1973年，Frederick W. Smith带着5000美金走进拉斯维加斯的赌场。他在整个周末，靠玩“21点”赚到了27000美金。这让他濒临倒闭的公司得以延续一周。
这家濒临倒闭的公司就是联邦快递（FedEx）。
作为前美国海军陆战队队员，退役后喜欢飞行的他有了一个大胆的想法——用飞机送快递。1971年6月28日，FedEx正式成立。
彼时，美国的货物运输主要依靠公路和铁路。飞机运送快递无疑是过于超前的想法。在FedEx营业的前26个月里，公司亏损2930万美元，欠下4900万美元的债务，随时可能破产。
于是，上演了开篇所讲的那个故事。但事实是，Smith带着赢到的27000美金，让公司延续一周的同时，筹到了1100万美金。
就在两天前，联邦快递(FDX.US)宣布，现年77岁的集团创始人Smith将于今年6月1日卸任首席执行官职务，现任联邦快递集团总裁兼首席运营官Raj Subramaniam接替。卸任之后，Smith将就任董事会执行主席一职。
公告后，FedEx迎来股价上涨，其最新股价238.57美元，总市值618.32亿美元。这是今年以来，FedEx迎来的为数不多的股价涨幅。
“神话”不再
实际上，本月17日，FedEx刚刚发布2022财年第三季度财报。财报公布后，FedEx股价下跌4%。
而过去两个季度，FedEx已经经历了大幅下挫。行情数据显示，过去一个月和6个月，FedEx股价分别下跌了9%和15%，而过去一年则下跌了16%，表现逊于大盘。今年迄今为止，公司股价最大跌幅甚至超20%。
更有统计显示，从1978-2015的40年间，FedEx的股价共上演了8次超过45%的跌幅。
作为全球四大快递巨头之一，对比UPS目前近2000亿美元的市值，FedEx的总市值与其相差2倍之多。有分析认为，FedEx的这种表现不及预期是源于FedEx管理不善。也由此，市场出现FedEx已入黄昏之说。
这次创始人卸任，对FedEx来说究竟是黎明前还是黄昏后？
被忽视的对手
FedEx等美国快递物流巨头的发展历程，离不开美国电商产业的爆发，带来的包裹运输需求不断增长。随着市场的快速扩张，巨头之间的竞争也越来越激烈。
而此时的FedEx，也仅仅是将UPS等老对手视为自己最主要的威胁。
实际上，重资产运营的电商巨头亚马逊，被不少声音认为是联邦快递一个很大的潜在对手。
从2014年开始，亚马逊就在物流领域动作频频。当年率先开始为客户提供免费送货服务，2015年开始送货上门，并且提供每周7天配送服务。相比之下，联邦快递一直到2019年5月底，才正式宣布将在2020年开始在全美推行一周7天的地面配送服务。
此外，2018年亚马逊就开始和航空公司合作，之后还收购了两家飞机租赁公司超过30%股权，增加飞机租赁数量的同时也开始购入货运飞机。持续在自建仓储、机器人分拣等方面不断提高投入的亚马逊，并没有让联邦快递警醒。
电影《美国队长3》剧照，2016年
2020年6月8日，FedEx宣布中止与亚马逊续签快递运输合同；8月，双方终止了与亚马逊的陆路送货合同。圣诞节前，亚马逊展开了反击，宣布禁止平台商家使用FedEx，理由是其送货表现不佳。
尽管如此，FedEx也都没有要提防这个电商巨头的意思。FedEx的高管甚至表示，来自亚马逊的收入只占公司营收的1.3%。亚马逊发展中，他们反而是更大受益者，亚马逊的订单多了，他们也会收入更多。而对于亚马逊的物流实力，FedEx还强调，他们所拥有飞机、卡车和遍布全球的运营网络等实力是亚马逊无法企及的。
这样的“短见”，无疑给FedEx带来了比其想象中更大的影响。
亚马逊能够成为其新的对手，背后的意义在于新的市场需求已经产生，过去的竞争模式、商业环境早已变了模样。当FedEx还在纠结于是否要一周七天都派件时，这些诞生在电商时代的对手已经在24小时全天候为商家买家提供着服务……
2019年，亚马逊投资15亿美元在美国肯塔基州北部建立航空枢纽。目前，该枢纽已正式投入使用，而这将进一步与FedEx争夺航空业务的市场份额。
数据显示，亚马逊航空公司2021年目的地机场数量增加21%，机队运营的飞机数量增长25%，货运航班量增长34%。而相较之下，联邦快递的目的地机场数量仅增加了 1%，机队数量还减少了 1%，货运航班量只增加了 3%。
如今，亚马逊已经在为第三方公司配送包裹，而不仅仅限于运输自有包裹。这个曾经被FedEx忽视的对手，正在给其带来越来越大的威胁。
“黎明”会到来吗？
从本质上来说，有太多经验告诉我们，快递物流行业通过规模、网络形成的护城河，并非坚不可摧。当订单属性发生变化，或者手握订单的玩家出现时，若不积极求变，订单下滑的负面影响终究会带来致命一击。
而假设未来亚马逊在自己擅长的领域——电商件市场站稳脚跟，其大概率也会去反扑时效件市场。
因此，对于FedEx而言，未来的挑战只会越来大。
2021年7月5日，57岁的亚马逊创始人杰夫·贝索斯宣布正式卸任亚马逊CEO职务。而接任者，是掌管云计算业务的安迪·贾西，后者在亚马逊工作了24年。
这是亚马逊1994年创立至今，第一次更换首席执行官。
2021年10月29日，亚马逊公布了2021年第三季度财报。这是离开了贝索斯的亚马逊发布的首份财报。
财报业绩不仅营收、净利不及市场预期，就连下季度的指引也大大低于预期。因此，市场对这份业绩也迅速做出反应，盘后跌幅达7.44%。
今年2月初，亚马逊公布了截至2021年12月31日的第四季度及全年财务业绩。从营收到净利润，再到现金流，亚马逊这个季度乃至2021年全年都算得上表现平平，缺乏亮点。而特别引起市场注意的，是其营收占比最高的在线商店业务收入，同比增长仅1%，是2年来的最低增速。
回看FedEx，同样是创始人卸任，今后在新CEO的带领下，FedEx是否会有更好的表现？它能否迎来一个崭新的“黎明”？
