郑州一快递员年薪28万 一个月派收量达九千余件

来源:河南商报 作者:胡威 2020-05-03 09:36 分享到

“喂,您好,我是德邦快递的,这里有您一个快递,方便签收一下吗?”郑州市中原区西三环大学科技园附近的一处小区门口,一个身材壮硕、皮肤黝黑的快递小哥正在联系收件人取货。


电话沟通、确认收件人,货件派送成功……一套熟悉的派送流程后,快递小哥匆匆赶往下一个送货地点。道路上车来人往,陪伴在他耳边的始终只有嗡嗡的电动车声。


这是德邦快递的一名快递员,杜学彬。


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卸车、分拣、派送……忙碌的背后,是每单一块钱的收入


“我叫杜学彬,是德邦快递郑州市中原区煤仓街快递分部的一名快递员。”笑容腼腆,声音憨厚的杜学彬,与外表多少有些出入。


他每天所服务的众多收件人绝对不会想到,眼前这个腼腆寡言的快递小哥,是德邦快递郑州区域949名快递员评选中排名最高的“五星快递员”。


6点半起床,7点出门,四年多的快递员工作,使得杜学彬的作息非常固定。


“我是在2016年的时候,成了德邦的快递员,那时候因为刚买房,还款压力大,就想着找一份多劳多得的工作。”今年33岁的杜学彬在他们部门也算得上是老员工了,支持他每天拼命工作的动力也很简单:多挣些钱,改善家里生活条件。


7点半,部门点名后,忙碌的一天正式开始。


首先是卸车,一辆装满2吨快递的6.8米中型货车,30多号人要足足卸一个多小时。


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接下来是分拣,每个快递员找出自己负责派送区域的快递,逐个装车、固定、派送。“上午的工作内容主要是派送,以前我们都是送货上门的,现在因为疫情原因,只能让收件人下来取。”杜学彬一边往电动车里放快递一边说,自己平均每天上午要派送五六十件快递,而德邦的快递多以大件货为主,在疫情之前,哪怕是五六十斤重的快递,都是要亲自送到收件人的门口。说话间,杜学彬的电动车被塞满了,一件长方形的快递因太长只能固定在车顶上。


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“喂,您好,我是德邦快递的,这里有您一个快递,方便签收一下吗?”同样的话在不同的地点被杜学彬一遍遍重复着。


直到11点20分,杜学彬的电动车里终于只剩最后一件快递了。“对不起,您拨叫的用户暂时无法接通,请稍后再拨……”拨了两次电话,收件人一直没接,杜学彬只好向对方发了短信:“您好,我是德邦快递的,这里有一份您的快递,打电话一直没接,快递给您存放在小区旁边的菜鸟驿站了,请注意查收。”


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随后,杜学彬与菜鸟驿站的工作人员进行了简短的沟通后,把快递存放到了驿站里。在这一过程中,河南省商报记者发现,杜学彬还向对方支付了一定金额,这是为何呢?


“这个钱是给他们驿站的代收费,小件货是5毛钱。”据杜学彬的讲述,德邦快递员派送快递,如果收件人是当面签收,快递员一单可以拿到1块5毛钱的收入,如果不是当面签收,快递就要放在驿站,并支付给对方5毛钱代收费。


而多数情况下,快递都是无法当面签收的,杜学彬每派送一单往往就只能是1块钱的收入。


“五星快递员”的背后:不光辛勤,更意味着忍耐


中午12点,简单地吃了份快餐后,杜学彬把车子停到一处阴凉地,休息了片刻。这是他一天工作中唯一能够停下来的时间段。


“中午这段时间不仅仅是休息,也是情绪上的放松。”杜学彬叹了一声,眼睛看向了远方。


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忍耐是每个快递员时刻谨记的原则,尤其在对方情绪激动的时候。


杜学彬回忆,有一位喜欢收藏二手收音机的客户,经常使用德邦的服务,也经常投诉德邦的员工。“因为他购买的东西是二手收音机,本身就是老物件,属于易损坏物品,有时候拆完快递会出现个别零部件脱落的情况,他就会电话投诉我们快递员损坏了物品。”杜学彬一脸苦笑,“好在部门经理特别体贴兄弟们的工作,每次出现投诉,他都会主动揽责和对方沟通。”


“我们毕竟是服务行业,客户说什么的我们都要听,即便是骂脏话。”部门经理郑海瑞告诉河南商报记者,德邦快递每年都会评选五星快递员,2019年,郑州地区949名快递员的评选中仅有5名快递员获此荣誉,而杜学彬是这五人中排名最靠前的。“五星快递员评选标准的第一条就是:任意连续12 个月获得五星且零投诉。所以每一个五星快递员的背后,不仅仅是辛勤的付出,更意味着忍耐。”


披星戴月归家,新的一天又要匆匆出发


“工作中遇到那么多憋屈的事情,你是怎么消化掉的?”面对河南商报记者的提问,杜学彬先是一愣,随后腼腆地笑了笑,并没有作答。


也许,工作中时常发生的不愉快,他早已泰然处之。杜学彬看了看时间,下午的工作又要开始了。


下午1点,杜学彬把车子停在了一处办公楼下,上午派送空了的车厢正在为下午的收货时刻准备着。“这一片是我的‘主战场’。”杜学彬说,快递员只是派送快递的话,也只能拿基本工资,想要挣得多一些,就必须开发客户。


“有了稳定的客户,就有更多的活干,收入也会跟着涨,我去年大概做了60万的业务,这都是要感谢客户的信任。”眼前的几栋办公楼就是杜学彬花了一年多时间“拿下”的。


“刚开始工作那会儿,因为没客户,也是拿了一年多的基本工资,直到2017年末才开始慢慢好转,现在月收入平均下来有一万左右,多的时候差不多有2万。”


据杜学彬的描述,快递员开发客户类似推销:发发卡片、介绍下公司的服务、主动帮忙、“混”个脸熟,最重要的还是提供优质的服务,这样才会逐渐被信任。


一元钱、五元钱、十元钱地攒起来,这里头,究竟藏起了多少次忍耐,试着和多少人“混脸熟”,连杜学彬也数不清了。


“在我们单位,干得好的快递员,尤其是客户资源积累得多的快递员,收入都比经理高。”杜学彬说,去年郑州地区年薪最多一个快递员拿到了28万。


“像他这种(收入28万的)情况,就是老快递员了,属于极个别现象,客户开发得特别多,活儿也特别多,一个月派送、收货能有九千多件。”杜学彬笑着说道。


说话间,办公楼陆续有人下来寄件,道路上车来人往,道路旁,杜学彬的车厢逐渐被塞满。


晚上7点,杜学彬载着满满一车揽收来的快件回到公司,分拣、包装、装车,又是一通忙活。


回到家已经是晚上9点,杜学彬洗漱之后便早早休息了,因为当第二天早晨六点半的闹钟声响起时,五星快递员杜学彬的一天又要开始了。


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