3月29日，联邦快递宣布，其创始人弗雷德-史密斯将于6月1日从CEO职位上卸任，改任董事会执行主席，负责可持续发展、创新、公共政策和其他全球问题。
史密斯的CEO职位将由Raj Subramaniam接替，后者于1991年加入联邦快递，2019年至今担任首席运营官。
弗雷德-史密斯出生于1944年，4岁时他的父亲因病去世。给他留下了丰厚的遗产，使他成为标准的富二代。在他8岁时，因为疾病右腿发育受到影响，以致不能行走。有两年多的时间，他只能靠拐杖行走。
1962年弗雷德-史密斯进入耶鲁大学攻读经济学和政治科学。1965年他通过研究分析美国的运输体系，设想用货运飞机来运输包裹以提高时效，为客户提供更高效、快捷的运输服务。
1966年弗雷德-史密斯大学毕业后，加入美国海军陆战队并在越南服役。1969年退役后，他就投入他全部家产800多万美元，开始了他酝酿已久的创业行动。
1971年联邦快递公司在美国阿肯色州小石城创立。由于小石城机场的官员拒绝为公司提供设施，联邦快递不得不在1973年迁往田纳西州孟菲斯。联邦快递迁往孟菲斯后，开始为25个城市提供航空隔夜快递服务。
作为航空快运行业的拓荒者，联邦快递的创业之路异常艰难。创业初期，由于还处在航空运输的管制时期，公司运营困难重重，并出现严重亏损。到了1973年7月的时候，公司已经亏损了数千万，同时还有数千万的负债，可以说已经陷入绝境。
这个富二代只能继续寻求融资，砸锅卖铁变卖家产。他甚至伪造签名，将属于两个姐姐名下的家族基金归为己有。在这个偏执狂的苦苦支撑下，联邦快递奇迹般一次次绝处逢生、死而复活。到1974年，随着美国航空管制政策的松动，联邦快递公司的外部经营环境明显改善。
历经磨难、大难不死的联邦快递，终于在1975年首次实现盈利。1977年营业收入突破1亿美元，获纯利820万美元，联邦快递终于走出困境，并创造了奇迹。1978年联邦快递正式上市，一跃成为全球航空货运公司的领头羊。
联邦快递进入中国市场的过程，再一次证明弗雷德.史密斯是一个有着卓越战略眼光的企业家。联邦快递是较早看准中国市场的外资公司之一。它于1984年就进入中国，这一年是中国刚刚改革开放的第6年，是联邦快递公司成立的第13年。
在此背景下，2006年联邦快递又收购了天津大田集团，这次收购为联邦快递带来了大量的员工和覆盖的城市。
截至2018年，联邦快递在华员工有1万人左右，覆盖了4百多个城市。中国是联邦快递国际业务发展最快、最具潜力的地区。
2021财年，联邦快递全年营收840亿美元，净利52亿美元，位居世界500强第148位。
