刘强东:未来快递员坐办公室监控AI送货

来源:第一财经日报 2017-11-07 09:42 分享到

10年,时间足以改变一个企业甚至一个行业。


2007年,京东的总部还位于北京苏州街的银丰大厦,当时的京东CEO刘强东每天在办公室巡场,看看大家的工作状态,问问销售数据,每个采销战术的制定他都参与。随后的10年时间里,京东的规模增长了百倍。作为掌权者的刘强东已经减少了对具体业务的参与度。


11月6日,让刘强东出面站台的是京东全集团最高级别的技术大会——JDDiscovery/Data大会(下称“JDD”)。


10年前,京东最后一次召开整个集团全体员工的年终大会,每一名员工都参加了大会。当时刘强东的感慨是,我们所处的时代,绝对是最伟大的一个时代,往前20年和往后20年,都找不到如此巨大的机会。


10年后,在AI技术正迅速改变整体市场的大背景下,这位京东创始人在JDD大会上又补充了一句——这个历史机遇正是人工智能。


“AI既是一种技术,也是一种思考方式。”提到AI在京东的核心应用,刘强东主动谈了谈京东内部以X、Y、Z为代号的两个事业部和一个计划。


其中,X事业部主打京东的智慧物流技术,主要涉及无人配送。


按照刘强东今天提供的数据,京东现在已经有每日10万单的无人仓服务能力,在国内有400+物流中心,现在基本实现了由AI作为底层技术能力的物流体系变革。


目前京东的无人车已经完成了北京主要高校的配送测试,明年的高校场景配送,将全部实现机器人送货。


京东的无人机目前可以一次性飞行240公里。截至目前,京东的无人机已经在全国范围内进行了超过17万个小时的飞行测试。


“计划未来三年内,重型无人机可以飞500到1000公里,携带一吨到两吨的货物。从远期来看,我们希望重型无人机能够实现超过20万吨载重货物的运输量。”刘强东补充道。


相比之下,去年年底成立的京东Y事业部着重智慧供应链能力的打造,主要是运用人工智能技术打造的销量预测平台,将销量精细化预估至每个商品单元上,帮助京东自营管理人员制定商品销售策略和备货计划,将用户想买的商品提前送到就近的仓库。


刘强东着重介绍了与京东X、Y事业部并行的“Z计划”。


这个针对AI时代的计划,重点是如何解决人工智能时代随之而来的种种问题,比如AI时代京东的配送员未来该往哪里去的问题。


“希望京东发展的人工智能,除了能够不断降低各个行业的效率和成本,提升所在的各个行业的效率和用户体验之外,还能够让每个员工不仅仅不会失去工作,而且能够做更好的工作。”事实上,刘强东已经为京东的十多万配送员找到了出路。


“将来配送被AI替代,我的兄弟们可以坐到办公室中去,去监控无人机、配送机器人。”刘强东表示,当前京东拥有800辆无人车、3万个无人配送站,还需要大量维修保养的人。


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