1月7日，湖南湘西州吉首市委书记周立志在市委经济工作会议上，特别提到了快递小哥这个群体。他说，不要在这种人最困难的时候、最需要帮助的时候，去踩踏他。
周书记动情地表达，引发了快递行业共鸣。不少小哥通过亿豹网短视频平台发出声音，呼吁各级各地关爱小哥的政策尽快落地，希望真正把小哥群体重视起来。
周书记说，这些人都是在生活中遇到了最大困难的时候，这是他生活下去的唯一勇气和通道，大家人之为人，要有恻隐之心。他还在现场喊话执法部门：“特别是执法部门，我不是看你执了多少法，而是要看你解决了多少遗留问题和矛盾，释放了多少善意。”
不难看出，周书记对小哥群体进行了重点研究，包括车辆办证、小哥进小区等问题都有提及。他要求执法部门解决遗留问题和矛盾，更是直指行业发展要害。众所周知，作为新就业群体，快递小哥的合法权益长期无法得到保护，与平台、网点、总部的矛盾悄然增加，这些问题都需要及时正视。
“又让马儿跑，又让马儿不吃草”，成为当下快递小哥的真实写照。在行业价格战的内卷化下，末端小哥成为整个生态链的最脆弱一环。在与用户与总部的对话中，小哥往往是处于弱势的一方。
亿豹网在长期关注小哥群体中发现，尽管小哥撑起了快递业务量的突飞猛进，但其中隐藏着更多不为人知的心酸。月收入过万只是极个别现象，这一行比想象中更辛苦；多数快递员无底薪、无保险、无合同；投诉后的惩罚非常严苛，有快递员干了一个月，非但没工资还会倒欠罚款。
派费越来越低，派件越来越多，风险越来越大。当下日均超过5亿件的快递量，收发快递已经成为人们日常生活的基本要素。而快递小哥是接触用户的第一群体，小哥的生存环境决定着这个行业的吸引力与发展力。
除了身体累之外，主要是心累，成为不少小哥逃离这个行业的原因。让小哥们心累的不仅有莫名其妙的背锅与赔偿，还有各种“服务质量考核”，包括签收率、好评率、揽件量，完不成就要扣钱。
1月10日，亿豹网发布了一篇《条条扎心但期望落实，快递小哥新年6大诉求》的稿件，文中罗列出小哥期盼的“停止层层考核乱罚款、分层服务上门加钱、取消仅退款虚拟号、每个月休息三天、缴纳社保签正式合同、取缔线上黄牛”6大诉求，引发小哥群体广泛关注。
问题很多，也很尖锐。正如周书记所言，既为快递小哥发声，同时又向执法部门喊话，两者是相辅相成的一个意思，讲的都是做人做事要有同理心，但最终还是要解决问题与矛盾。
周书记喊出了一个最基本的道理：对各行各业的管理对象，都要有同理心，不能只是管的思维，要多份服务意识。执法不是为了处罚，是为了解决问题，执法不是讲数量，是讲质量与效果。这样的道理，对于快递管理部门与企业总部同样适用。
亿豹网不断呼吁，要建立末端小哥的最低保障制度，通过制定行业相关标准保障一线队伍的稳定。尽管各地都在强调关爱小哥的重要性，但真正落地的政策并不多。
上述罗列的问题不可谓不多，也代表了小哥群体的心声。如果各级部门带着问题导向去聚焦，找到问题的根源，对症下药，层层破解，才能减少矛盾的产生，也可以从源头上消除小哥群体的后顾之忧，让快递行业重新焕发吸引力。
