顺丰欲巨资收购新邦物流 组建顺心公司加码快运

来源:亿豹网 2018-03-09 18:04 分享到

3月8日,有媒体爆料,顺丰注资17亿元,收购新邦71%的股份,并成立新公司——“顺心”。与此同时,消息人士声称,新邦已经开始承运顺丰小票和顺丰专递。


有业内人士透露,双方在去年就完成谈判,新邦估值30亿,顺丰资金已经到位,新邦的原有资产也早就开始转移。


近几年,顺丰逐步丰富自身的产品结构,相继上马重货、冷链、仓配等业务。“从目前的发展情况来看,快运是顺丰各业务板块中较为薄弱的一个。通过并购优质企业,补足快运短板,是比较经济、迅速的一种方式,也是行业通行的做法。”快递物流咨询网首席顾问徐勇表示。


资料显示,新邦物流总经理石浩文曾为德邦股东,2003年6月,他离开德邦创立新邦物流。2016年6月,新邦与新竹物流、骏躍投资、东博资本达成战略合作,并与大大润发等企业达成全面合作关系。


目前,新邦在全国已有1000多家网点,员工8000余人,拥有标准化运输车辆超过2000台,并有超过10万台运力资源,物流设备1000多套,仓库、分拨场地超过100万平方米,日吞吐能力6000余吨。


在信息化建设方面,新邦拥有自主知识产权的物流信息系统,具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能,实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换。


国内快递企业通过收购进行快运布网,也有多次试水。圆通在自己起网快运之前,曾试图收购天地华宇,但未成功;申通通过合资公司的方式于3月1日正式起网;去年成功赴美IPO的百世也是通过收购的方式完成起网布局;顺丰2017年加码快运,广东以其收购的银捷快递(后改名:顺捷丰达)为主导,采用城市合伙人的方式来单独运作,现又通过收购新邦进行全国布局。


早在2013年顺丰推出重货业务之初,就有人预判,顺丰要做中国的联邦快递,快运会是必走之路。顺丰的竞争对手是占市场份额相对较大的老牌快运企业,如果顺丰要冲击德邦、安能、百世的三强地位,未来一定会另起新网运行,否则多少会损伤顺丰对商业件客户的强品牌强粘性。


以上消息尚未得到双方官方确认,截至发稿,顺丰控股(002352)并没有发布与收购传闻相关的任何公告。


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