自《“十四五”现代流通体系建设规划》等一批重要的关于物流枢纽建设的规划连番出炉后，各物流节点城市争当“物流枢纽”成为一个热门现象。
仅仅在2022年，广州、深圳、成都、重庆、合肥、太仓等城市都提出要建设成为“物流枢纽”城市，多地提出具体的物流枢纽建设规划。
今年的5月6日，物流节点城市广州白云区，也围绕物流集群与枢纽建设搞了一次大动作——举办2023首届广州白云国际物流产业峰会，探讨物流集群的升级发展之路。
物流枢纽为何会如此重要？物流集群的建设会给产业和物流带来什么影响？
物流集群”的概念为什么突然火了？
物流枢纽之所以能被各地重视，在于其不仅是流通环节的重要节点，还是产业链层面效率提升的着力点。
简单来说，推动物流枢纽建设的原生力量，是国内产业升级的动力。
比如说，去年4月10日出台的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》，其中就多次强调“发挥规模效应与聚集效应”的重要性。
市场的根源在于需求，需求则引导更多供给，而生产的高效依赖规模化的资源优势。
因此，从发挥产业资源优势的角度出发，构建集群化产业体系是必然的导向。而物流及供应链是集群化产业体系构建的重要基础，集群化产业建立后，各集群内部也要建立比较完备的、涵盖核心环节的供应链功能。
隐山资本合伙人董中浪在2023首届广州白云国际产业峰会的演讲环节就提到，建立全国统一大市场要着落于两点：一是增强国内大循环的内生动力和可靠性，二是提升产业链的韧性和安全水平。
由此可见，物流及供应链能力的构建，对于国内产业升级有着非常重要的作用；而物流集群的建设和发展，是承接物流及供应链能力升级的基础。
中国物流经历了40年的粗放式发展，已经形成了多个大规模的物流产业集群。但目前国内产业集群以传统产业为主，价值链相对较短，同质化竞争比较严重，难以满足集群化产业体系建设的需求。
成熟的物流集群，需要以自身的集散规模和辐射范围，成为带动当地经济提升的重要驱动力。
广州白云区如此重视物流集群建设的原因，就是想通过强化物流集群对经济活动各类要素和信息流动的集聚与辐射，营造具有区域比较优势的物流枢纽，吸引产业要素、资源在城市聚集，走出一条由供应链比较优势驱动发展枢纽经济的新模式。
成熟的物流集群建设需要哪些要素支撑？
物流该如何推动产业的发展？国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣是这样总结的：“只有大枢纽才能带动大产业，而要带动大产业，必须要有大交通通道、大交通网络的支撑。”
国家发展和改革委员会综合运输研究所所长 汪鸣
以广州白云区为例，完备的物流基础建设已经为白云区创造了建设全球领先的物流集群的基础条件。
白云区人民政府党组成员、副区长王晓杰在参与2023首届广州白云国际产业峰会的致辞环节时提到，白云区地处粤港澳大湾区核心区域，是广州市面积最大、人口最多的中心城区，辖内拥有“四大国际交通枢纽”——白云国际机场、广州白云站、广州国际港、广州火车站；加上在建里程全市第一的地铁线路、日趋完善的骨干路网，白云区空铁水陆多式联运的独特优势不断扩大，物流产业发展的潜力巨大、前景广阔。
白云区人民政府党组成员、副区长 王晓杰
广州白云区下一阶段的工作，是要把本区域的“枢纽流量”正加快转化为“经济增量”。这其中，物流产业还要做一个很重要的工作：角色转变。
正如中外运物流战略发展部总经理黄勇在“如何打造世界级的现代物流产业集群”为主题的圆桌对话环节所提到的那样，“物流业”和“产业”一直是深度融合的，未来这种融合也会越来越深入。最初是产业带动物流，而后是物流也可以带动产业，推动产业链提高效率。
2021年10月19日，运联研究院联合益云供应链发布了《中国物流集群发展研究报告——广州白云篇》，其中提到，物流集群的价值不仅体现在物流本身的规模效应价值，还体现在对整体经济发展产生的价值，即溢出效应下的经济增长与产业结构升级。
西班牙加泰罗尼亚贸易发展局资深贸易投资官张淑敏，在2023首届广州白云国际产业峰会上介绍了加泰罗尼亚地区的物流集群建设经验。她提到，现代物流业的发展是提升地区经济实力和企业竞争力的重要环节。2019年的相关数据表明，加泰罗尼亚地区的物流业对当地经济的贡献占比超过了15%，物流业对服务行业的贡献占比超过了20%。这个数字高于欧盟国家的平均水平。
推动物流产业转型升级，广州白云正在加快节奏
一直以来，广州的物流与产业发展之间都是相互促进，共同发展的互惠互利关系。
广州的产业发展为物流业提供了更广阔的市场和更多的客户，而物流业则为广州的产业发展提供了更高效、更安全的物流服务。
以化妆品产业为例。广州市白云区物流商会会长刘志远提到，广州的普通化妆品产量占全国的70%。其中，白云区是全国化妆品行业厂商的聚集地，全区有化妆品生产企业1276家，占全国总数的23%。不仅是化妆品，白云区的箱包、鞋服等轻工产业也在全国占有举重轻足的地位。
过去很长一段时间内，白云当地的物流产业，为化妆品产业的发展提供了强大的助力。因为有了强大的物流基础，才有了极致的物流成本。而物流成本的降低，带动了采购量的增长，从而带动整个现代化生产高速发展。
不过，若要建设有强大竞争力的化妆品产业集群，物流产业还需扮演更多的角色。因为全产业链的集聚，意味着物流需求会更加复杂，需要更加丰富的物流资源来满足这些需求。
简单来说，单一的运输方式难以满足产业集群的发展需求，而广州白云区正好具备非常优良的多式联运枢纽的发展基础。
广州市白云区住房建设和交通局党组书记、局长李硕铭在2023首届广州白云国际物流产业峰会上介绍到，白云区当前正在打造“1+5+N+X”的现代物流空间布局。
白云区住房建设和交通局党组书记、局长 李硕铭
“1”是指一个总部，重点引进物流龙头企业总部，将白云区打造为世界级现代物流产业集群的总部聚集区。目前，已进驻白云区的物流企业达到123家。
“5”是指五大物流基地，包括广州国际港、空港供应链物流基地、广州白云神山物流枢纽，以及正在积极谋划中的第二个高速公路陆港枢纽和大田内河港物流基地。
“N”是指n个物流中心，包括中欧班列融合创新产业园、广州白云物流五龙岗项目、广州广交大健康产业园、钟落潭红旗物流中心、高新区云仓项目、广州食材之都项目等。
目前，白云区要聚焦产业发展新生态，全面构建“6+6”现代产业集群。“6+6”现代产业集群就如同12个动力强大的“发动机”，其构建的核心诉求，就是推动白云区从低端、低质、低效的产业困局之中解放出来，掀起由内及外的全方位产业变革，使白云的经济社会实现根本性的改变。
今年白云区政府工作报告披露了“6+6”现代产业集群的发展现状，规模总量已超4000亿元。
这样的大背景下，广州白云的物流枢纽协同能力必然会进一步增强，多式联运的协同功能会更加突出，物流与产业之间的联动会更加紧密。
所以，白云区未来产业的发展方向，就是用好物流资源聚集的条件，打造现代化的产业生态，做好物流模式创新、物流布局、产业布局。也就是过去讲的物流发展故事的基础上，还要讲好产业链、供应链、价值链组成的新生态故事。
这是白云区目前面临的任务，也是全国范围内的物流节点城市都要面临的“全新考题”。
