国通: 资金已经在路上 朱宝良投40亿压力大

来源:亿豹网 2017-02-28 10:40 分享到

昨天,据媒体报道,2015年12月至今,国通快递已经拖欠某第三方外包车队公司运费近亿元,期间车主们曾去上海几次讨要无果。与此同时,目前已有浙江上虞、江苏盐城、溧阳、安徽马鞍山、河南三门峡、四川广安前锋、南充蓬安分部、安徽合肥肥东、河南安阳等多个网点暂停营运。


对于这一消息,国通总部回应,国通北京区域确实存在拖欠班车运费的情况,但相关负责人否认拖欠资金上亿元,同时还否认全国其他网点有暂停运营的情况。但国通安徽、四川等地部分加盟网点确实因加盟商个人原因和资金问题出现了暂停运营现象。


2月28日,国通快递官方发布声明表示,国通快递整体运转稳定正常,对于个别区域在运营过程中出现的班车费用问题,正在积极按流程支付中。国通快递非常关注班车司机的状况,与承运商也一直保持着良好的合作。


2月28日,有国通内部人士告诉亿豹网,公司正在积极解决这一问题,国通年前的融资计划基本敲定,资金已经在路上,本周内有望到账。国通官方声明中也表示,红楼集团董事局也将继续高度关注国通快递的改革和发展,会一如既往地从各个层面给予国通快递帮助和支持,仍然会有步骤有计划地加大投入。


国通总部工作人员对媒体表示,这两年持续的价格战使得行业利润减少,包括几大巨头上市等因素,都给二三线快递企业带来了更大的压力,无论是在终端网点还是企业层面,“老板投了40个亿下去了,你可想老板的压力”。


国通快递前身CCES(上海希伊艾斯快递)几经易主,2012年被桐庐首富红楼集团董事长朱宝良接手后经营状况方有所好转。但随着通达系上市,与优速、全峰、快捷等第二梯队快递企业的纷纷融资,如果不能调整经营战略,留给国通的时间已经不多了。


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