京东到家蒯佳祺:覆盖450城市,日均峰值超千万单,到家模式的高门槛已经确立

来源:运联传媒 作者:房煜 2018-11-03 09:44 分享到

达达-京东到家创始人兼CEO蒯佳祺一坐下来,就表示自己会「讲干货」。达达——京东到家的组合正迎来最好的发展时机。越来越多的商家开始接受到家配送成为刚需这一事实,「现在大家连一天都不愿意等。」达达目前已覆盖全国450多个主要城市,服务超过120万商家用户和超5000万个人用户,日单量峰值达到千万级;京东到家也已覆盖北京、上海、广州等近63个主要城市,注册用户6000多万,月活跃用户超3000万,日单量峰值突破150万单。

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在本周,京东到家与京东、沃尔玛、腾讯一起发布了《中国零售商超全渠道融合发展年度报告》(点击查看),这份报告从物流的角度看,最大的价值是集中总结并凸显了到家(到门)服务场景的发展变化。《报告》指出:即时消费已成主流消费方式并迈向「一站式」而且二、三线城市增速超一线。数据显示,2017年7月至2018年6月,京东到家销售额增速TOP10城市分别为「南宁、石家庄、东莞、廊坊、贵阳、温州、无锡、昆明、杭州、佛山」,二、三线城市增速普遍超过一线城市。


在2018年,整个城市配送领域出现了许多新变化,比如到家配送在电商时代早就是标配,在线下则是充满波折。三、四年前,业内曾经以O2O的形式尝试到家配送,但最终偃旗息鼓。很多红极一时的配送平台大都销声匿迹。不过,这两年伴随新零售的崛起,线下的到家配送重新焕发活力,而京东到家作为一个零售O2O平台,在这一过程中获得了足够的发展空间。


为什么曾经被线下视为鸡肋的到家服务,现在可以主流化?在这一过程中,究竟发生了哪些变化,未来又会如何演变?《运联传媒》认为,这一轮零售企业对即时消费和到家配送平台的重新接纳,与上一轮O2O发生了两点显著变化:


第一,很多过去认为不适合(鲜花等)、不必要到家配送(便利店)的商家都涉足其中,全渠道成为行业标配;线上电商、线下门店、到家即时消费成为并存的三种主流消费场景。


第二,在物流端伴随着这一变化,在履约的解决方案上,出现了店仓一体和独立前置仓两大解决方案的两条道路,而京东到家正是前者的代表。而前置仓的话题,也正是当下物流圈的热门话题。


即时消费+到家服务不是单纯跑腿


其实在上一轮O2O的实践中,到家服务更多的被称为是一种「跑腿」服务。这个形象的叫法,也说明了当时做O2O的困境,整个业务模式更加偏低端化,劳动密集型,而且门槛不高。


但是在蒯佳祺看来,现在的即时消费已经成为了一个独立的场景和业态,这也使得,即时消费或者全渠道到家服务已经成为了一个高门槛的事情。


这种高门槛体现在几个方面:


第一,商家选择合作方时候更为慎重,希望长期合作。


「比如今天全国最优秀的销售零售企业,他在选择合作伙伴的时候要求很高,没有人希望同时跟八家、十家合作,今天最顶级的零售伙伴,要么是跟我们独家合作,要么我们是最主要的合作伙伴。」蒯佳祺表示。


第二,技术门槛高。现在京东到家已经是一个全渠道的零售平台,所以京东到家并不是仅仅承担最后一公里的任务,而是要和商家进行深度对接。(运联传媒:tucmedia)


蒯佳祺表示,这件事的门槛在于,需要通过技术手段来改造整个价值链。


「这个背后要有很多的技术做支持,而这个技术需要在实践当中做大量的迭代,不是实验室中发明的东西。我们和这些超市合作,比如商品的迭代,应该选什么样的商品,其实是不断优化后台的技术。」


2018年,京东到家开始做商品的数据化和线上化,与许多超市、零售连锁集团完成了系统对接,包括商品、库存、促销、会员等深度的系统对接。「这个过程绝非易事。」蒯佳祺表示。这个事的难度是前无古人的。但是做了这件事,京东到家才能提供更好的商品优化工具。


蒯佳祺认为,O2O即时消费已经逐步迈入向全品类扩展的3.0时代。基于消费趋势的转变,为更好的满足消费需求,京东到家提出将以「深度赋能、深拓渠道、深耕商品」为核心战略,推动O2O即时消费渠道的加速发展。


在深度赋能层面,京东到家将在流量赋能、履约赋能、门店赋能、商品赋能、用户赋能五大模块中,进一步完善、迭代解决方案,为合作伙伴提供更丰富的定制化、工具化的产品,全面帮助实体门店提升线上产能与数字化能力。


在深拓渠道层面,京东到家提出「百城计划」,即在2019年内完成超过200座城市核心区域的全面覆盖,加快渠道下沉速度,加速三、四线城市布局,将1小时到家的便捷服务带到更多的消费者身边。目前,京东到家已覆盖全国63座城市,一、二线城市已基本实现全面覆盖。


