亿豹网获悉，9月1日，壹米滴答宣布优速快递战略升级，在保持“大包裹”优势产品基础上，引入50-300kg快运产品，实行“大包裹+小票快运”（5-300kg）的业务定位，助力网点经营发展，拓展市场份额。
壹米滴答发布的通知显示，自2021年9月1日起，各省区将基于总部整体规划，因地制宜推出相应政策和营销策略，引入快运产品，力争在3个月的时间，完成业务升级调整；继续加大全网基础建设力度，对分拨场地、车线、全自动流水线及工器具专业设备等进行升级投入，全面提升运营能力及效率。
壹米滴答表示，将进一步加大网络覆盖拓展，到2021年12月基本实现县级覆盖94%以上、乡镇级覆盖92%以上；对业务运作全面提速，重点打造11:59（次晨达）、17:59（次日达）时效产品，将时效圈划分标准升级为500km以内次日达、500-1400km隔日达。
亿豹网获悉，与此同时，壹米滴答宣布全链路时效提升，将分别从规划端和执行端通过加强“收、转、运、派、拉直”各环节管控，全面助力网络时效提升。9月开始，全网将陆续新增近300条直发线路。末端方面，为保障“最后一公里”时效，将加大清仓力度，重点改善目的分拨留仓及末端网点清仓的问题，并制定相关清仓奖惩机制，全力保证快件时效。
相比于激烈竞争的快递领域，快运行业市场潜力更大且集中度低。对于广大优速网点来说，此次结构性调整，对他们来说，既是机遇也是挑战。
7月30日，壹米滴答与汇森速运宣布正式达成战略投资合作，双方将通过深度的资源协同与优势互补，加速推动升级双方现有的物流网络，同时双方将联手重点布局智慧物流和全球化，积极探索新经济形势下的智慧物流网络“出海”实践。
时间往前推移两年，2019年7月，杨兴运带领壹米滴答全资控股优速快递。当时业内解读认为，壹米滴答有望借此迅速完成在大包裹快递领域的布局，加强其综合物流布局，并且成为其谋求上市的先兆。
如今的壹米滴答集团旗下包括了壹米滴答与优速快递两大品牌。亿豹网了解到，其中，壹米滴答历经6年发展，现已拥有完善的全国网络布局，是中国零担头部企业；优速快递以差异化的发展战略，在“大包裹”领域深耕多年。
从企业自身实力来看，壹米滴答集团无疑是当前快运赛道的头部企业。在运联“2021中国零担企业30强排行榜”中，壹米滴答集团以63.7亿元的营业收入、950万吨的零担货量，排在营收榜第四、货量榜第三。而且，壹米滴答此前曾获得9轮融资，上轮融资为2020年10月，壹米滴答宣布获得了近10亿元的D+轮融资。
数据显示，2020年除直营快运龙头德邦盈利较为稳健，加盟制龙头安能物流实现微利外,大部分快运企业处于亏损状态。增量而不盈利背后，可一窥零担快运赛道竞争之残酷。
在未来物流行业的竞争中，处在快递、快运同一竞争起跑线上，企业如果不能尽快在资本化、规模化上取得突破，可能会面临越来越大的生存挑战。
