7月6日，一辆标载49吨的氢能重卡从上海始发，行驶230公里后首次进入位于浙江宁波的中国石化镇海炼化加氢示范站，加氢后返回上海。这是氢能源沪甬城际物流干线的首次示范运行，标志着“上海——宁波”跨区域氢能物流干线常态化规模化运行具备成熟条件，催生一条长三角地区氢能源重卡物流运输的大动脉。
此次示范的“氢走廊”初步计划用于运输由宁波发往上海的镇海基地聚烯烃产品。相比传统物流柴油重卡，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，该条“氢走廊”满负荷运行预计可年减排3000吨，相当于一年植树150000棵以上。
镇海炼化加快打造中国石化华东地区氢能产业链示范点，自2021年建成宁波市首座加氢示范站以来，不断丰富集成“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用，带动氢能产业链各相关方进场。
“当前，镇海炼化加氢站二期项目具备每天充装4吨、加注500公斤氢气的能力。”镇海炼化相关工作人员说，通过与氢燃料电池系统头部企业鲲华科技公司、上海临港加氢站、物流承运商镇海石化物流公司等产销研用的多方协同，对于一辆满续航400多公里的氢能重卡，往返半径可从200公里增加到400公里，有效拓展了华东地区氢能物流辐射范围，为跨区域城际氢能物流干线的运行奠定了能源基础。
当前中国石化能源转型升级步伐持续加快，深入推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，打造中国第一氢能公司。镇海炼化是中国石化最大的炼化一体化企业，氢能资源丰富，目前总产氢能力达65.3万标立方米/小时，有2.5万标立方米/小时的高纯度氢气可供外送。镇海炼化相关工作人员表示，目前正积极推动氢能客运、氢能重卡、氢能冷链运输的规模化应用，带动宁波及周边地区氢能制备领域、氢能储运领域、氢燃料电池生产领域、加氢站领域以及氢能源车领域等氢能产业链五大领域不断完善。
