"两票制"新体制下,顺丰如何参与医药冷链物流?

来源:快递杂志 2018-02-26 18:19 分享到

“两票制”加大市场需求


“‘两票制’让我们和医药制造业企业的合作正在不断加强。”海南顺丰冷链事业部负责人文丹告诉记者,快递业与制造业协同发展,是海南顺丰转型升级的重要方向之一。作为海南省十二大重点产业之一,医药制造业是海南顺丰近年来着力开发的细分市场领域。


文丹所说的“两票制”是指药品从药厂卖到一级经销商开一次发票,经销商卖到医院再开一次发票,以“两票”替代此前常见的“多票”,减少流通环节的层层盘剥,并且每个品种的一级经销商不得超过两个。此前,医药制造业企业生产出产品后,需要先销售给一级代理,再层层调拨至最终用药的医疗机构,退药时还要逐层退回。


2016年12月,国务院医改办会同国家卫生计生委等八部门联合下发的一份通知明确,综合医改试点省(区、市)和公立医院改革试点城市的公立医疗机构要率先推行药品采购“两票制”,鼓励其他地区执行“两票制”,以进一步降低药品虚高价格,减轻群众用药负担。


“在全国推进医药‘两票制’的背景下,药企收货端变成个体户,分布的地址比较分散,各大药企的运输需求从整车业务变成零担业务,药企自身的配送成本增大,迫切需要可以提供配送业务的第三方服务商。”文丹说。


为详细了解企业需求,海南顺丰先后到当地十几家医药制造业企业进行实地走访,了解到医药制造业企业客户对快递服务的安全和时效要求较高。由于医药制造业产品单品价格较高,如果达不到时效要求则需要进行高额赔偿,目前海南很少有快递企业能开展此类业务,市场潜力巨大。


在对市场进行全面了解后,海南顺丰在邮政管理部门的指导下,主动对接医药制造业企业,针对不同企业的不同需求,分别制定客制化方案,安排专人服务,并与医药制造业企业签订时限合同,确保48小时内覆盖全国主要城市。


从普药配送向温控配送延伸


文丹告诉记者,目前海南顺丰在做的业务多为普通药品,未来,会把重点放在温控药品上,2018年先从医药中转场建设入手。“运输温控药品必须具备以下几个条件。首先,必须有医药中转场,便于医药的中转运输,特别是温控药品,不允许在脱温情况下进行中转。其次,工作人员必须接受过严格的药品运输资格培训。最后,运输车辆必须是医药车,有温控数据记录,便于收寄双方查看数据和监管部门后续检查。”文丹介绍说。


记者了解到,在与医药制造业企业开展合作的过程中,海南顺丰也并非一帆风顺。派送医药产品经常遇到在收货端入库难的问题。海南顺丰的收方客户多为大型医药仓,特别是国药的仓库,仅北京与上海的仓库每天排队入库的车辆就有几十辆。


为此,海南顺丰在完成药品揽收后,会在第一时间联系派件网点提前沟通准备,办理好入仓手续。在货物到达的前一天晚上,派件网点需要联系医药仓,以便能在货到当日及时入仓。一般情况下,顺丰运送药品的车辆会在医药仓上班前就等候在仓外,以满足客户的时效要求。


多年服务当地医药制造业企业也让海南顺丰积累了一定的经验(见下表)。

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快递业服务医药制造业门道何在


快递业服务医药制造业的市场空间和前景如何?


天士力控股集团有限公司物流副总监覃拥告诉记者,目前,社会物流开展第三方医药物流服务的总体规模其实不小,但基本还没有进入医药物流的核心地带。虽然中国邮政、中邮速递、顺丰和京东等企业作了大量的尝试与创新,但也未对目前医药经营企业产生实质性的威胁,毕竟医药物流的资质门槛高,专业要求高,前期投入高,见效时间长。不过从长期来看,由于第三方医药物流服务相对其他行业的专业化物流服务而言利润率较高、规模较大,社会物流开展第三方医药物流服务已成为必然趋势。


正如覃拥所言,近年来,伴随着“两票制”、常慢病分级诊疗、处方外流等医疗医药改革政策的推进,医药经营企业对社会第三方物流的需求日益增加,这一需求主要来自医药生产企业和医药流通企业、各级医院以及医疗企业经营企业。


覃拥为记者详细分析了医药制造业业内各方可能会产生哪些面向包括快递企业在内的第三方物流需求——


对于医药生产企业而言,其面对的下游经销企业将越来越多,无论是中国企业还是国际企业,无论是大企业还是中小企业,都需要有全国物流网络运营能力的物流企业为其做包括疫苗的全国存储配送等在内的全国物流网络一体化配送服务。对于大中型生产企业而言,其可能需要物流企业为其提供包括存储在内的多仓联动服务 ;对于国际企业而言,其可能需要物流企业为其提供进口相关业务服务及贴标、换包等流通加工服务。


对于医药流通企业而言,则主要分为以下几种情况:


第一,对于全国型大企业及区域型龙头企业而言,一般在地市级以上地区的物流网络比较完善,但在县级及其以下地区的网络覆盖及服务能力较差,需要具有县级及其以下终端网络能力强的社会物流企业作为其能力的补充。另外,在仓储网络群之间的干线运输也是社会物流的重要机会。


第二,对于区域型中小企业而言,要么继续扩大规模,做强做大,要么转型。其中,转型的一个方向就是成为区域纯医药物流服务商,社会物流可以通过包括资本运作在内的各种方式与这些企业进行合作。另外,社会物流可以通过提供共同配送、集中存储等物流服务,帮助中小企业降低物流成本,让其更加关注业务,以提高业务核心竞争力,帮助其扩大业务规模。


第三,对于零售企业及B2C电商平台而言,随着分级诊疗和处方外流的推进,送药及健康服务到家将是一个广泛的需求且规模巨大。以8000万名糖尿病患者到医院取药的相关车费和时间成本估算,平均每次车费为10元,平均每人每月到医院取药1.5次,那么结果约为144亿元。实际上,整个医药B2C物流市场的规模还要远大于这个数字,但这一点却往往由于患者自行取药而被业内低估。社会物流在这方面的物流配送能力上比医药流通企业要强很多,有一定的差异性竞争优势,但需要加快专业能力建设。


对于各级医院而言,逐步缩小甚至取消中心药库、门诊药房,剩下的药房可能会外包给药品经营企业或者社会物流企业。


覃拥建议,包括快递企业在内的社会物流企业要想在第三方医药物流市场取得突破,需要做好以下几点工作 :


首先,充分分析市场机遇与风险,结合自身的优势和劣势,根据企业中长期战略规划方向,找准开展第三方医药物流业务的定位,充分利用自身物流网络资源丰富、响应速度快、用人用工方式灵活、服务成本低、服务方式多样化等优势进行差异化竞争,同时还需要具备精心谋划、稳步推进、等待市场从培育期到成熟期的战略定力。


其次,医药物流业务专业性较强,需要加强企业内部医药物流专业人才、团队和能力建设,加强满足医药行业法律法规的软硬件建设。


此外,要把提升信息化建设水平视为重中之重。只有高于现有医药经营企业的信息化水平,才能在医药物流市场拥有真正的核心竞争力,才能更好地整合市场资源。


最后,需要熟悉医药制造业产业链各方的思维方式、经营方式和企业文化。


“医药物流企业原始的低价和粗放式管理方式已经越来越不能满足用户对物流服务和物流成本的要求,医药物流精益化管理的时代正在来临。”覃拥说。


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