青旅快运4月起网运营 零担领域进入红海时代

来源:亿豹网 2018-02-07 14:34 分享到

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2月5日,青旅联合物流科技集团有限公司(下简称青旅物流)官网消息显示,青旅快运计划于2018年4月15日开始全国正式运营。就在几天前,申通快运方面也刚刚宣布将在3月1日正式起网运营。


据青旅快运官方公众号透露,关于快运网点的布局,采用“中心直营+网点加盟、直营”的运营模式。青旅物流要求,各省区分公司要积极开拓市场,抢占资源,吸收招纳省区内优质快运经营加盟商,确保3月底前实现省区地级市网络覆盖率达100%,并逐步渗透到县级市,促青旅快运6月底前实现全国地级市网络覆盖率达95%以上目标的实现。


从2015年独立进军物流配送行业起,青旅物流的“买买买”似乎从未停止。据亿欧统计,青旅物流目前已收购、设立28家物流企业,除未公布具体投资金额的企业外,其他企业的投资总额达5亿元。


实际上,青旅物流一直在向综合物流模式的方向发展,2017年4月收购全峰快递后,青旅物流相继设立形成了六大事业部,包括快递事业部、快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。有专家认为,此番布局快运网店,也将起到整体业务的协同作用。


对于青旅快运的前景,快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,青旅物流无论是在快递还是快运方面货源都不多,而快运技术含量不是很高,只能依靠进一步“烧钱”来提高竞争力。


顺丰、百世、韵达、中通等快递公司相继加入快运市场之后,加上已有玩家德邦、安能、远成等传统快运公司,原本竞争就非常激烈的快运市场更显得热闹非凡。


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