拼多多日订单破亿,阿里最担心的事正在发生,通达系与极兔该如何演变?

来源:电商头条 作者:风清 2020-10-25 18:26 分享到

不想当将军的士兵不是好士兵,不想干快递的电商成不了一流电商。


京东借助物流率先杀入世界500强,阿里虽慢半拍,但也建立了自己的物流体系。


事实证明,一流的电商终逃不过干快递的宿命,拼多多不会是例外。


拼多多即将面对的不是要不要干的问题,而是怎么干的问题。


所以现在警惕拼多多的不只是电商,还有快递业。


01

拼多多CEO透露了一个巨大信息


拼多多自诞生开始,一直以农业为使命。即便已在五环内安营扎寨,也从不忘五环外的事业,长期奋战在助农一线。


近日举办的全国脱贫攻坚奖表彰大会上,拼多多CEO陈磊前来领奖。


会后向媒体爆了一个大料。他说,拼多多每天发送的日均包裹数已超7000万个,约占全国三分之一。十一长假前后,拼多多日订单量峰值成功过亿单。


自黄峥卸任CEO后,在陈磊的带领下,拼多多依然保持加速发展势头,他也向黄峥交出了一份满意的答卷。

那这个数据到底说明了什么?没有对比就没有伤害。

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看看国家邮政局公布的数据,9月份,全国快递服务企业业务量完成80.9亿件,平均日单量2.7亿件,拼多多高峰订单破亿,接近总单量的1/3。


剩下2/3的份额里面除了阿里和京东的电商件,还有抖音、快手的包裹,以及顺丰的商务件。


换句话讲,阿里和京东无论怎么平分,都不可能获得1/3的市场份额。明眼人已经看出来了,从包裹数量上讲,拼多多已然成为电商的王者。


从争夺电商的第三极到成为电商件最多的玩家,黄峥也曾差一点成了首富。


拼多多正以势不可挡的速度一往无前。


有人说阿里和京东岂不是慌了?在淘宝推出特价版、京东祭出京喜的时候已经慌了。


当拼多多发起百亿补贴的时候,除了被动跟进的无奈,也别无他法。


02

三通一达不只依赖阿里,还有拼多多


天要下雨,娘要嫁人,谁让它是拼多多呢?


虽然拼多多彪悍,但它也知道,电商的“三国杀”局面已然形成,并且将长期呈现鼎足之势。


想打破这种平衡,必须开辟新的赛道。如果说电商拼多多是“斜刺”杀出,打的措手不及可以理解,那这次拼多多开辟新赛道可是太阳底下的事。


腾讯有了流量几乎什么都干,自己干不好,就找人代干,比如电商。


阿里有了流量也能让快递企业“俯首称臣”,借势杀入物流行业。


拼多多手握中国1/3的订单流量,它不可能不在这上面做文章。一旦全面介入快递行业,阿里首当其冲,这也是阿里最担心的事情。

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为什么这么说?


拼多多此前大量的9.9元包邮件是谁在配送?京东?顺丰?其实主要是“三通一达”。


“三通一达”背后是谁?阿里啊。


自2013鸟菜成立,入股百世开始,阿里对物流是志在必得。其苦心经营七年,终于将整个“桐庐帮”纳入麾下。


但美中不足的是,除了申通比较“听话”,圆通还算“温顺”外,中通玩“暧昧”,馋的是阿里的流量,迟迟不站队,韵达也是傲骨一副,防守的死死的。


屋漏偏逢连夜雨,今年8月,京东全面封杀申通,引发快递行业人心惶惶。因为申通被阿里控股,这一举动引发了其他盟友的警觉,毕竟他们还靠非淘系的订单谋出路。


这更加阻碍了他们站队的步伐,势必增加阿里“一统”快递江湖的成本。


03

阿里最担心的事情正在发生


面对拼多多日单过亿的流量,哪个快递不流口水?如果遭拼多多封杀,那将是致命的。


在电商的竞争下,在流量的威慑下,没有快递会轻易站队,除非他不想“活”了,套现走人。这才是阿里最担心的事。


不只如此,除了拼多多,还有在社交电商模式的加持下的快手、抖音、微商正在以社交之名,壮大电商之实。

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有统计数据显示,目前非淘系订单已占据半壁江山,淘系独大早已成为过去式。


水往低处流,快递企业必然会选择流量大的地方,对阿里来讲,真的是腹背受敌。


如果拼多多有意投资快递企业,对那些还没有站队的快递来讲,投靠拼多多也不是什么坏事,毕竟流量过亿的订单放在哪。


如果这样,那阿里七年来付出的心血或许竹篮打水一场空。即电商“三国杀”之后,电商将上演快递“三国杀”。


树欲静而风不止,当一切发生的时候,顺丰也难以独善其身,顺丰的“参战”将重新划分快递的版图。


不要以为是风清危言耸听,事实上电商快递大战一触即发,正处在变革的前夜。


04

电商快递格局正处在变革的前夜


拼多多CEO已经释放了一个信号,但拼多多释放一个动作的时候,就是战争的开始。


什么动作?揽极兔入胸怀。


还记得今年4月,一只印尼兔子突然引发关注吗?


最先爆料的是上海用户,当时发现拼多多的包裹物流方是极兔速递,一家从没听说过的快递企业,引发人们对拼多多进入快递业的猜想。

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一直以来,拼多多的订单多由阿里系快递配送,数据安全引发黄峥担忧。2019年2月,拼多多上线电子面单,几个月后,黄峥在致股东信中透露,拼多多电子面单系统已成为世界第二大电子面单系统。


黄峥刚说完,极兔就杀入中国,开始布局,首要合作客户就是拼多多,而且极兔90%的订单来自拼多多。


这怎么不让人联想到拼多多已经开始布局快递行业呢?


但黄峥的低调也让拼多多有了低调的基因。此后拼多多接连否认与极兔的关系。


商战中“解释就是掩饰”的例子还少吗?考拉卖身的前一天还遭丁磊否认,蚂蚁上市也不知否定了多少次。


还有更为巧合的事,2015年4月,拼多多上线;8月,J&T(极兔快递)就在印尼成立。


拼多多创始人黄峥被称为段永平的四大弟子之一,极兔的创始人李杰是OPPO印尼创始人,OPPO也是段永平的心血。


两个人都是段永平及其器重的,这样的交集真的是巧合?


别说风清不行,阿里、京东也不信啊。


一个有力的证明就是,极兔无论怎么努力,都无法打入淘系、京东系,这明摆着是联手对极兔的封杀。

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不只如此,菜鸟驿站还曾下令,不让放极兔的包裹。但极兔背后站着的是拼多多,驿站主们还是得给点面子,该放还是放,只是系统不和极兔对接。


俗话说,敌人的敌人就朋友。无论从巧合,还是从战略关系来讲,极兔跟拼多多不简单。


目前,极兔快递已覆盖国内90%的区域,仅半年,极兔的日单已破1000万票。


单量是衡量快递企业市场份额的一个重要指标,“三通一达”的老大中通目前日单也只维持在3000多万票,要知道,中通是2002年成立的。


如今面对拼多多过亿的单量,极兔才使用了不足十分之一,未来上升空间巨大,日单5000万不是梦。


双11即将到来,快递行业的烧钱大战即将拉开帷幕。阿里手握菜鸟、京东有物流支撑,拼多多是时候亮出底牌了。


一旦“备胎”转正,留给阿里的时间不多了。


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