最近，网传官方货运平台上线，引来众多卡友关注。
其实，网传的官方货运平台是一款叫做“蜀好运”的APP，是由四川交通运输厅和蜀道集团联合打造的数字化物流平台。上线后很多卡友对它充满期待，希望它能改善当前的运费情况。
那么随着官方货运平台的出现，货运市场能得到改善吗？运费会有望提升吗？
货运平台乱
一直是货车司机的痛
一谈起货运平台存在的问题，卡友们都有一肚子苦想要诉。
对于货运平台，卡友们可谓是又爱又恨，爱的是它不仅找货方便，各种货源也多。
但是某些货运平台抽成高、会费高、压价竞争等老大难问题，一直让卡友们头疼不已。现在油价高，运费又低，一趟车跑下来就赚那么点钱，还要交这个钱，扣那个费，到手的银碎子是越来越少。
可是为了生计，卡友们又离不开这些平台，只能咬牙忍受，继续被当成韭菜割。
货运平台乱象也引起了相关部门的注意，一些平台已经被约谈过数次。
但是不少卡友们反映，目前某些平台依然存在着很多问题，运费还是不见起色。经常在平台上找货的河北蒋大哥表示：“现在平台上已经很难找到一单运费满意的货了，更别提涨了，不掉就不错了！”
货运平台与货车司机的收入息息相关，卡友们需要通过平台来养家糊口，因此他们迫切需要一个规范合理的货运平台。
0抽成、杜绝低价的
新平台
2023年6月，在四川省交通运输厅召开的全省货车司机权益保障突出问题及网约车不合规运营专项整治工作动员部署大会上透露：针对货车司机反映的建设官方货运平台问题，相关工作现已启动，计划建设全省官方的货运平台。
而在2023年年末，不少人发现这款货运平台“蜀好运”已经在应用商店上架并进入宣传推广中。而官方是这么介绍它的：
“蜀好运”数智物流平台坚持让利司机、服务司机，不赚司机一分钱、不盈司机一点利。对社会货源，实现货主与司机网上“键对键”，平台不抽“一分钱”；对自有货源，确保司机合理利润，杜绝低价摘货、防止恶意竞价，努力维护货车司机权益，“运价过低”变为“运价合理”。
（截取自蜀道集团集采分公司官方公众号）
0抽成、杜绝低价，都是卡友们迫切希望实现的，如果真的能推广发展下去，未来卡友收入可能再涨一涨也说不定。但是目前刚刚运行中，还没有得到太多卡友的反馈。
新平台想逆袭
仍有很长一段路要走
官方货运平台的出现让卡友们看到了改善收入的希望，但是就目前来看想要真正改善全国卡友的生存现状，仍有一段路需要走。
由于平台刚刚上线，还处于推广阶段，使用人数也并不多，内部功能架构还在完善中。
因为平台还有一些问题没有解决，目前打开该平台，还不能看到相关货源展示，暂时无法估算货源质量和数量。
官方平台刚刚起步，货源数和运营管理等方面肯定是很难一下子超过以往的货运平台，所以目前替代性暂时不强，卡友们也可以先观望一段时间期待后期的发展动态。
官方货运平台的上线是一个突破口，期待未来能有更多这样有利于货车司机的平台出现并覆盖全国，只有这样才能让卡友们得到更多保障，权益才能真正得到维护！
你心目中的货运平台是什么样？一起来聊聊你的看法？
