5月6日，在运联传媒主办的【2018（第七届）运联峰会】现场，优速快递董事长余联兵发表了主题为《大包裹，新市场》的精彩演讲。
余联兵表示，优速在年底就会宣布要把3公斤以内的限时达和30公斤产品一步全部到位，明年优速口号会改为单件30公斤内所有产品限时达。
去年我们在科技方面投了1亿多，今年投了5亿，明年可能还会在科技方面加码，我们希望用3年的时间让优速成长为一家披着物流外衣的高科技公司。
以下是演讲实录（未经演讲者审阅）——
物流伙伴们，大家上午好！
我们在2015年8月1日开始正式提出了大包裹快递的概念之后，当时有很多的同行都笑话我们，我们顶住压力一路前行，用了两年多的时间，今天大家可能也看到德邦快递提出大件快递的概念，实际上也就是和大包裹快递一样的。5月1日安能也提出了大包裹快递，我认为是跟随者。
从这两年多时间以来，我们从快递的小件红海市场与几万人共同学习，用了这两年多的时间，我们认为已经走出一条康庄大道。
2018年，从3月18日开始传达了一个“限时达大包裹”的概念，我们从去年亏损的公司，一下子变成了盈利的公司，只花了几个月的时间来聚焦市场。
2015年8月1日当时提的第一个产品概念是“350”，3-50公斤。我们发现由于有些城区和偏远的区域，网点派送量不够，养网的能力不强。鉴于如此，我们又做了2-100公斤这一段快递重量段的产品，简称“2100”。再经过一年的网点沉淀，我们今年提出330大包裹的产品。
我们分了两个阶段：
一个阶段是从今年3月18日正式推向市场，当时的宣传是单票3-30公斤，这是我们的核心产品，6月18日正式推出单件3-30公斤。我们要用单件3-30公斤产品定位切入小零担、小快运，甚至再往上走，进入快运和零担市场，百分之百用门到门，限时达的方法去推动整个产业、行业的升级和对用户的体验。
第二个阶段是从今年3月18日先开通了29个城市群的互通互达。我们在4月18日开了39个城市，5月18日准备再开30个城市，一共69个城市。6月18日再开30座城市，7月18日再开30座城市，8月18日再开40座城市，9月18日再开50座城市。今年5月18日优速限时通达会通达290个城市、57000多条线路。
如果网点的综合实力和投入的能力能提升到一个新的高度，我们今年可能还会在10月18日再开90座城市。我们的目标是今年保底做到200个城市的限时达，有可能挑战300多个城市的限时达。今年要实现全国96%县城、70%乡镇的限通达，地级市除了西藏和新疆有几个不到的之外，全面通达。
我们今年在年底就会宣布要把3公斤以内的限时达和我们30公斤产品一步全部到位，明年优速口号会改为单件30公斤内所有产品限时达。
当时我们花了很多时间、很多的钱、很多精力去找寻我们的定位，经过这几年时间我们印证了，带来网点的信心，带来特殊指定的用户。我认为大包裹快递将是掀开快递行业未来的蓝海的一幅好的画卷，这个市场可上可下。
我们很有信心在2020年突破2万吨，2021年突破3万吨，在2023年我们就能突破5万吨左右。所以在未来的五年，我们将投入几十亿重金深耕产品，“330”为主，也会做3公斤以下的小快递。我们的定位是3公斤-30公斤单件重量，门到门的快递服务，顺便把小件需求的高端用户全部拦进优速的体系。我认为这个市场很大，市场存量就已经够大了，再加上电商市场的推动和互联网消费的升级，物流碎片化一定会加速的到达。
最迟在2019年上半年，大包裹的风口就会到来，接下来我们如何去保证我们大包裹战略顺利进行？在2017年3月优速正式提出了“全新优速+”的概念，用科技助力，用数据化的运营，也应运而生了自己的大数据公司。去年我们在科技方面投了1亿多，今年投了5亿，明年可能还会在科技方面加码，我们希望用3年的时间让优速成长为一家披着物流外衣的高科技公司。
我一直有一个梦想，我想在有一天让我的事业变成所有伙伴的事业，让我们所有伙伴的事业变成行业所有人的事业。优速的愿景是大包裹快递领导者；使命是大包裹成就你我，助力中华民族伟大复兴；我们的价值观是奋斗为本，诚信守则，尽责利他。
谢谢大家！
