72小时不到就赔 通达系与京东顺丰间的客户战

来源:亿豹网 作者:快递观察家 2019-11-01 17:03 分享到

11月11日0点起,菜鸟联合三通一达百世承诺,从揽收开始,72小时内必须送达,一旦延误,由快递公司赔付。


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事实上,平日里长三角当日达或次日达已成为主流,但在双11天量的包裹面前,任何意外事件都会导致快件延滞,保证时效内送达,这是快递公司首次对双11旺季的配送效率做出公开承诺。放眼全国,“长三角”经济圈成为了各大快递企业跑马圈地的一块“宝地”。


不止是通达系,9月16日,京东物流表示,“24小时达”城市平均覆盖率已近95%,尤其在长三角、京津冀等地区,“半日达”(即211限时达)覆盖率近90%,已成为标配。


无论是对客户还是消费者,时效性在物流领域一直是永恒不变的关键词。次日达、当日达、半小时达、分钟级达等都是各大快递追逐的热点,敢于承诺时效,不仅是快递企业转型升级后的自信表现,更是争抢客户的一场大戏。


兵家必争之地


长三角包括三省一市,即上海市和浙江、江苏、安徽三省,一共26座城市。同时,长三角也是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在全国经济发展中占据着举足轻重的地位。


行业内有一句话,得华东者得天下,长三角是全网企业重点覆盖区域,单从网络覆盖情况看,全网企业在长三角地区的网点总数基本都保持在1000以上,是重要的产粮区。


相关数据显示,长三角经济圈的快递发件量约占全国1/3,三省一市26个城市互发的包裹量则占全国快递总量的近1/10,其中近80%由三通一达、百世等快递公司配送。


双11快到了,目前,中通、韵达、申通、圆通、百世等各大快递公司已经从收、派、转、运、客服等各个环节为旺季快递做好准备,纷纷增加“长三角26城”的人员、车辆、自动化设备,拉直拉密城市间的线路,对标有“长三角26城”的快件优先交件、优先分拨、优先发车。


根据各大快递公司的承诺,符合72小时达的快件揽收后,如果没有及时送达,消费者可以按规则获得一定金额的赔付。


在此次时效承诺之前,中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司在该区域的快递时效就已逐年提升,今年,26城24小时或次日到达率已超90%。


之所以时效不断提速,菜鸟表示,这得益于过去三五年阿里、菜鸟及通达系集体努力,尤其通过数字化、智能化、无人化沉淀下来各种方案与标准,包括电子面单、智能分单、地址库、自动化、全节点数字化采集等。


正是在这一基础上,菜鸟才敢联合5家伙伴对长三角经济圈做出时效承诺,这也是未来对珠三角经济圈乃至全国市场承诺的基础。


市场争夺更加激烈


尽管强势推出时效承诺,但通达系也有苦衷难言。通达系一位副总裁指出,26城承诺达是一个时效性非常强的确定性的服务承诺,但是因为覆盖范围广、涉及人口众多,同时快递服务会受到一些不可抗力的因素影响,比如异常天气、重大活动、交通事故等,都会导致时效受到影响。


另外,比如26城间相互拉直后,因货量不足带来的空仓成本,业务员针对部分消费者做的精准派送带来的效率下降,这些都是需要我们在实现24小时承诺达的过程当中需要努力和克服的现实问题。


长期以来,通达系除了依靠电商所能带来的业务量上的提升以外,目前,都在寻求新的业务增长点,但事实证明新的业务增长点发展速度缓慢,且面临一些困扰。


此消彼长,去年以来,顺丰在新业务发展方面积极布局冷链、同城、国际、快运等方面,而此次,菜鸟联合快递企业推出长三角地区的72小时送达承诺,与京东推出的长三角地区半日达,难免会引起一场市场份额的争夺战。


另一方面,顺丰商务件时效不必多说,京东物流已经全面开放,前期在大规模补贴的情况下,自然在寄递方面也想收获更多的用户。那么长三角的时效提速的背后,价格战肯定也会愈加激烈。


众所周知,时效只是一个抓手,稳定时效的背后是整个服务链条的基础能力建设,是各家快递企业发、揽、派送、签收、客服等所有环节的能力建设。


通过服务和确定性的时效,带来增量市场,是各大企业此举的真正用意。


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