从蹭网到遭通达系围剿,日均突破千万票,剑指TOP3的极兔该如何破局?

来源:微快运 作者:阿南 2020-10-27 15:57 分享到

一、极兔来势凶猛,剑指TOP3


一只来自东南亚叫做“极兔”的兔子,正在扰动中国本不平静的快递市场。因为两通一达先后下杀封杀令,作为快递新兵,极兔上了热搜。

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这说明,极兔仅用了半年多的时间就在中国快递市场已然扎下了根!


从3月份起网,极兔速递在全国迅速铺开网络,并称其网点的“全国覆盖率”已超90%。在这基础上,极兔的快递单量以百万量级的速度飙升。极兔起网两个月,日单量突破百万件;又过了两个月,日单量达到500万件;而到了8月,日单量到了800万单;9月,极兔日单量已经突破一千万单!虽然距离通达系每家数千万的日单量还有很大差距, 但极兔扩张速度的确让业内震惊。

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(知情人士透露极兔于9月单量破千万)


极兔来势汹汹,目标是剑指中国快递TOP3,首个双11,目标1500万单!


从蓝海到红海,再到一片血海,中国快递市场早已是高门槛的资本游戏。在这个竞争激烈的江湖,极兔短时间内就搅动了暗流,引起新一片腥风血雨。这个创始团队是行业老炮的全峰快捷没有做到过,曾经的桐庐首富携巨资重组的国通也没有做到过。

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二、从蹭网到阻击,关于生存


通达围剿极兔上热搜,吃瓜群众很欢乐,意见主要分两派。


一派认为通达系太过霸道,主张更多家快递网络和平共处,普通大众才能享受更多的实惠。另一派则认为你借他人的巢孵自己的卵,是一种投机行为,要么公平竞争真刀真枪大干一场,胜败都很坦然。掌链戏称这种行为是“碰瓷”,类似长期蹭邻居家wifi被发现改密码后反而投诉对方“封杀”。

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对于加盟系快递来说,加盟网点是通达系的基石,极兔通过提升派费、出台各种补贴等措施吸引加盟商合作的行为已经严重影响到他们的基本盘了。极兔与过往的全峰、快捷、国通不同,他背靠拼多多,更容易吸引商家选择其作为发货渠道。而没有极兔之前,本来拼多多的单由于成本的因素,只有通达百来能接。此消彼涨,说到底是拼多多成长太快,动了通达系的蛋糕,已经危及到他们的切身利益。


据国家邮政局数据,9月,全行业完成快递业务量80.92亿件,同比增长44.6%;全国快递平均单价10.19元,同比下跌1.41元(-12.2%),环比略有回升。当期,快递行业品牌集中度指数CR8为82.9%,这是CR8自今年2月起环比连续第7个月下降。丰网犹抱琵琶半遮面,众邮尚在华南华东艰难组网,尚未到发力的时候,这一切全拜极兔所赐。


如果再不阻击,任由极兔坐大,从争抢单量到影响股价,再到危及生存,也是顺理成章的事。


三、极兔的短板与破局之道


极兔来势凶猛,从目前来看,还是有不少短板。


1、网络纵深极需进一步拓展。极兔从蹭网到遭受围剿,这说明极兔在末端的网络覆盖还有所欠缺,虽然全网单量已破千万,但到各个乡镇村等五六线市场去,就过于分散,单纯做极兔一家,尽管每票派费多个三五毛,但覆盖不了快递小哥的人工成本。所以借鸡生蛋借巢孵卵也是无奈之举。


2、网点长期亏损。2019年底极兔总部筹备加盟时,就曾告诉一级加盟商,要有连亏两年的心理准备。在某省招商现场会上,当人问起,“如何才能不亏损”,省级代理很坦率,直接开门见山地告诉对方:“这是不可能的。”


如果一级弹药充足的OV系跨界盟商还好,二级的小加盟网点没有谁会长期亏损陪你一起成长。即使是一级网点实力再雄厚,长期失血,只剩一腔孤勇,靠情怀与忠诚苦苦支撑断断不是什么好的项目。


3、外行领导内行,职业经理人没有归属感。


起网之初,发达省市如北京、金华、广州、深圳、杭州等地由总部100%投资直营的。

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绝大部分的省级公司,都由总公司相对控股。一般来说,总公司持股51%,分公司实控人49%。

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而全国一般的地级市的一级加盟商一般都是由原OPPO、VIVO的手机经销商内部消化了。而这帮人跨界而来,好处是有钱任性,打法不拘一格。劣势是不懂行,外行领导内行,缴学费是必然的。


为了尽管熟悉行规,缩短与一线快递的差距,极兔各地的网管一般都是从同行挖角。但极兔内部对与拼多多的关系讳莫如深,对这些外来管理人员都下了封口令,严令与外界交流类似的话题,甚至是极兔内部的一切。物流行业的网管人员,实际上相当于其他行业的市场开拓人员,本身性格外向活跃,类似的严规只会让他们觉得压抑。而且不管你怎样努力,都没有什么上升空间,这仅是一份工作而已,让人没有归属感。所以只要有更好的选择,他们都会跳槽离开。最近已经有不少人付诸行动了。


4、烧钱补贴,急需资本加码。


据各地的加盟商反馈,加盟极兔,前几个月都会获得公司的补贴,但仅持续到2020年年底。以河南为例,招一个客服,每月能补贴1500元,房租补贴500元。


价格战是抢占市场最好的法宝,为吸引更多客源,极兔的收件价格也往往要低于当地的通达系。一位在惠州做手机壳生意的拼多多商家表示,发同样的货,韵达报价1.2元,中通报价1.25元,极兔报价为0.8元,一天,他的单量达2000单左右。根据区域的不同,极兔会给到加盟商每单数额不等的补贴进行支持。在派费方面,极兔快递员每票的收入一般要比当地通达系高出2-5毛。


建场地、投车线、挖角同行组团队、低价抢市场等等无一不是需要大把钞票来开路。虽然极兔与OV系的渠道商有备而来,曾经有行家总结,再烧百多亿也烧不出一个百世来,虽然有拼多多的流量支持,但对于百亿以上的巨额支出,仅靠市场上收二级加盟商的加盟费,无疑是杯水车薪。


当然,既然半年已然引起一线快递的足够重视,说明极兔正走在正确的路上。不是猛龙不过江,将传言的百亿A轮融资尽快落实,持续补贴,利用通达系降派费之机,去收割他们有战斗力的基层网点;不再羞羞答答,抱紧拼多多的大腿,流量巨头加大单量支持。而所有的一切,还有一个前提,加大投入,提升运能,平稳度过首个“双十一”大考,给资方信心,给自己打气。挺过此轮,才能有与通达百掰手腕的资本。


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