亚马逊扩大自主配送服务 与联邦等伙伴成对手

来源:凤凰科技 2017-10-06 21:41 分享到

据彭博社北京时间10月6日报道,知情人士称,亚马逊公司正在测试一项新的配送服务,旨在为其两日送达免费服务提供更多商品,并缓解仓库过于拥挤的问题,这将使得亚马逊进一步深入此前由长期合作伙伴UPS、联邦快递处理的业务。


知情人士称,亚马逊两年前在印度启动了这项服务,一直在逐步推广给美国商户,准备把它扩大到整个美国。亚马逊把这个项目称之为Seller Flex,从今年开始在美国西海岸各州展开测试,计划在2018年在美国更多地区推出。


亚马逊不予置评。


知情人士称,对于在亚马逊网站上销售商品的商户,亚马逊将负责从这些商户的仓库中收集包裹,然后送到用户家中。这些工作目前多数由UPS和联邦快递负责。亚马逊可能仍会使用这些快递公司配送包裹,但是亚马逊将决定包裹的配送方式,而不是由卖家决定。


自主处理更多配送将为亚马逊提供更大灵活性,在商品送到用户家中的最后一英里过程中掌握更多控制权,通过数量折扣节省资金,把商品留在卖家自主仓库中以避免自主仓库过于拥挤。


“在亚马逊建立网络密度之际,该公司的最后一英里努力是其模式的一个合理延伸,”投资公司Robert W. Baird分析师本杰明·哈特福特(Benjamin Hartford)称。不过他表示,UPS和联邦快递的股价可能会承压,因为投资者可能会担心这是亚马逊“进军广泛物流领域”的另外一个数据点。


UPS股价在周四最高下跌2.1%至116.52美元,随后跌幅缩小至1.3%。联邦快递股价最高下跌1.6%至217.77美元,随后回升至220.09美元。


“亚马逊是UPS的重要客户,”UPS发言人史蒂夫·高特(Steve Gaut)表示,“我们支持所有客户提出业界领域的电商解决方案,期待在未来进一步加深合作关系。”


联邦快递发言人表示,不会对亚马逊的计划置评,但指出了运营一个全球配送网络所需要的“规模、基础设施以及复杂性”。联邦快递称,公司正在电商住宅配送新服务上创新,但“这只是我们能力的一小部分”。


分析师预计,亚马逊为UPS贡献了5%至10%的营收。联邦快递已表示,亚马逊为公司贡献的营收不到3%。


亚马逊一直在测试各种服务,以缩短配送时间、降低成本。亚马逊在美国建立了一个“分拣中心”网络,通过邮政编码对包裹进行分类,并由卡车送至邮局。由于UPS已经拥有员工把邮件送到美国千家万户,所以UPS负责处理亚马逊包裹的最后配送过程。


亚马逊还推出了Amazon Flex服务,由独立合同工按照智能机应用的指导,通过私家车从亚马逊配送中心配送包裹。亚马逊Prime Now服务只对有限产品进行分类,例如手机充电器、瓶装水,能够在许多城市在一小时内送到用户家中。(编译/箫雨)


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