在深耕商品层面,目前已有10余万门店上线京东到家,为消费者提供生鲜蔬果、日用百货、医药健康、鲜花绿植、蛋糕烘焙、美妆家居等多品类的商品服务;未来,京东到家将与母婴幼儿、海鲜水产、酒水茶叶等更多连锁专卖店达成合作,为消费者提供更为丰富的商品选择,打造即时消费的全品类商城。


从京东到家的表述可以看出,今天以到家形式履约的即时消费,已经开始向全业态、全品类发展,今年京东到家将日系三大便利店系数纳入合作范围,证明了到家服务的全业态趋势(目前还需要加强的板块是服装);医药健康、鲜花绿植、蛋糕烘焙、美妆家居这些类目的进入,则证明了全品类也必然是未来的方向,虽然这件事做起来的难度更大。 


前置仓激辩


当越来越多的不同类型的商品、更多的门店涌向京东到家的平台去链接消费者时,对于京东到家来说,商品有了更多的问题是如何在激烈的竞争中保持良好的用户体验。(运联传媒:tucmedia)


这实际上就涉及到履约的解决方案,蒯佳祺表示:「关于履约,我们其实是把跟我们合作的超市都升级成了O2O的仓,在他的店内会有专门的仓,背后所有的技术和解决方案需要大量的时间迭代,过去两年一直在做这件事。」这样做的前提是,今天数以百计的连锁企业已经和京东到家完成了会员的全量打通,「商家跟我们的关系是水土交融,你中有我,我中有你。」


现在你去一些超市门店,如果注意观察,可以发现商家会为京东到家留出一个专门的拣货区。配送员会在这个指定的区域内进行分拣装箱,现在京东到家的配送时效通常为1小时达。


很多人把这种店中仓视为前置仓的一种,从逻辑上,这种店中仓和独立的前置仓目的是一样的,都是为了在距离上离消费者更近。但是两者的效率成本,设计思路有很多差别。


在采访中,蒯佳祺详细阐述了他对于前置仓的看法,从他的角度看,他认为店中仓是比独立前置仓更优的解决方案。


理由一共有五个,四件事跟成本有关,一件事情跟收入有关。


1)收入问题


一个纯粹的前置仓,没有基于门店场景,没有任何线下获客的来源。也无法像门店那样,给到消费者关于信任度的认知。


2)成本端的差异


大型超市都是签订10年、20年的长合约,不仅可以给商业地产带来大量的流量,平摊下来也可以拿到便宜的租金,算起来跟弄一个仓库并没有太大的差异。蒯佳祺认为,现在的电商公司为了时效,还是需要在城区内建仓,事实上成本并不便宜。


3)仓内的效率


外界认为纯前置仓的效率更高,蒯佳祺认为门店仓跟纯前置仓没有区别,是一个独立系统,也是用仓内所有的系统和专职捡货员。(运联传媒:tucmedia)


相反,蒯佳祺认为前置仓模式有两大劣势:


第一点,补货成本。一个成规模的大超市,一天的销售额至少是几十万甚至几百万,而一个普通前置仓的流水,可能是几千块甚至几万块对应的补货成本就不一样了。从门店往店中仓补货的成本可以是0。


第二点,货损。仓本身是没有销售能力的,所有销售能力都来自线上,特别是生鲜商品的贬值速度很快的,对于一个仓来说是没有办法处置的,如果是一个大卖场,卖不掉可以打折促销。(运联传媒:tucmedia)


蒯佳祺认为,这五个方面是京东到家坚定做店中仓的原因,对于沃尔玛的云仓模式,蒯佳祺指出那是一种卫星仓的模式,和门店有互补性。


事实上,随着越来越多的品类和业态进入即时消费平台,履约的难度和复杂行也随着呈几何级数上升,《运联传媒》认为,前置仓模式和店中仓模式,实际上是履约的场景是否前后台都需要标准化的问题。


从技术和后台角度,履约理应是标准化的,但是在于前台场景,是像前置那样,通过标准化的专业仓储作为最后一公里或者最后一百米的最后一棒?还是因地制宜的利用门店空间来做订单匹配,这个话题是值得长期探讨的。


但是不可否认的是,到了这个时点,即时消费平台与到家配送服务的普及,以及手机下单的普及导致用户习惯的升级,使得同城消费品的配送正在发生本质的变化。这些变化对于同城配送企业也会产生深远的影响。就像《报告》所说:


「消费者更加享受便捷、追求品质生活以及个性订制化的服务。报告同时指出,只有线上线下的深度融合,为消费者构建全渠道的购物模式,才能更好的满足消费者的需求变化。」


而蒯佳祺则指出,「这周我们在广东的茂名、山东的潍坊这样的城市打开服务以后,销售的火爆程度完全不逊于广州、深圳。说明消费者已经准备好了。」


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