微特派被注销快递经营许可证 源于其转型供应链业务

来源:快递观察家 作者:快递观察家 2019-09-17 16:05 分享到

继如风达陷入停摆后,又一家落地配企业倒闭了?

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9月5日,国家邮政局发布注销9家企业快递经营许可的公告,位列其中的老牌落地配企业“微特派”格外引人注意。在中小快递企业兼并重组的当下,这些年低调行事的微特派也要关门大吉了?


这一切只是虚惊一场。从多方得到的消息显示,微特派并未倒闭,只是改名并调整了业务方向而已。


前后夹击谋求转型


与脱胎于凡客诚品的如风达一样,微特派发迹于生鲜电商平台本来生活。2019年7月3日,在本来生活网7周年大会上,创始人喻华峰宣布,本来生活集团旗下拥有四大事业部,分别是本来生活网、本来鲜、本来果坊、微特派,其中微特派事业部已连续第四年盈利,为公司整体盈利作出贡献。


既然已经连续4年盈利,本来生活肯定不会放弃微特派这块优质的资产。工商登记信息显示,2019年5月6日,微特派快递公司更名为好又鲜供应链管理有限公司。8月6日,该公司更改经营范围,增加了大量的业务选项,国内快递的邮政管理部门批文到2021年4月24日。

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从成立时间上来看,微特派并不晚,2011年4月27日在北京注册成立,注册资本1亿元。微特派官网显示,公司因电子商务而生,以“快递自由生活”为使命,致力于成为未来企业标杆。


微特派于2011年5月18日开业运营并递送出第一个包裹。目前,公司已建立覆盖北京、广东、上海、天津、湖北和江苏、浙江的快递服务网络,能为客户提供“当日达”、“次日达”、“星夜达”和“限时达”多种配送业务。


成立初期,作为直营快递企业的代表,微特派主要服务本来生活网等电商平台的配送业务,致力于让用户享受“特快、特尊、特专”的7星快递服务。此次更名尽管是虚惊一场,但也反映出在当下二三线快递纷纷倒闭的情况下,微特派在重重压力下谋求转型。


相比于如风达与京东物流,微特派创始人喻华峰表示,微特派很早就第三方化了,只有30%的业务是本来生活的。微特派成立伊始就已经开始外接京东、天猫、亚马逊中国、1号店、唯品会、当当网、考拉等其他电商的服务订单。但尴尬的是,如今这些电商平台除了京东天猫外,其他平台剩下的流量已经少得可怜。


另一方面,随着菜鸟网络旗下丹鸟配送与通达系快递公司的崛起,原来微特派等老牌落地配企业建立起来的传统价格与时效优势已不复存在,客户流失严重,再加上全国网络的高额成本支出,这些直营化的快递企业纷纷收缩战线,转型发展。


生鲜供应链任重道远

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微特派创始人喻华峰原来是《南方都市报》、《新京报》总经理,后来担任网易销售副总裁,2011年获上亿元投资,先后创办本来生活和微特派。


尽管运营了7年,但本来生活电商平台的存在感就一直不温不火。获客难、存储难、损耗大,没有资本的支持,本身造血能力弱的生鲜电商的生存率可想而知。一组流传很广的数据,全国4000多家生鲜电商企业中,只有1%实现了盈利,其中,7%巨亏、88%略亏、4%持平。


低调的本来生活似乎又急于向外界传递生鲜电商美好的未来。今年7周年庆中,宣布B2C业务2018财年(2018年4月1日-2019年3月31日)已实现整体盈利,2019财年第一季度(2019年4-6月)实现1000多万元利润。此外,预计2019财年全集团实现经营性盈利,2020财年全集团实现全财年盈利。


在外界看来,诸如盒马生鲜、叮咚买菜以及社区团购等诸多生鲜零售新模式的夹击下,本来生活可能并没有它宣称的那般美好,它的“盈利”更多被外界认为是战略全线收缩下的“无奈”产物。


电商物流不成熟期的窗口红利已经过去,更名为好又鲜供应链的微特派准备在生鲜供应链领域大干一场。喻华峰认为,本来生活能存活并发展到今天,是因为公司对于“不烧钱”态度的坚持,以及逐步建立起了一套O2O+B2C的新零售模式。


B2C业务即本来生活网,借助总仓模式满足的更多计划性购物需求。O2O业务即社区生鲜店“本来鲜”,借助店仓模式满足300米到店、30分钟到家的即时性购物需求,成立于2017年7月,目前开店近400家。无论是哪个业务,都离不开好又鲜供应链的支撑。

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一方面是传统业务的萎缩,另一方面是生鲜冷链市场的美好故事。6月28日,第十一届全球冷链大会上发布的2018中国冷链物流百强企业榜单显示,顺丰冷运荣登榜首,希杰荣庆、京东物流分列二三位。与头部效应凸显的快递行业不同,冷链物流百强企业冷链业务收入合计也仅仅才有398.24亿元,同比增长53.27%,仅占整个冷链物流物流市场的13.79%。


放眼生鲜电商,生鲜冷链被顺丰霸占已多年,觊觎者不少,但目前难有能与顺丰抗衡者。除了京东、顺丰,中通、圆通、德邦等快递巨头也在“试水”生鲜市场,纷纷拿“大闸蟹”配送服务作为试验田。可见,冷链市场对各大快递企业来说还是有巨大“利益”可图的。


整体来看,冷链行业还是战国时代,群雄逐鹿,空间巨大。机构预估,到2020年,我国冷链物流行业的市场规模将可以达到5000亿元,年复合增速将超过20%。


对于微特派或者好又鲜供应链来说,冷链这块难啃的骨头虽然吃起来费劲,但在同质化竞争的当下,如何成功进入到这个细分市场,或许决定着企业未来的格局。


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