亚马逊全货机将增加至50架 增强物流服务能力

来源:亿豹网 2019-02-17 09:18 分享到

亚马逊近日对外宣布,计划在未来两年间,从美国航空运输服务集团(ATSG)再租赁10架B767货机,将其PrimeAir品牌货机数量增加至50架。从而进一步扩大集团的美国航空网络,增强其在本土市场的物流能力。此前,亚马逊已经租赁了该公司20架飞机。


亚马逊全球运营的高级副总裁Dave Clark表示,客户喜欢多种选择和快速投递,通过与美国航空运输服务集团合作,扩大亚马逊航空运输网络,能够确保在未来几年内,亚马逊有能力快速、高效地为客户提供包裹投递服务。


实际上,亚马逊近年来一直致力于扩大自身空运能力。在2018年11月,就有消息称亚马逊正在提供大幅折扣服务,与联邦快递和UPS相比,其折扣力度甚至高达50%,以借此吸引更多的卖家试用其推出的试点航运服务。同年12月,亚马逊则宣布将其在芝加哥洛克福德(Rockford)国际机场6689平方米的货运设施扩大到18580平方米。


同时,亚马逊还表示将在沃斯堡(Fort Worth)联盟机场建设新的区域中心,并在俄亥俄州的威尔明顿(Wilmington)航空公园建设一个新的分拣中心,与其将在辛辛那提/肯塔基北部国际机场的枢纽扩大到27870平方米的计划相匹配,以容纳100多架Amazon Air的货机。如今,亚马逊在美国境内至少有10个机场部署有飞机,主要用于运输轻型货物。


据了解,此前亚马逊主要依赖于联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、美国邮政(USPS)等公司进行发货。亚马逊先前也一直在淡化其航运雄心,声称自身的送货服务只是对UPS等现有合作伙伴的有益补充。然而就在本月初,亚马逊发布的年度报告则显示,其在竞争对手列表中添加了“运输和物流服务”,明确表示出了将与联邦快递和UPS快递等进行竞争。


随着亚马逊在航空快递领域的业务的拓展,这些老牌快递巨头业务量的流失也将变得无可避免。摩根士丹利分析师Ravi Shanker在一份报告中写道,亚马逊新的航空枢纽可能会直接与FedEx和UPS竞争。亚马逊公司向亚马逊Air转移的业务量,对UPS和FedEx业务量的增长将带来约200至300个基点(2-3%)的负面影响。并预测,到2025年,UPS和FedEx的总收入可能会下降10%。


据一些华尔街分析师预测,亚马逊今年将加倍发展其送货服务。加拿大皇家银行资本市场(RBCCapital Markets)的马克·马哈尼(MarkMahaney)更是在去年11月表示,另一个投资周期即将到来,在送货服务方面,亚马逊将会与联邦快递和UPS快递直接竞争。


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