618将近，往年的经验表明，由于运力紧缺，每到大型电商节日，为保障包裹高效即时履约，快递行业便会上演“抢人”大战。
正如松下幸之助所言，企业最大的资产是人。尤其是在劳动密集型的快递行业，企业的竞争就是人的竞争。
这一点，京东物流的财报数据成了最直接的验证。
5月11日晚间，京东物流财报显示，今年一季度，仅37万一线员工薪酬福利支出，就有126.3亿元。
亿豹网发现，实际上，自成立以来，京东以及京东物流对于企业员工的重视程度，一直都能够在财报数据上找到论证。
| 01居有定所
财报显示，2023年第一季度，京东物流总营收367.3亿元，同比增长34.3%。其中，外部客户收入达255.2亿元，同比增长59.8%。
业绩高速增长的同时，京东快递小哥们的待遇，也随着公司的发展进一步提升。
作为行业内为数不多和一线员工签订正式劳动合同、缴纳五险一金的快递企业，京东物流的员工薪酬支出一直占营收成本的大头。
数据显示，今年一季度，京东物流37万一线员工薪酬福利支出126.2亿。这个数字，去年一年是446亿元，近三年累计是1065亿元。
可以说，在快递小哥福利待遇这块，京东物流一直是行业里独树一帜的存在。
在京东成立20周年之际，五四青年节期间，“京东青年城”项目正式启动。该项目将建设近4000套自有员工公寓，有1000多套供实习生使用的公寓，并且还会配有幼儿园，游泳池、休闲健身区等配套设施。
据悉，这项工程的总投资预计超过60亿元。
在亿豹网看来，无论是60亿建设员工公寓，还是成立100亿住房保障基金等等，都是京东物流人性化和谐发展理念的体现。
一方面，快递小哥们流动性强，想要吸引、留住他们，就需要提供有足够竞争力的待遇。而在房价、租金高涨的情况下，能够提供住宿等福利保障的京东物流，在同行对比下成了首选。
另一方面，新时代的“打工人”们，以90后、00后为代表，需要更加体面、有尊严和归属感的居所，而公寓类宿舍，显然更符合他们的偏好。
| 02老有所依
京东001号快递员，金宜财，更是为京东物流奉献了14年的青春。
支撑金宜财坚守基层岗位的基础，是刘强东兑现了当初的承诺，凭借在京东物流的坚持，金宜财购买了一套属于自己的住房。据了解，2016年，京东物流还建立了“金宜财基金”，支持创新创业，帮助年轻创业者们实现梦想。
如今，面对媒体采访，金宜财说出了自己的薪资数额——20万左右，这个数字放在整个快递行业，都是一笔不菲的收入。
实际上，京东物流对快递小哥们付出，远远不止体现在住房方面。
亿豹网了解到，半年前，61岁的快递小哥郭宏坤，从京东快递上海同乐营业部退休。据其表示，之前跑过的别家快递，最终选择京东，就是因为“只有京东给快递员交五险一金”。现在的郭宏坤，每个月退休金到手有三四千块，能够使其晚年生活得到保障。
除了让快递小哥们居有定所、老有所依之外，京东物流还成立“员工救助基金”，用于员工及家人罹患严重疾病、员工身故或残疾、身故员工子女助学、员工家园被毁等突发事件。
可以说，京东物流对快递小哥们的诸多付出，给快递小哥们撑起了一道厚实的保护伞，让快递小哥们可以安心、稳定地留在京东。
正因如此，京东物流的团队不断壮大。
数据显示，截至去年年底，京东员工总数已超过54万人，其中京东物流一线员工超过37万，占据京东总员工数的一半以上，比去年6月底多了7万人，相应的薪酬福利支出多了34亿元，总支出达446亿元，平均每人年薪12万元。
强有力的薪资福利，让快递小哥的生活有了保障，也让京东、京东物流的服务有了保障，成了京东平台强有力的竞争力。
| 03强力支撑
京东财报显示，2023年一季度，京东总营收2430亿，净利润62.61亿，同比增长309.33%。
从京东快速修复的利润业绩可以看到，有了一线员工在基层的坚守，京东和京东物流的优质服务成了突围利器。
当然，这也得益于自刘强东强势回归之后，京东战略迅速调整。从百亿补贴到618前夕APP改版，低价优质服务成了京东今年的关键词。
甚至自营模式也开始迭代调整，一边加大第三方招商力度，一边围绕产品、价格、服务对商品流量分配机制做更新，从多个维度对京东零售生态服务进行变革升级。确保让消费者感受到，京东还是当年那个京东，还是那个可以兼顾价格与品质的京东。
作为京东商流的下游支撑，京东物流承载着京东万亿营收的体量。
在亿豹网看来，如果说电商平台前端消费体验取决于商家数量、商品SKU、价格等方面因素，那么后端的消费体验影响因素，则取决于物流履约效率。
如今，从保证C端消费体验出发，“次日达”、“当日达”已经满足不了快递行业，也满足不了消费者需求。因此，围绕“半日达”的竞速赛打响。京东物流在强化211的时效基础上，进一步压缩配送时间。
同时，京东物流也在加快开放的步伐。京东物流于4月初上线“云仓达”服务，向经销商开放京东物流配送体系资源，并宣布将通过传统批发业务结合同城电商，将电商配送时效进一步缩短到半日达。
该服务的竞争优势体现在，经销商在接到上游电商平台的零售订单后，根据云仓达系统推荐，会将商品送往离消费者最近的快递站点，最终由京东快递小哥送货上门。整个过程中，订单最快2小时即可送达消费者手中。
据悉，随着半日达业务推进，京东物流“云仓达”，未来将与京东到家、美团、饿了么、抖音、快手等开放平台对接，实现系统互联互通，进一步提高履约效率。
| 04长期主义
那么，是什么支撑起京东物流的半日达业务进展如此顺利？
自然是承受了末端配送压力的快递小哥们。
在最后一公里配送中，京东物流超29万自有配送人员，将优质服务交付至千家万户。同时也能保证，无论在618、双十一、还是春节这样的运力紧缺期间，京东物流的服务都具备优于行业的稳定性。
可以说，京东物流对快递小哥们的付出，稳定了快递小哥的人心，推动了末端配送服务质量和效率的提升，进一步推动京东商城在电商存量市场的竞争力，最终形成企业和员工之间的良性、和谐发展，共同进步，双向奔赴。
自2019年大环境景气度下降之后，降本增效成了企业发展战略的主流方向。
在一些业内人士看来，京东花几百亿保障快递小哥住房需求、降低高管薪酬为快递小哥缴纳五险一金、耗资60亿建员工福利房，似乎都与降本增效主流截然相反。
毕竟不仅是在快递这个行业，其他领域如外卖小哥、网约车司机等灵活就业者，五险一金参保率都不高。
然而，在亿豹网看来，这正是京东和京东物流坚守长期主义价值的体现。
快递行业本质是服务行业，而每一分消费服务体验的提升，都需要一线员工十二分的努力沉淀。只有让一线员工做的开心、安心、放心，才能将这份稳定传导到消费者端。
时间也会证明，市场偏爱长期主义。
