陈加海入职快服务任总裁 整合资源开启三次创业

来源:亿豹网 2018-03-02 19:32 分享到

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自被青旅物流收购之后,全峰快递创始人陈加海何去何从一直为外界关注。3月2日,本网获悉,陈加海目前已经加入了创业公司“快服务”,担任总裁一职,主要负责快服务城市网络、市场营销、业务支持中心、质控中心、直送事业部等部门。


去年,青旅物流曾任命陈加海担任副总裁,负责管理青旅快递事业部,后来陈加海又选择离开,去向一直未对外公布。在创立全峰快递前,陈加海曾长期担任中通快递北京公司负责人。


陈加海表示,快服务是一家满足时代需求的新物流、新快递,随着人们生活方式的转变和对工作效率的提高,社会对即时物流的需求愈加迫切,快服务同城四小时达将在2018年完成对全国核心城市的覆盖,用效率和品质重新定义同城快递。


去年11月,快服务宣布,正式在北京地区上线“同城四小时达”产品,成为快服务同城小时达产品的第五个城市。自2017年5月起,快服务已在石家庄、天津、唐山等城市上线了同城四小时达产品。目前,在同城物流市场,包括传统快递,闪送、人人快送等直送平台,市场竞争呈现风起云涌之势。


快服务创始人冯勇表示,快服务将同城四小时达产品定义为平价高效。为保证服务质量,北京市首期开放的区域为北京五环范围内,消费者从北京五环内的任一地点发出的快件,均能在四小时内送到五环内任一地点,而费用和传统快递的次晨达产品一致。


不同于传统快递,快服务在运营模式上进行了大刀阔斧的创新。与传统快递公司不同,快服务不设置集中的城市分拨中心,将分拣工作交给了环形中转车,中转车将快件交到相应站点,实现了类公交运营模式的环形分拣。


快服务北京分公司总经理徐茂宏表示,目前已在北京五环内遴选了40余个优质中转站点,由多辆中转车在站点之间实现循环运送。末端配送员也不同于传统快递员一天只跑一到两趟,而是采用与外卖配送相同的方式,频繁往返站点与寄件人、收件人之间,实现快件的快速中转,整个配送环节控制在四个小时以内。


据了解,快服务于2015年在北京创办,是一家同城速递服务平台,为用户提供“一小时直送”和“同城四小时达”等创新速递服务。2016年年底,快服务完成数千万元Pre-A轮融资,由上市公司明家联合领投,峰瑞、福源、瀚霖汇跟投。

 


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