小时灵活自主取件的极大便利，满意度显著提升。”
这套“无人化”的创新组合拳精准发力，直击痛点，成功扭转了石鼓分公司的末端运营困局。运营效率大幅提升，管理成本有效下降，客户体验实现质的飞跃。“服务质量上去后，我们赢得了更多的市场。两年多来，公司业务量增长了两倍多。”毛佳鹏说。
“分公司末端变革能够成功，离不开总部及省区的大力支持。”毛佳鹏表示，总部不仅在战略方向上给予清晰指引，更提供了宝贵的金融贷款支持，缓解了资金压力；省区组织的游学培训，则极大地开拓了团队的视野，启发了更多创新应用的思路。
毛佳鹏强调，只有勇于尝试迈出第一步，才能拥抱变革带来的广阔天地。“无人化终端场景应用十分广泛，未来的商业一定是无人驿站+无人化商业+复制。”他坚信。
