电动车“四大件”之一的电池 “每天充电”还是“用完充电”?

来源:江苏宗申官方 2021-09-23 13:40 分享到

电池作为电动车“四大件”之一,价格贵,同时它是易损易耗品。定期就需要更换,一次性要花几百元甚至千元。


电池使用寿命次数500次左右,正常使用大概2年时间。但是,有些朋友因为充电不当,导致电池半年就坏了。


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电池到底是“每天充电”好?还是“用完再充”好?


网上的说法天花乱坠,没有一个从科学的角度来解释。想知道哪种做法更伤电池,就要搞懂铅酸电池损坏的原理:


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铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅,负极活性物质是海绵铅,电解液是稀硫酸溶液。


放电化学反应:


(正极成分)二氧化铅、(负极)海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水。


「pb(负极)+pbO2(正极)+2H2SO4====2pbSO4+2H2O」


充电化学反应:


硫酸铅(正负极成分)和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。


「2pbSO4+2H2O====pb(负极)+pbO2(正极)+2H2SO4」


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一、放电程度越深,电池循环寿命越短。


硫酸铅的摩尔体积比二氧化铅大。若等量的二氧化铅全部转化为等量的硫酸铅,分子体积增加95%。


这样反复收缩和膨胀,就使二氧化铅粒子之间的相互结合逐渐松弛,电池开始衰减。


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二、“每天充电”不等于“过充”


过充的定义是在达到电池充满状态后,还继续充电。可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生。


现在的充电器基本上都是“三段式”充电,满电后自动断电,你一直插在那里,也不会“过充”!


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三、“每天充电”会伤电池吗? 


如果每天要跑100公里以上,整天都处在深度充放电的状态下。这样高强度使用是很伤害电池的。


如果是家用代步,10公里以内, “每天充电” 能避免电池深度放电,有利于增加电池循环使用寿命次数。


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四、正确的充电方法是什么?


1、铅酸电池其实没有记忆效应的,可以“随用随充”。


2、深度放电之后,要及时“补电”。


铅酸电池最怕的就是“亏电”,这样会电池内部合金板栅就会被腐蚀,导致电池永久性损坏。


3、铅酸电池具有自放电特性,存放电池的时候,每月记要充满一次。


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